科目三有没有学员一次过的，需要注意的事项有哪些？

　　刚好考了科目三没有多久，分享一下要注意的点。
　　第一点：第一点一定要注意，那就是手机要关机，还有不要忘了关闭闹钟。不知道其它地方怎么样，反正我们这里只要你进入了待考区等候，手机响了就直接挂掉。
　　第二点：就是灯光，有些人觉得灯光简单，所以就掉以轻心，常常这种人就挂在了灯光上，挂在灯光上真的很划不来。所以考试时要注意，语音播报完后想一两秒钟再打灯。
　　第三点：如果你是手动挡，记住起步的时候一定要把手刹放到位，我在模拟考试的时候，自己是松了手刹的，可是没有放到最底下。
　　第四点：注意观察路况，特别是加减档、超车时如果路况不好(就是路上社会车辆多)建议停车等候，路况好时再走，因为新手出现特殊情况，做这些操作时常常手忙脚乱。
　　第五点：记住补灯
　　第六点：如果你太紧张，不善调节情绪的，那么你就集中精力。个人不建议去死记硬背要踩的刹车点，开慢一点观察四周就可以了。
　　第七点：如果你前面没有扣分，靠边停车时，就不要在乎那10分了，好多人就是靠边停车想满分，结果压线。
　　第八点：熄火后注意挂空挡，然后再点火。熄火后注意挂空挡，然后再点火。熄火后注意挂空挡，然后再点火。重要的事情说三遍
　　科三真不难，注意我说的细节，你可以过的。
　　上车先按指纹，然后下车从后转车一圈，上车后系好安全带。开始灯光考试，考完后，挂一档，按两下喇叭，松手制动，打开左转向灯，慢慢起步进入行驶车道，少加一点油，挂二档，前方有人行横道线要踩一下制动，然后继续行驶，当听到要加档时，按要求由二挡加到三档，再加一些速开始加到四档，保持一定的车速到结速加档。当前方快到红绿灯时，要减成二档，到第一个转向一箭头时打开右转向灯慢慢转向，下一项变更车道要打开左转向灯变更车道，变更完车道再打开右转向灯变回车道。下边走到学校要减速慢行，有人行横道要踩一下制动。到了前边要掉头时，提前打开左转向进入左边的车道，要求掉头时打开左转向灯开始掉头。掉头后挂三挡有公交站时要减速行驶，踩制动。把车速减成二档前方有红绿灯，如果是绿灯打开左转向灯直接转向。如果是红灯要停车等信号，等绿灯亮后打开左转向灯转向。再下个路断可以挂到三档，行驶一断后，有学校要减速，再下个是变更车道，减速二档变更车道，再行驶一会就到了靠边停车，要打开右转向灯，减速到一档，慢慢停到离路边三十厘米的地方。全部考试结速。
　　我科目三练车因为科三一个车上就20多个学员，排队练车，不管练的好坏就一天一把，科三项目多，但是一项一项的单独看的话很简单，比较难的就是直线和加减档，我是觉得这两个容易出错，我练车的办法就是灯光我是在驾考宝典先练，做到一听题目就条件反射知道开什么灯，上车后不慌，上车前的准备工作做好后，安全带不能忘，起步要稳一点，心放平静，踩刹车的项目为了确保系统能感应到，就多踩两下，但不要踩得太猛，其他项目要注意小细节，比如按喇叭，转向灯等，这些千万别出错，如果你是个细心的人，你可以把考场路线图拍下来，然后自己画一遍，加深一下印象，我就是科目二三都画一遍图，旁边有备注，每个项目怎么完成都标注了，考试前一晚躺着闭上眼脑子里过一遍每个项目的流程，你在练车的时候一定要不懂就问教练，你不确定的地方一定要问清楚，别人练车的时候你在后面看他是怎么操作的，你容易出错的项目细节你看看别人是怎么操作的，考试的时候每过一个项目就轻轻的深呼吸一下，千万别紧张，别慌，冷静，我科目一94.其他科目都是满分过，我配的图就是安徽宿州通达科三的一号考试线路
　　我曾当过科目三的考官，也监考过很多考生，我来说下科目三的注意事项。
　　科目三里包含两大科:模拟夜考和实地路考，一般先考模拟夜考，再考上路。
　　模拟夜考就是灯光操作，一般随机抽选五个灯光操作，不难，并不一定要全部记住，当然能全部记住更好不过，一般只要记住要交替使用远近光灯的两个项目:超车和通过拱桥人行横道，还有开启示廓灯的项目:靠边停车，其他项目都是保持近光灯。这样区分开来是不是觉得简单很多，掌握了这个技巧，就连五十多岁的大爷也能轻松过关。
　　再说下上路，这也是大家最关心的，大家练车的时候除了熟练考试项目之外还要理解每个项目的考点，因为现在都是电脑评判的，每个项目都有它的评判标准，比如:通过路口、人行横道、公交车站都是点刹减速左右观察，转弯、掉头、变更车道都是打转向灯和减速，注意的是打了转向灯一定要够三秒再打方向盘，不然会被评判打转向灯不够3秒直接扣一百分。
　　重点说一下直线行驶这个项目，它的要求就是时速超过30时速，整体方向不能跑偏超过15公分，很多学员总以为握紧方向盘不动就可以了，其实这个操作是错误，你握紧方向盘不动不代表车身一定是完全直的，就算车身是直的路段也不一定完全是直的，一开始只有一点偏差，你察觉不到，慢慢开着就会越来越跑偏，直至超出了15公分的评判标准不合格。直线行驶的正确操作就是要动方向盘，哪里跑偏就往哪里修正，目光看远一点，朝着那个点开去不让车身跑偏，这样才能满分通过项目。
　　因为每个地区的考试项目都稍有不同，我就不一一解说项目了，总的来说要熟练考试项目，理解项目考点，做到心里有数，保持好的心态，这样就十拿九稳了。大家也可以关注我，今后我会不定时上传学车视频和考试要点供大家学习参考。最后祝你早日拿证！
　　作为科三考了九次的，我最有发言权。
　　我把全程及容易挂的陷阱 庖丁解牛 给你讲下
　　首先是给监考员 身份证 核对信息(注意:不要寄安全带 什么都不要操作，可以检查档位是否在空挡) 听到机器声音请开始考试(注意:一定是听机器声音，而不是监考员说准备考试，你就出去了)，开门，关门，逆时针，把两个按钮按响，一定要按到听到声音。
　　下一步就是进车门，关车门，系好安全带后系统自动开始灯光操作(注意:一定要把灯光调到关闭那个位置)
　　灯光操作完后(注意:灯光完后一定要开左转向灯，行驶一段距离，后关掉左转向灯)(记住一档100m两档200m ，所以建议 及时挂到三档)
　　下一个项目 ，超越前方车辆(注意，打左转向灯，灯光亮3s转向，车辆摆正时，打右转向，同样3s转回原驾驶道)。变道就不用讲了，和超越前方车辆差不多，不过不用回原始驾驶道。
　　再下一步:加减档(注意，在指定位置，减好二档，听到指令操作，注意换挡的时间把握，换挡应行驶一段距离，3档不能超过45km/s 2档别超过30km/s)
　　说说直线行驶，一定要提前直线行驶，方向盘一定不要动，如果感觉歪了，微微调正。
　　其它学校区或者公交区该点刹车点刹车。
　　最后靠边停车，右装向灯，边距控制好。稳了
　　说说突发事件:转弯，一定要注意十字路口车辆状况，若前方有车辆，绕开它或者加速跑到它前面，挺多扣十分，没办法绕行，被逼停，算你倒霉。
　　熄火:一定挂空挡，点火，一档起步
　　PS拿不准的道路行驶判断，一定要多停，这样最稳(除十字路口道路转弯，其它可以停车)。
　　我当时准备考科目三，约考成功后教练才允许练车，而且只是考试前两天傍晚去考场练。第一天练习的时候，我不知道考试流程，路边的指示牌也看不清，听语音提示无法反应过来，教练坐在副驾驶一直骂，把我练车的心情都骂没了。
　　当天晚上，我回去后，在网上搜索到该考场的路线，然后把路上指示牌的指示文字背熟，如第几个指示牌该做什么动作、第几个指示牌开始变线，第二天练习就没什么问题。
　　练完车后，回去看了十几遍该考场的考试示范视频，再读十几遍考试步骤，以便考试时不会忘记。
　　考试当天，因为教练记错了我的考试时间，本来是上午考，他记成下午，我去到考场报到，被车管所的工作人员臭骂了一顿，还好骂完就让我考。
　　科目三起步前的每一步都非常重要，都是细节，一定要死记硬背地把流程记住，慢慢按语音提示做动作，不要着急。等靠边停车完毕，车辆起步之后，如果路上车辆不是特别多，基本不会有什么问题。开完全程，语音播报考试及格后，注意听安全员的指示，下车后记得一定要关车门。
　　我科一到科四都是一把过，科一92，科二科三都是100，科四98分。跟你们分享一下我的驾考经验，科二主要要注意的就是控制离合和看点，速度把控好，主要是要慢，心态放平，不要慌张，技术练熟练，心细，很多学员在上坡起步，定点停车哪里的点控制不好，有时候没到，有时候容易过点，其实这个点有时候真的要看运气，所以说不要纠结那个点能不能对好，大不了扣十分，只要把边线对好就好，其它的项目还好，只要技术熟练，速度把控好，都没得问题。科三我觉得还是不宜练得太多，一个星期是最好，我们考试是有三条线路，每个线路练两天，每天练两圈，再就是租车模拟考试，每条线路跑一圈，说真的，我刚开始练得时候还好些，后来练得还不如刚开始，技术是没得问题，主要就是细节上面不行，可能是越来越熟练了，就没有刚练的时候那么心细了，租车模拟考试的时候一把都没过，当时心里特别烦躁，怕第二天考试过不了。灯光我从不担心出错，我们教练给我们发了一张图，只要记住几个字，灯光基本都能过。第二天考试的时候，我去的比较早，排在前面，我们最早出发，一个线路一起两辆车，我们车上四个人，我排在第三，出发之前东西都要存起，手机上车的时候就要关机了交给考官，我这人记性不好，最怕的就是记不住线路，还好我不是第一个考的，还可以问下别人线路，第一个考完下车，我就可以上车，可以看一遍线路，我前面的一个，第一次踩刹速度降的低了，挂了，又重新考第二次，过了，100分，我考的时候就开始下雨，还好雨不是很大，偶尔拉下雨刮器，没什么影响，一直都挺顺利的，就是快到终点的时候，前面停了一辆大货车，我就停了，本来考官是要下车让他们挪车的，还没下车，就挪走了，可能是司机看到我们的考试车在后面停着，我就起步定点停车，100分，把所有程序走完，电脑公布，恭喜你合格了。当时我们车上四个人全部通过，都是100分，回到驾校签完字，就去车管所考了科目四，题目挺简单的，进去几分钟就考完了，上午10点多就拿到驾照了，当时给我老公打电话，他都有点不相信，不相信我那么快拿到驾照。我觉得考驾照，主要就是考个心态和技术，心态放平，不紧张，基本都能过。最后祝看到文章的人，考驾照都能一把过
　　我九号科三一把过。十七号考科四。科三真的不难，就是要胆大心细。首先技术练好，然后熟悉线路，考试时心态好，不慌张。很容易过的。说说我考试的过程，七点半到考场，手机寄存了进去，然后干坐了5个小时，十二点半才考试，运气好，我第四个考。第一个考生，上去灯光就错了，第二把，一个私家长挡在前面，一条路占一半，开始是慢行，后面停那了。这种情况其实可以停车，按喇叭。这个学员却一直靠近前车，安全员就踩刹车了。第二个学员，一路开得很好，停车后没熄火就下车了，边距扣10分。没熄火扣5分。第二把心态就崩了，起步没打灯死了，第三个学员，打火只通了电源，做完灯光后，车起步走不了，她不知乍回事，折腾了十分钟才打发火，一把过了，我最后一个，发挥很好，也一把过了。
　　驾考科目三是路考，所以很多新手学员都会特别紧张，再加上很多驾校教练给学员练习科三的机会少之又少，所以紧张也是情理之中，我当时也是补考了一次才过（第一次太紧张挂在车辆熄火，第二把挂在直线行驶上）；我们平均科三练车时间就20分钟，然后在考场模拟六圈就考试了，所以最主要还是把你的驾车技术练到位，再注意一下考试中的细节，把心态放平和，就把考试当成平时练车，按语音指令去完成操作就好了，不要老想着这是考试，我今天能不能过，这样你只会更紧张，更容易出错，也不利于考试
　　我科三就练习了一小时，没练过灯光，后天要考科三了，不知道能不能过？