为什么现在买吉利汽车的人越来越多？

　　配置高，外观内饰漂亮，对外宣传说是沃尔沃同款发动机！价格还不贵，所以买吉利的人越来越多！
　　吉利汽车是每年两会指定用车， 2022年杭州亚运会指定用车，2020年吉利博瑞入列中国人民解放军装备序列，品质不行是做不到这点的，[呲牙]何况现在质量很好。
　　吉利更新速度快，年轻化，性价比高，配置高，如果没有吉利，合资车价格现在估计也难被打下来，现在国产车越来越红火了，颜值配置都没得说，支持国产
　　吉利能获得越来越多人的认可，口碑好是其一，最重要的是一个车企赖以生存的核心——产品竞争力与利润率。吉利已完全摆脱低端车的形象
　　先讲一下口碑，口碑好得到国人的认可不是一两年就能形成的，这是一个长期积累的过程。早期吉利车型也是在模仿，但吉利与比亚迪一样，都有自己的目标，模仿中加入创新，最后形成自己的核心竞争力。
　　这样的车企与那些自会模仿外表只图眼前销量的车企是完全不同的，众泰、力帆等表面模仿者失败的原因就是没有自己的定位及核心。
　　如果车企品牌形象长期处于低端、低价的位置，是很难创作出有竞争力的产品来的，有竞争力的产品是靠钱来开发的，利润不好，何来有钱？有钱就能开发更高端的产品，没钱只能做低端产品等着被市场淘汰。
　　吉利深知高端产品的重要，但是品牌竞争力不行，拿什么来和上百年的国外品牌比呢？
　　那就是一步一个脚印，慢慢向上渗透。
　　先是长达7、8年的吉利帝豪EC7的口碑，这辆车让吉利收获了人生第一辆车车主的心。
　　然后是借SUV的东风，推出博越，这又是一款良心产品，价格也更往上了一步。
　　当然也还有其他车型，比如面向中级车的博瑞，价格上探至15万以上，虽然没有成功，但也让吉利看到了希望。
　　之后的吉利星瑞，这是一款B级车的身份来对A级车的降维打击，价格也定位在11-15万的位置。
　　这款车的成功，将让吉利100%站稳15万级别的地位。
　　之后更高端的车型，对吉利来说是轻而易举的事。
　　当然吉利也不仅仅是用这些车辆来提高品牌形象，比如沃尔沃、领克等高端品牌的收购和打造。
　　所以，要让客户接受你的产品，就是接受你的品牌，品牌竞争力是一步步建立起来的。
　　这些是我个人的一些见解，我的确有朋友开了10年的EC7，还在服役，再便宜的车只要用心做，都能得到客户的认可。
　　协同效应，现在沃尔沃，领克，都属于吉利旗下的品牌，这对吉利品牌向上都有正面积极的作用。
　　其次吉利在国产品牌里是最国际化的，无论产品设计研发还是造势宣传，都比其他国产品牌要高出来一个档次。
　　吉利好车，本人17年帝豪车主。六年来用车非常享受，没任何毛病。有时竟开出了豪车的感觉。真心不错。相信我！！！
　　买吉利汽车的人越来越多，这和吉利自身的实力是离不开的，吉利汽车有着长远的发展目标，从这一路收购方面就可以看出来，先是收购了伦敦电动车公司，然后有收购了几何汽车，后来又收购了宝腾、远程，紧接着又收购了沃尔沃，现在还收购了戴姆勒集团的部分股份，每一次收购都扩张了自己的实力，尤其是在收购沃尔沃以后，不仅实力增强了，而且还学到了沃尔沃先进的造成技术，也正是因为如此，现在吉利的造车水平是非常先进。
　　吉利汽车质量越来越好了！而且价格便宜，售后服务又好，所以很多人选择买国产吉利汽车！
　　目前国内销量最好的国产车非吉利莫属，而他也是唯一一个年销量能超过丰田日产等合资品牌的国产品牌。如果我们仔细观察就会发现车流中的吉利汽车非常的多，那车主们选择它的原因是什么呢？
　　其中一位车主说自己买的是国瑞2017版的，自己也觉得都很喜欢这款车，所以买回的时候就像自己娶媳妇一样高兴，而自己开了一段时间以后也觉得这车并没有让自己失望，无论是动力还是其他方面都让自己非常满意。
　　第二位车主则说，吉利的车与很多日系在技术上还是有些差距的，尤其是在三大件上。不过该品牌的车并没有出现过什么大毛病，无论是外观还是内饰，都是比较符合国人的审美和要求。最重要的是它的配置很高，价格却相对比较低。总而言之该品牌的车性价比还是非常高的，所以才会得到大家的喜欢。
　　也许大家会说这都是一些比较新的车那老款的车呢？
　　一位10年前的车主说自己是在2009年提的车，到现在已经10几年了，累积起来这辆车已经跑了十几万公里了，但他从来没有担心过，只是换了易损的配件而已。
　　另一位车主则说，自己的车开了五六年了，也没有经历过大修，可见吉利的品质还是比较可靠的
　　听到车主们的评价，看来吉利是有实力的，才能得到广大车主们的肯定。
　　你觉得呢？
　　别的不敢说，博越DSI6AT系列，坑了一大批客户，车辆顿挫是基因自带的，变速箱100%会坏，才开了两年多，就我的不耐用么…
　　企业本身明知道是坑的，但也没有些补救措施[捂脸][捂脸][捂脸]