现在对比led与氙气灯的话,不是单纯的看那个好了,主要看产品,不同品牌的产品效果和质量差别是很大的,所以这个对比是没有意义的,用质量好的led车灯和氙气灯效果都是不错的,选择哪个就看个人的爱好。 氙气灯如何看参数 亮度:亮度要最少达到3200流明才行。 光型:三角的照射距离要远宽,光区亮度要高,没有光斑。 色温:5500k左右最好,这个数值的色温和中午的太阳光一样,对人眼最好。 led车灯如何看参数 亮度:亮度最少要达到3200流明才行 散热:led车灯是很怕热的,散热效率决定寿命,其中磁悬浮风扇散热的最好。 光型:三角光型要切割分明,饱满,亮度均匀,高。 不懂看参数的那就直接购买牌子的就行了,阿帕,欧司朗、光视这些,都有做氙气灯和led车灯,也是从事了十几年了,在技术、工艺、质量上面都是有保障的,像开年阿帕出了一款led双光透镜,灯光照路效果就不错! LED大灯已经逐渐取代了氙气灯,至少在新车上已经全面替代了氙气灯。LED灯因为节能、亮度高、可塑性强在卤素灯氙气灯中脱颖而出。 后期加装改装LED大灯,主要从以下几个角度考虑。亮度、色温、光型、切线与使用寿命。 不同的芯片方案或者不同的驱动电源方案,其LED亮度是完全不一样的。每个品牌的产品都不一样。LED是半导体发光,是非线性器件,正向电压微小的变化会导致正向电流巨大的变化。而LED亮度与工作电流有直接关系、LED寿命也与工作电流有直接关系。 因此LED驱动必须采用恒流驱动,优质的LED灯珠一致性好,配套驱动电源电流就可以在不影响LED芯片寿命下尽量大一些,LED亮度有保障。而LED芯片一致性不好的时候,那么驱动电源为了适应大部分LED灯珠,不得不调小电流工作。这样的LED亮度就会下降,不足,部分产品寿命短。 LED必须选正规大厂出品,亮度有保障。除了亮度的问题之外就是色温问题。色温高低也是选LED时的参数之一。 色温是光线中所包含颜色成分的一个计量单位。也是光源光色的尺度。通常来讲,高色温显色更性好,低色温但显色性差一点。但是色温也不是越高越好。例如人眼感觉到最舒服时候就是中午的光线,颜色比较真实,色温在5000-6000k之间。 因此理想的车灯色温在6000k左右,比较接近自然光。色温在高一些则显色偏蓝、偏冷,雨雾天气穿透能力差。色温低一些则偏黄偏暖,但是雨雾天气里穿透能力更强一些。车灯理想的色温是6000k左右,人眼更舒服,视野清晰、不易疲劳,更接近自然光线。除此之外LED与光路配合也是同样重要的。 有时候改装的LED车灯看着虽然很刺眼,很亮,但确确实实是"睁眼瞎"。对向车辆、人看着刺眼、但是自己的视野并不好,对安全行车造成了严重的影响。 这就是LED灯泡光路与原车卤素灯光路不匹配的原因,LED灯泡发光点没有落到反光碗的焦点上。光线反射杂乱无章,毫无光型、切线可言。即使原车带有透镜,但是也只是针对卤素灯泡设计的,两者配合不好一样会引发"散光"。理想的车灯具有良好的光型、切线。如下图所示: 首先就是近光要有明显的亮暗截止线,不散光,光线均匀。这样可以保障自己拥有一个更清晰的视野,也防止灯光照射对方司机眼睛,行车更安全。远光不仅照射角度增高,照射距离更远,而且车前照射宽度更宽广,驾驶员两侧的视角广。可以及时发现汽车两侧突发情况,提高夜间行车安全系数。 使用寿命问题也是要考虑到 。 LED其实是很娇贵的半导体器件,使用过程中散热不良、电流不稳等都会对LED造成不可逆的伤害。例如某些LED车灯采用金属编织带无风扇散热,理论上散热能力是足够的。但实际装在车上会有很多意外,例如散热带周围通风条件不好,那么热量很难完全散发出去。有的采用散热片 风扇来散热,这种方式散热要比编织带散热好的多。 但是有一点要注意的是,某些产品不合格,风扇在使用中会坏掉、停转 。无论是风扇停转还是编织带导致的散热不良,都会引起LED提前损坏,光通量下降,早衰。这也是为什么LED车灯刚装上时感觉亮度足够,而用了一段时间后光衰严重、亮度降低的原因。 改LED灯不建议直接采用换灯泡的方式改装,光路不匹配,很难取得理想的效果。如果该可以考虑采用开灯的办法,把光路也一块换掉。几大知名品牌LED车灯质量都可以,可以根据需求选用。 LED比较贵 氙气灯光型不好,灯光比较散,寿命也不长,特别是要要安定器高压包,热量很大,很容易把灯杯熔化甚至烧坏。 LED相对,寿命长,节能,热量也不高,不至于烧灯杯,光型也好,亮度已经和氙气灯不相上下,色温也有多种选择。但市场上很多质量技术不过关的LED大灯。 大灯好不好,一看外观,材质,做工;二看灯珠,亮度,光型;三看散热及散热结构,没有风扇主动散热的,保证容易死灯;四看驱动和工作电流,有些直接把驱动集成到灯泡里面,把该有的电子元件省了或替换了,你想想品质能过关吗?能把电流做到4A左右的,技术绝对是国际一流。 飞利浦不错,但是注意安装时手不要碰到灯泡 十大LED大灯品牌 1. 车美士 2. 赛索 3. 福岛照明 4. 佛山照明 5. 豪顺 6. 雪莱特 7. 海拉 8. 东箭 9. 欧司朗 10. 奥蓝顿 用LED灯泡,说明原厂不是LED大灯。建议不要更换LED灯泡,回影响到整车的电路安全,甚至引发汽车自燃。 其实普通灯泡已经足够日常使用。灯光都是有国标的,不达标是无法出厂的。 可以尝试下好司机的车灯;光技LED! 目前,汽车大灯主要有三种:卤素灯、氙气灯和LED大灯。现在一般出厂的汽车都是原车卤素灯泡,一般是55W。在有路灯的道路上是可以的,但是在高速或者二级路上,有的人感觉不够用,就改装成疝气灯。 在LED大灯没有出来之前,使用氙气灯,那是不得已而为之,氙气灯的温度很高,300-400度,把灯座烤化,把灯罩烤黄的事情时有发生,而且非常耗电,并且开灯时有延迟。而LED大灯的温度很低,一般是50-70度,而且是瞬间启动的,一通电马上就亮了。此外LED大灯还有以下几个优点: 一是寿命长:用在汽车上的LED灯使用寿命基本都能达到50000小时,有的LED灯的使用寿命甚至到达100000小时,相当于11年多。这是指连续使用的时间,但是开车时不需要一直都开灯,这样算来,车灯的使用寿命基本可以与汽车的使用寿命相当。开过车的人都知道,使用卤素灯一般三至五年就坏了,每次去年检前都需要检查每个灯是否烧坏,否则检车通不过。 二是高效率、低成本:LED光源不需要滤色就能直接产生汽车灯具需要的红色、琥珀色等颜色,无损耗,电能利用率高达80%以上,发光效率高。LED灯的成本也逐年大幅降低。如果用卤素灯,就需要经常更换,每次换一个灯,费用也不少,一般都需要50元以上。如果使用一直不需要更换的LED灯,使用成本也会降低。 三是耐用性好:LED灯结构简单,抗冲击性、抗震性非常好,不易破碎,能够很好地适应各种环境。 现在我用的就是这款汉雷LED9005型号 ,用了半年感觉很不错!!! 这两都不用选择,led要换地话就换整个led组件。我给你看看所谓led灯泡插上去的效果,再对比下整体透镜和氙灯的效果。 图一二是led灯泡的效果。图三四五下面是透镜和氙灯,上面是led的,两者对比。图六和图七是氙气灯的效果。