奇瑞和传祺哪个质量好？

　　奇瑞和传祺质量对比的话，我先做品牌的分析:
　　一、1.广汽传祺是广汽集团为提升核心竞争力,实现可持续发展而打造的国产自主品牌，成立时间是2010年12月份，定位中高端市场，以坚持＂为亲人造好车让世界充满爱＂的品牌理念,整合广汽集团资源与经验,坚持自主创新,致力于开发适合国人驾驶习惯与道路特点的车型。广汽传祺的标示就是一个＂G＂字，与广汽起集团一致。
　　2.目前有传祺GA4、传褀GA6、传祺GA8、传祺GS3、传祺GS4、传祺GS5、传祺GS7、传祺Gs8、传祺GM6、传祺GM8等多个车系，所谓的资源和经验，就是丰田、丰田、日野等汽车数据共享、人才培育、高层轮岗管理等，将广汽资源整合注入到广汽传祺身上。
　　3.而质量方面，世界级质量管理大师浦上嘉文，从简历看40年的从业经验，30年奉献给了本田，绝对的质量管理大师！比如，设计部门送来图纸，浦上就会利用他的工作经验，结合厂房内的制造设备判断出，哪些设计是可以完美呈现的，哪些是实现不了的。在结论确定之后，把修改意见反馈给设计部门。再比如，每一个零件的采购，供应商产品是不是合格，型号是不是最契合当下生产的车型，都要由他的团队掌控。
　　4.先和大家介绍下J.D. Power，其是全球最专业、权威的市场调研公司之一，J.D. Power在全球和中国汽车行业的调查和研究的公信力首屈一指，很多公司使用J.D. Power的调研结果来改善经营管理，而消费者则从中获取有价值的信息保证在购买产品与服务时做出最佳的选择。
　　广汽传祺连续7年荣获中国汽车品牌中排名第一，充分展现传祺车品质非常好。
　　5.2020年售后服务满意度调研广汽传祺荣获自主品牌冠军 ，这也足以证明传祺非常重视售后服务。
　　底盘用料满足耐用性为主，传祺也是走这条路，所以JD POWER上面，评分高。
　　6.众所周知，政府对公务用车有着极其严格的筛选评价体系，尤其是在警务及军队用车面，对汽车品质、性能的考验则更为严苛，传祺通过其出色表现，屡获相关单位的肯定。2020年广汽传祺在国家部委公务用车采购方面累计销量超过1200辆，同比增长60%！广汽传祺倍受公务车市场青睐，背后离不开过硬的产品力和卓越的体系力！是品质也是实力！
　　Gs8
　　Gs8
　　7.目前在售车型有10款车，广汽传祺在自主品牌MPV市场上占有最强优势，GM8月均5000台，GM6月均3500台，在中高端SUV市场上则有GS8系列车型等，据可靠消息，新款Gs8今年10月左右上市，使用第四代传祺发动机，并配8AT爱信变速箱，动力与操控完美结合，后期还堆出GS8混动版，混动技术全部由丰田提供，与亚洲龙同款混动！
　　二、再来看看奇瑞，奇瑞汽车于1997年1月8日成立，总部位于安徽省芜湖市，到目前拥有接近900多万用户，奇瑞汽车的辉煌是广汽传祺无法比拟的，如果说广汽传祺是后起之秀，那奇瑞汽车更像是＂状元郎＂！
　　1.2020年，在全球疫情蔓延、贸易保护主义横行的大背景下，奇瑞海外市场依旧实现新突破，全年出口汽车11.4万辆，连续18年位居中国品牌乘用车出口第一。2021年，奇瑞海外出口继续保持奔跑＂加速度＂。数据显示，1-2月份，奇瑞集团累计实销汽车147838辆，同比增长98.1%。其中，出口汽车35017辆，同比劲增101.5%。，足以证明奇瑞汽车海外发展的优秀之处！
　　2.奇瑞汽车现有在售车型14款，包含新能源车，瑞虎8.瑞虎5等车系。 奇瑞当年为什么可以做到自主第一首先我们看看奇瑞从2002开始的销售业绩（由于统计口径不一的问题，这个数据仅供参考）：
　　2002年5万辆，排名第8位；2003年9.03万辆，排名第8位；2004年8.65万辆，排名第9位；2005年18.9万辆，排名第7位；2006年30.53万辆，排名第4位；2007年38.12万辆，排名第4位；2008年35.6万辆，排名第5位；2009年50万辆，排名第8位；2010年68.2万辆，排名第6位；2011年63.43万辆，排名第7位2012年53.8万辆，排名第8位；2013年42.32万辆，排名第14位；2014年44.2万辆，排名第13位。可以看到，2005-2010应该算是奇瑞的黄金时期，从2011年开始奇瑞就开始走下坡路了。曾经QQ神车就来自奇瑞汽车！其中，在2006年QQ单车型销量居然达到了13万，超过了奇瑞当年总销量的40%！
　　2020年，奇瑞汽车（含新能源）的年销量为46.48万辆，整个奇瑞控股集团（含合资品牌）销量为73万辆。据2021年销量数据显示，奇瑞汽车1月共计销售汽车67926台，同比增长97.59%。值得一提的是，主销的奇瑞瑞虎系列以及捷途系列产品继续保持热销，分别实现36.59%和131.97%的同比增长。
　　奇瑞的销量可以看出消费者是认可的，从目前看来，奇瑞汽车设计相对比较稳重保守，但是性价比超高，燃油车车辆价格均在16w以内，相对比较廉价。相比于传祺，个人觉得奇瑞汽车相对档次不高，外观保守中庸，其中多款车型停产后均未更新换代，停产燃油车更是达到23款车型，产品竞争力明显不足，给我的感觉是:奇瑞走下坡路了，这种下坡路不是越走越快，而是＂＂连滚带爬的走＂！要是在车身设计上再下点功夫，那就更完美了。
　　4.奇瑞的品质问题:据国家市场监管总局官网发布公告称，奇瑞汽车决定自2020年8月15日起，召回部分2013年7月13日- 2017年9月13日生产的奇瑞瑞虎5汽车，共计190352辆 。召回原因则是在上述生产日期中的奇瑞瑞虎5车型，存在无法启动或动力中断等安全隐患。
　　从两家公司运行上看，奇瑞的路走的是最长也是最成熟，但是召回的车辆也是最多的，最常见的问题:车灯不亮、发动机故障灯亮及抖动、机油乳化、变速箱异响、制动异响 等方面的问题，广汽传祺比奇瑞汽车整整晚了13年起步，如果你是追求时尚、动力，那可以选择传祺，如果追求的是低调保守经济，就可以考虑奇瑞。
　　奇瑞汽车出口中国企业海外形象20强
　　总结:奇瑞也算是在质疑声中硬是走出自己的路的，可召回事件不仅可能波及瑞虎系列车型，或许还将唤起消费者之前对其的劣质印象，民间还流传着口头禅＂奇瑞瑞虎，修车排队＂，召回可以看出企业非常重视产品品质及售后，从研发到生产不把关好品质，而是从售后处理问题，显然很被动，作为消费者我是不认可的。虽然奇瑞进军国际市场还算顺利，但越过品质求发展显然是十分不靠谱的。饭还是要一口一口的吃，步子迈大了，真的容易扯着蛋！
　　那传祺有召回过关于质量问题吗？答案是有！广汽乘用车有限公司（广汽传祺）,决定自2018年8月1日起召回以下车辆,共计261697辆。（补充说明:如果您是2018年8月1号以后得传祺车主，想咨询此类问题可以拨打400-813-6666或向广汽传祺授权经销商进行咨询）
　　(一)2012年2月11日至2016年1月28日期间生产的部分传祺GS5汽车,共计163901辆;
　　(二)2014年7月24日至2016年2月29日期间生产的部分传祺GS5速博汽车,共计26862辆;(三)2013年4月20日至2015年11月10日期间生产的部分传祺GA3汽车,共计24071辆;
　　(四)2014年7月25日至2016年2月29日期间生产的部分传祺GA3S·视界汽车,共计46863辆。
　　召回原因
　　本次召回范围內的车辆,由于燃油泵零件原因,在车辆使用过程中可能发生燃油泵碳刷与换向器的异常磨损,当磨损到一定程度会产生泵油中断,导致车辆行驶中熄火,存在安全隐患。
　　召回措施
　　广汽乘用车有限公司（广汽传祺）将为召回范围内的车辆免费更换改进后的新型燃油泵,以消除安全隐患。用户可拨打广汽传祺客户服务热线400-813-6666或向广汽传祺授权经销商进行咨询。
　　针对消费者投诉问题，广汽传祺全力以赴为客户提供保障，比如24小时救援，车主代步车，以旧换新置换等等，并吸取过往车型的教训，听取客户、顾客的意见，在下一代新车中优化并进，这一点是值得肯定的。
　　最后，我用广汽传祺旗舰车型Gs8与奇瑞旗舰车型瑞虎8 PLUS车型进行对比，两者都是中大型SUV；Gs8厂家指导价:16.68w，390T两驱精英版；瑞虎8 PLUS厂家指导价:15.99W，290TGDI双离合头等舱。
　　对比发现，两者均采用涡轮增压发动机，瑞虎8 PLUS采用1.6T 双离合变速箱，最大扭矩290N.m，最大功率145KW，最大马力197Ps；Gs8采用2.0T 爱信6AT变速箱，最大扭矩390N.m，最大功率185KW，最大马力252Ps，两者均使用直喷试供油，带有启停功能，明显Gs8动力更强劲。（直喷式供油的话喷射压力高，汽油雾化充分，燃烧性能好；发动机的压缩比可以进一步提高，提高热效率，而增压发动机可以适当提高增压压力，提高性能）
　　两者都后悬架都是采用多连杆独立悬架、前悬架采用麦弗逊式独立悬架，而其他配置的话奇瑞瑞虎8PLUS明显更丰富，比如:电动行李箱，LED大灯，后排自动空调，GPS导航，音响是索尼牌子，液晶仪表，主动刹车，后侧气帘等功能。
　　GS8
　　Gs8
　　瑞虎8 PLUS
　　瑞虎8 PLUS
　　瑞虎8 PLUS
　　以上是我个人评价，从供应商到冲压，焊装，涂装，总装，再到售后，综合考虑，我个人更倾向于广汽传祺车系。
　　欢迎评论留言，谢谢。[来看我][来看我][来看我]
　　看你是好面子还是喜欢里子，好面子就传祺，细节方面和设计感确实比奇瑞强，虽然我是奇瑞车主，只是眼睛看传祺确实比奇瑞好，如果真的选家用车又是长期使用，选奇瑞吧，不会后悔的，起码我不后悔
　　国内市场里不可能容下一个各方面都比别人强大的对手！有句话叫木秀于林风必摧之！说的就是奇瑞！因为同行最明白奇瑞的可怕之处！
　　我选奇瑞，总感觉舅子的传祺GS4开起来轻飘飘的，过弯不敢开快了，上了高速超车更是吓人。自己的瑞虎8，开起来稳如虎，向它的名字一样，过弯，超车真的感觉都不一样。自己都去试驾一下，一定超乎你的想象，毕竟奇瑞造飞机轮船的实力不是盖的。
　　奇瑞，现在的奇瑞在三大件这方面是真的强。修车10年，奇瑞的发动机只修过一个。没见过奇瑞发动机漏水漏油的。
　　自主品牌带汽的不行，制造舆论作假的也不行，(个人认为的行是汽车产业是像华为那样的全球业务链外国卖的更贵）而被黑的最多的奇瑞，2.0t发动机如果被媒体流量一推出来，那些bba的主流2.0t脸往哪儿放？我们当初是先站起来后富起来，优先国防。后来呢，日化汽车等民族品牌产业自然就被早不如组组不如买的的该凯风带坏了，合资了这么多年，咱们接近141这么大的市场一上大汽基团们随便组装减配个德系bba现在的人们谁会看奇瑞？而正是奇瑞让当年接近二十万的桑塔纳不得不降价，这是什么，这就是民族产业，这就是民族自强该有的，资本自媒体时代大家见到的都不一定是真的，就连我这段话也不一定被人们看到。
　　我最近也一直在看车，合资车没考虑过，不是说有多清高，主要是预算有限，十五六万的SUV 合资车真没几个能看的。所以集中在国产车里面，首选奇瑞，我眼中汽车领域的奇瑞相当于手机行业的华为，可能比喻不太恰当。两者都是追求技术的领先与精湛，有一定的专利技术积累。所以个人推荐奇瑞，本人意向瑞虎八PLUS2.0四驱豪享
　　如果你能接受传祺的价格，可以肯定的是传祺不论用料还是技术都是国产的标杆。一分钱一分货，传祺虽然贵一点，但是其实性价比最高。
　　其实在众多的国产车中，奇瑞与传祺都是不错的，但要比奇瑞和广汽传祺谁的质量更好？那就需要看哪方面的比较，其实各有千秋。
　　1、在安全性能方面，广汽传祺一直靠便宜和安全性出名，比如说卖的最火的SU—Gs4，拆开这款车的防撞梁确实能验证传祺的安全性能。这款车的防撞梁和保护装置非常厚道，还带有主动和被动式安全配置，双排安全气囊和三点式安全带，这些都是奇瑞比不上的。在质量上传祺可能会比奇瑞要好一些，因奇瑞本身在艾瑞泽五这款车上的投诉量也比较高。虽然这款车的价格不高，但它的质量也太差，长期占领投诉榜前五的位置。其投诉最多的主要集中在生锈，顿挫，异响，抖动等常见的老毛病。所以从这一点上就能看出传祺在质量和品控上应该是要优于奇瑞的。
　　但并不是说奇瑞完全不好。
　　2、其实在三大件上奇瑞还是更领先一步，毕竟奇瑞很早就开始自主研发，虽然一路走的很艰辛，但还是取得了不错的成绩。例如：奇瑞旗下最有名的1.6t发动机目前已经被搭载在星途上，动力参数非常亮眼，稳定性和口碑也很不错，所以在这一点上传祺还是比不上的。
　　15年GS4开了7万多公里，基本是出去玩用，100公里时速过高速弯道不用减速，信心满满。各种路况都走过，油耗平均7.8，基本没有修过，值得信赖，我们不要妄自菲薄自己的品牌，我觉得不比合资差！