汽车下乡补贴重启，汽车的销量却出现下滑，这又是为何

　　还记得小时候，在农村看到一辆汽车非常的稀奇，就算是走在镇上的街上，也基本上看不到几辆像样的汽车。那个时候有一辆桑塔纳就是非常非常厉害的，毕竟在工资只有几十块钱的时候，一定要桑塔纳就卖到十几万。随着时代的发展，汽车逐渐的变得非常的普遍，尤其是近几年，农村快速发展汽车保有量增长速度非常的块。原本只有在城市能看到堵车现象，现在在农村都非常常见。在有的农村，基本上家家户户都有一辆汽车，有的家庭拥有的汽车价格还很贵。在这样的情况下，人们对于汽车追求，比任何时候都要。高貌似如果家里没有一辆汽车在那停着，就是混的不咋样，那么在汽车补贴这样的优惠政策下，为何汽车的销量没有出现大幅上涨呢？
　　为了加快刺激消费，鼓励农村人购买汽车，国家发改委，今年发布了相关的方案提出要启动汽车下乡政策，对报废和购买符合相关标准的新车的农民，给予一定的补贴。在很多人看来，这种政策的实施，对于农民工购车来说有着很大的触动，其实既拉动了经济消费，也提提高了农村的生活水平，可以说是一举双得。然而实际情况却并非如此，汽车下乡政策的推动，在农村并没有引起多大的反响。今年前两个月汽车的销量不仅没有上涨反而下滑，如此的政策刺激下，为什么很多农民不愿意买账了呢？
　　我想最主要的原因，还是汽车在农村究竟是充当什么样的角色。以前在汽车相对较少的时候，汽车尤其是在农村是一种面子的象征，有车就有面子，就说明你家比较有钱。但是在实际使用过程中，很多农村人却发现自己花了很多钱买的车，大部分时间只能在家里躺着，因为可以用到车的时候真的不多。有些在外面打工的年轻人，买车最主要的目的就是回家方便，但实际上才发现有这车并不是随时都可以回家，为了挣更多的钱，要牺牲掉很多回家的时间，而且开车回家成本比坐车贵很多，因此买了车都是在家停着。
　　对于打工族而言，尤其是农民工，如果开着汽车天天上下班的话，这是一笔不小的生活开支。相信很多人，都不愿意这么做，一些年轻人过年的时候开着车回家，但是走的时候还是把车留在了家里。因为他们在外地，真的开不了车，有的大城市里面不但限号，而且到处都是贴罚单的地方，如果开着车去上班还不够浪费时间呢。因此我们可以看到在农村有些人家一辆汽车被包裹得严实的停在那里，有的一停就是几个月甚至大半年。农村老人不会开车，即便是会开，平时上个街赶个集的，根本也就用不到汽车，一直在农村汽车的市场并不怎么好。
　　冲动消费过去之后，想要努力再次为公共汽车买账，我想不是一件容易的事，除了攀比之外，更多人开始注重汽车的实际使用价值。如果买了汽车让他在家躺着，还不如把钱存银行里长利比较好。所以即使是汽车下乡政策有很大的福利，但是很多的农民还是不愿意为此买账，对此你有什么看法呢？