顺其自然，呼短息长下丹田，周气全身在息间。
　　初学腹动，有功了气动。
　　我是呼完停顿。
　　吸满后停顿时，会感觉到气血从背部＂呼呼＂地往颈部涌，而且一直往上涌，这时候特别害怕头部爆血管[偷笑]
　　呼完时停顿，心里默数三个数，此时气血有节奏地往下涌，可以一直抵达脚后跟、脚趾头，于是我经常随着她们来[呲牙]
　　呼完停顿，安全！
　　调息开始就是深呼吸，呼到极点，再自然吸气。停顿不要太着意了，适当就行了。如果要增加能量，吸满停顿；如果要降低能量，呼完停顿。如果健康状态，就自然而然，不必特别在意。调息只是开始，不要一直调息哦。
　　脑神经停止了就是人们常说的断气了！其实与呼吸无关！一般人死了都还有回气！为啥要＂嗝＂一声呢！因为脑死忘就不知气出与呼了！
　　呼吸之间的停顿，在没有这个概念之前我根本不知道，更别说体会二字。
　　那么问题在于到底是呼完停顿，还是吸完停顿？在很多大师的视频讲座里并没有直接给出答案。
　　若是吸满停顿，就等于是做憋气，类似西藏宝瓶气的练习。
　　若是呼完停顿，每次都隐隐感觉如人将去，弥留之际。
　　但就在这弥留之际，似去非去，似留非留。回味无穷无尽。
　　奇怪的是，当你体会到这种感觉后，在做吸满气后的停顿做比较时，也出现了同样的感觉。
　　这就难办了。
　　最好不要注意呼吸！顺其自然！
　　《安那般那守意法》停顿在呼吸间发生。呼 停 吸。
　　气息的吸呼要在自然状态下进行，不能用意去引导，只须能感知就好。
　　我的体验是呼尽吸满后均可有短暂停顿（屏住呼吸止息）为佳。
　　不管呼吸，只修心性。顺天道而生，其它皆为空。

新捷达和新桑塔纳，哪个更值得入手？在回答这个问题之前，我不得不说一句。这个价位中这俩车都是不怎么值得入手的。关于捷达桑塔纳的历史渊源，答主做花小工说的挺好了，这里就不赘述了。但很多人吹捷达桑塔纳吹得已经好无边际了。为什么吉利出新车那么快？博越出来之前，吉利其实新车上市不快，哈弗H6CS75传祺GS4在市场上拼了好久，整个吉利一直没有一台拿得出手的SUV。这段时间，其实吉利处于暗暗积累的状态，花了几年时间憋出了一个大国产紧凑型SUV为什么瑞虎8卖不过H6Cs75博越？掂量不轻自己的分量这是瑞虎8难成大器的原因奇瑞瑞虎系列在国产SUV中算是比较有分量的存在，曾经的经典瑞虎CUV面对同期的吉利英伦全球鹰哈弗H系列比亚迪S系列都是不落下风的直到沿用小造车五虎三月奏凯歌，新势力能和传统厂商掰手腕了吗？新势力阵营有三强，没有五虎三月里的新势力汽车阵营交出了一份不错的答卷，成绩分别为蔚来，9985辆理想，11304辆蔚来，9985辆三强格局已经成型，可是近日又有人提出五虎的说法。哪国产摩托车发动机哪个比较好？这个国产不知道包括合资车吗？我使用过的摩托车有巧格，这个是100的排量，化油器的发动机，初段提速快，配合比较短轴距的车身，灵活轻巧，很适合新手或者女孩子喜悦100，广本的经典车型，奇瑞的1。6T和长安的2。0T，谁更省油？国产发动机两强对决，奇瑞逆天1。6T和长安蓝芯2。0T，到底哪个更强呢？幸好，瑞虎8搭载了奇瑞1。6T发动机，长安CS85搭载了长安的2。0T发动机，又幸好这两款SUV体格相当，那轿车上拆除的收音机是怎么当普通的收音机用的？车载收放机从早期的纯收音机盒式磁带放音加手动调谐收音功能盒式磁带自动翻面放音加数字式自动调谐收音功能吸入式CD放音加数字式自动调谐收音功能发展到如今可读取U盘（SDTF卡）内MP3大众suv有哪几款值得推荐？NO。1斯柯达柯迪亚克说到20来万的德系车可能大家知道车型都是比较少的，不像日系车很多定位于这个价位，这款斯柯达柯迪亚克相信大家都不陌生吧，一上市也迎来了不小的波动，今天我们简单来露营车or床车？旅居车型未来潜力排名概述拖挂无动力房车皮卡快拆厢体房车在各类旅居车型中，未来前景的排名应当是这样的顺序。不过需要先讲的是床车，严格意义上并不存在单独的床车，因为不会有哪家车企会给空摩托车发动机排量在125的，你们觉得什么品牌的耐用呢？对于踏板摩托车125CC排量来说，目前还是合资品牌，他们的技术占据了市场的主流比如铃木的超级芯发动机，雅马哈的创核科技发动机，本田的鲨系列发动机这些发动机质量还是非常不错的，尤其是凯美瑞混动2。5L发动机跟汽油版2。0L功率相近，为何丰田不采用2。0L混动？凯美瑞混动的2。5L发动机采用的是全域阿特金森循环，主打超高热效率。阿特金森循环实现高热效率的代价就是绝对动力性下降。如果采用汽油版2。0L常规奥托循环的发动机，虽然动力差不多，但