JH6还可以,配锡柴省油,动力弱,配潍柴油耗高,动力强劲,省心,颜值高,平地板,驾驶室空间大,青岛一汽产,小故障略多。 J6P,做工精细,故障率不高,车型外观有点老气,但是跑起来省心,最大的缺点就是一汽自己的变速箱,要是法士特的变速箱就完美了。 新X3000和新M3000都是陕汽的主力产品,软件配置一般,硬件好,发动机,变速箱,后桥,底排都是自己的,动力好,故障率低,不省油,但是省心! GTL没开过,不做过多评论,看起来外观不错,驾驶员位置有点局促,俩人换班必须下车。 总之这几款都是大品牌,各有利弊,养车挣钱不容易,选车型很重要,但是最重要的还是人,同行不同利,有人越做越大,有人负债累累家破人亡,好汉子不干,赖汉子干不了! 现在车〈牵引挂车,前轮少片工板,轮胎吃两个外边,多片吃轮胎内边,解决不了的问题,胎理带毛病。 :现在买J六420马力,长春产, 车架以前卯制,现罗丝上,车架钢口, 1东风 2长春 3青岛 发动机百公里用油量,38o至5oo马力, 1锡柴3o至35, 2潍柴33至37, 3雷诺35上下 ;要看你跑的路况,高原,平原,丘岭。高速,国道,省道。 懒人养潍柴,细心人养东风,半懒半细养锡柴。 这样的运输行情,买了就后悔,不挣钱伤身体,吃不好,睡不好,到那都给孙子一样,装卸工讹你,高速区间测速罚你,低速限行,限高,国道首道禁止货车通行,信息也在坑你。 解放不管j6还是H6都不行,只是让司机炒的,解放的售后服务站遍地都是,在中国任何地方都能找到,这就说明什么自己想想 欧曼有3款车可以买,430福康,510福康这两个车省油,550潍柴比较好,应对510要费油,欧曼就是电路的插头类有点毛病,有时下雨天会报警,天晴了跑一会,停一会车就好了。 最值得你买的就是重汽T7选择曼发动机16档箱3.7左右的速比,最好是ZF16档箱这个车不能跑太快,80以里,是毛病没有, 这几款车是便宜点的,值得你购买。 贵点的就是以下四款车 汕德卡 现代520zf16档变速箱,或者自动挡的,要3.6几的速比 五十铃,好16升的发动机,zf变速器,牛 日野,13升480马力纯进口的发动机,zf变速器,好 首先把欧曼去掉,不用问为什么,看销量就知道了 德龙x3000,舒适度高,但是很沉,看你需求了 jh6,舒适度可以,但是会感觉车没力气,如果你是个年轻人,可以选择,毕竟颜值在线。 j6p,缺点就是贵,网上骂的人多,但是现实买的人多,样子百年不变,中规中矩吧。 买车主要还是看样子,这个年代了,大品牌闭着眼买也没事,就是看你喜欢哪款车的样子了,大件都没什么问题。 如果不看颜值,那就看你当地保有量,哪个路上多买哪个,代表修起来会便宜些。 无论啥事吧,不用听别人说什么,只需要看别人怎么做。说的再好,他都不买?你为什么要听 欧曼est吧,我家之前养了一个2010年的德龙f3000,到我们手里已经三年多了,我们自己又跑了6年多,这6年遭罪啊,修车次数一年比一年多,几乎没趟出车回家都要修修这,换换那,那时候欧曼est刚出的时候我老喜欢了,就看中它的颜值,再后来今年8月份终于换车了,510福康,现在没毛病就是干,非常有效率,我家也是第一次买欧曼的车,缺点就是有时候重载情况下踩油门共振比较大,卧铺有点小,密封性太强(不知道是缺点还有优点),剩下没啥毛病,唯一的缺点我个人认为是矮顶,早知道我们会换高顶,因为高顶帅,还带led灯 谢谢邀请, 首先介绍一下J6P,长春一汽生产的,配的锡柴发动机,法士特或伊顿变速箱青特后桥。锡柴发动机省油,噪音小。但是爬坡没劲。 JH6是青岛一汽生产的,配的潍柴发动机,法士特变速箱,驾驶室高端,大气。潍柴发动机噪音大,但有劲,爬坡爆发力强,抗造。 陕汽X3000是陕西重型汽车厂生产的,这车在市场上有很大的占有率。道上跑的也不少,配的也是潍柴发动机,法士特变速箱,康迈免维护轮毂单元,整体车况还不错,就是小毛病太多,两三年之后各处漏油。 欧曼GTL是北京福田汽车有限公司生产的,现在刚生产的大部分都是配的福康发动机,采埃孚自动档或者法士特手动变速箱,这两年这车卖的挺火 ,采埃孚变速箱世界名牌,在国内属于顶尖的了,这车自动挡比较省油,(大部分车主反应)主要得益于发动机和变速箱的配置好。 车主应根据自己的的拉货情况和道路状况选择,如果跑的山道多,应选陪潍柴的,平原的话可以选择欧曼或是解放。还有一个就是考虑一下济南重汽半挂车,也很好。 纯手写,希望大家关注一下我,在此表示感谢[祈祷][祈祷][祈祷] 15年4月第一批460领航版到现在啥毛病没有常年绿通没掉过链子,除了舒适性差点,别的没毛病保有量大买就完了! 提问者也不说自己买车做什么?使用环境什么样!是短倒,长途,干线物流,还是啥?我来说说我吧!老奥龙的照片找不到了!从奥龙——F2000 双导——F2000,340 双驱——F3000,轻量化375双驱——F3000 ,超强版375双驱——X3000 ,430双驱——X3000 ,超强版550!一直做风力发电运输,之前是跑长途,现在是短途倒运!一直选的德龙!两字,耐操!大毛病没有,小毛病基本修理工都能维修!最喜欢的还是最后一代375超强版大泵那一款!现在也一直在用,嗷嗷叫!动力比现在的X3000 430还猛!缺点驾驶室太颠!烂路能把心脏颠出来!现在X3000 都改进了,很爽! 一句话,如果你拉的足够重,使用环境足够恶劣,选德龙!天生干粗活的!发动机,我只认潍柴(现在的潍柴也就那么回事了!) 我就是卖车的,你可以根据你拉的是什么,走的路况怎么样无选车。根据现在的运费和油气价格,选择纯利润最高的去买。经济条件允许的话可以选择高配舒适性好的,只够最低首付,又不想太累的,选择经济适用的。最最重要的选择保值率高的去买,跑不动的时候还能多卖几个钱。 现在主流的发动机是潍柴、锡柴、福康、玉柴,比较下来还是潍柴能做到皮实耐操,保养维修费用低这几点全兼顾。