销量高是真的，底盘质感差内饰毛坯操纵不好都是没有根据人云亦云的。 从销售统计数据来看，特斯拉销量遥遥领先。 先说底盘，特斯拉是最早使用纯电平台，电池电机都是居中布置在底板上重心低，前后左右配重都是50:50。质感操纵天生就秒杀油改电的众多车辆。钢铝混合车身又轻又扎实。前双叉臂后五连杆悬挂兼顾操纵性和舒适性。同档次车最快破百速度，操纵性是天花板的存在。model3操纵性远远超过宝马3。 内饰毛坯也是人云亦云。特斯拉信奉极简主义，简单不简陋。车内几乎没有旋钮，也没有多余的装饰。但充满科技感，属于越看越好看，永不过时的那种。相反，几乎所有车企都在模仿特斯拉内饰风格，大屏成了每个新能源车标配。特斯拉外形设计也是如此，十几年前的models到现在造型没改过，依然惊艳。这就是极简主义的魅力。没品味喜欢乡村KTV风格的才会说内饰毛坯。 无论是从科技，设计，制造。特斯拉都是遥遥领先。对所有的车企都是降维打击。特斯拉市值几乎是全世界主要车企市值总和，马斯克财富更是以领先第二名一千亿美元遥遥领先。你说如果不是产品遥遥领先怎么可能呢。 相信数据，不要相信水军的造谣。特斯拉可能有些你不适应的，比如调教偏驾驶，舒适性算不上最强。车机本地化有待改进。但瑕不掩瑜，选择特斯拉是最佳选择。外形不过时，由于特斯拉强大的OTA能力。软件更新快。内置的硬件也可以满足不断升级。买一辆过几年还不过时的车不香吗。 销量高只是水军自吹自擂。 有图有真相 这叫，羡慕嫉妒恨！ 特斯拉在纯电汽车领域在全球范围内销量排名位于前列，车企市值方面也排第一，产品力方面也非常强（纯电领域）。 其电动车及相关技术的优秀程度毋庸置疑，当然在传统车企注重的东西方面特斯拉的产品还是比较欠缺。 另一个方面，国内多人买的原因有一个方面是能上新能源牌照。 特斯拉并不主打豪华舒适操控，所以工艺做工比较粗糙内饰简单甚至简陋。但特斯拉拥有强大的自身技术优势和独特口碑，所以也赢得了市场的欢迎。特斯拉的主要技术：自动驾驶技术自动驾驶芯片算力高达144TOPS自主设计的Dojo超级计算机算力全球前五，用来训练迭代自动驾驶模型自研无极耳电池，4680电池电池管理技术，剩余里程精准可靠整车压铸技术独步全球，会极大的降低生产成本提高生产效率碳纤维包裹转子电机，解决了高转速电机扫膛问题优秀的碰撞成绩和赛道成绩超越超跑的加速性能全球一口价，主动降价，无捆绑销售的营销策略创始人钢铁侠的原型马斯克的耀眼光环超级工厂每年17薪，一人上班全家买保险时尚的外观设计，名字致敬电学先驱尼古拉特斯拉