红旗汽车的进步在于「双线发力」 【官车】是公务用车的别称，曾经广泛使用，现在更多有全称；因为公务车辆的管理非常严格，并不能作为官员的私人车辆使用，所以官车的命名多少有些不妥了。不过官车对于汽车品牌而言确实个非常重要的标签，任何一个品牌只要能作为公务用车的选项，在个人用户市场中都能风生水起；比如曾经的大众奥迪、丰田本田，之前的热销都有这个因素的影响，官车起到了风向标的作用。 红旗汽车曾经是公务用车的标杆品牌，可是为何近几年才真正的成为热销品牌呢？ 一汽红旗汽车打造了第二台中国轿车，第一台是东风汽车打造，但只试制了一小批；所以红旗汽车的意义首先是打破国产乘用车型从无到有的突破，这有里程碑式的意义，可是这一阶段的个人用户市场却没有打开，经济发展还在起步阶段。时间到80年代开始大力发展经济，此时的红旗汽车是不是该发力呢？ 然而这个阶段还是没能发力，究其原因应当有缺乏市场化的经验，中国汽车行业还不懂得如何建设一个开放且完善的供应链体系；此时的中国车企想要造出一台完整的车，需要的是高度垂直整合，说白了就是连螺丝钉甚至都要自行制造。可是欧美日韩的车企都通过供应链实现了制造成本的有效控制，结果是不论一汽红旗还是其他车企造出来的车，即便品质不错也是价格过高；面对同期的进口车毫无优势，所以就不得不以合资的方式引进一些外国汽车品牌，从而开始学习与实践供应链体系的建设。 在这一阶段中的红旗汽车扮演了什么角色？ 红旗汽车在该阶段中打造的车辆仍旧价格很高，是不太＂接地气＂的，不过现在回头看看倒是也有这么操作的必要性；因为合资汽车开始进入公务用车市场，逐渐成为头部品牌，那么开始起步的其他中国品牌的起点就自然而然的变低了。说白了就是国产汽车面向C端市场连起步都会很艰难，那么这就需要一个能提高整个＂中华系汽车＂的定位的高端品牌，红旗汽车起到的就是这么个兜底的作用。 只待中国汽车工业成熟，红旗汽车振臂一挥就能带领其他中国品牌冲击高端；打造好高端车对于一个车系而言会非常重要，因为这是成为头部品牌的第二个核心因素。 综上所述，红旗汽车一直扮演官车的角色并且定位高端，现在看来是个明智之举；参考近几年红旗汽车的销量的大幅增长，这就与品牌人设的稳有直接关系，设想红旗汽车如果在起步阶段造了各种入门级车，那么不论它的品牌基因是什么，其结局会都会像北汽吉普或者上海轿车一样——不是沦为低端品牌，就是在激烈的竞争中成为被淘汰的品牌之一。 分析一个品牌可以用＂结果导向＂，这几个品牌的结局或现状说明了红旗汽车的选择和坚持是对的，只是曾经没有从战略的角度分析过，所以很多汽车爱好者对于这个品牌都有误解，当然也不能排除在有些阶段中的红旗汽车确实表现不好。 近期的红旗汽车有哪些进步呢？ 简而言之有三点：内燃机与变速器电驱技术产品规划能力 在一汽集团引进了某些合资品牌后，红旗汽车一度用换壳的方式造车，除了L级系列的领袖级座驾以外；这些车体现不出来有什么自研核心技术，不过从H5、HS5、H9陆续上市后，其装备的内燃机和变速器都是自研的了，而且高功率的2.0T表现不错，7DCT变速器也挺不错；目前只有3.0S-V6发动机显得不够抢眼，但也确实没有必要在内燃机领域投入过多的研发资金。 因为电驱系统眼见就要替代内燃机，在电驱领域红旗汽车有自主研发，也有与其他车企的合作；其中最受关注的是与比亚迪的战略合作，目前暂时停留在动力电池的合作上，未来应当会在混合动力和纯电动平台的研发建设上有深度合作，这两大巨头的合作必然会带来很多惊喜。 产品规划是红旗汽车的最大进步，曾经的红旗汽车必须稳定高端定位，在出现了很多成熟的自主品牌后，红旗汽车可以丰富产品线、拉低消费门槛，让红旗成为一个不再令人＂可望不可即＂的汽车品牌，这就是＂振臂一挥开启全面反攻＂并且＂身先士卒＂，这是中国汽车品牌崛起的重要转折点。 红旗汽车的故事就是这样，这个品牌不简单。 编辑：天和Auto-汽车科学岛 天和MCN发布，保留版权保护权利 喜欢我们的内容请点赞关注哦 红旗汽车首先卖的是定位。红旗车本就是高端定位，在形象上有一定的政治色彩，重要国务基本都乘坐红旗车，国庆阅兵时，红旗已经是领导的专用车；所以质量及地位保障 ，是基本有保障的。 其次红旗汽车买的是情怀。在上世纪五十年代，红旗轿车刚刚诞生时，它曾经是国人的骄傲。从它诞生至今，一步步蹒跚走来，有过辉煌的历史，也有没落的情怀。但是不论怎样，它都是中国人心中的一个不灭的火种，激励着国人向上的动力。很大程度上，开红旗既是既往的情怀，也是爱国的表现。 最后，经过60多年的发展，特别是近20年的迅猛发展，红旗汽车在质量方面的的确确也取得了较大的进步。外观霸气，配置丰富。内饰方面，红旗也是一条优雅路线，霸气，又不失绅士风度，配备全景天窗，驾驶员座椅记忆功能，前后真皮座椅以及各种潮流配置。红旗外观相当有冲击力，在路上行驶的红旗绝对不低依次。特别是红旗H9开在路上，其气场绝对碾压BBA！ 人无完人，车无完车。尽管红旗轿车还有这样那样的缺点，但红旗轿车肯定能够撑得起官车的美誉！ 已经称不起了，八十年代看到红旗真的是敬畏，后来出来中低档货，有钱就行了，应该有限量版，汽车厂可以有别的品牌，现在的人看到红旗都无所谓了 新一代红旗不是非富即贵的标签，名字是一代代人的记忆，驾驶着是情怀的自豪 这个现在还不好说。内在的进步咱不懂，但看它的外观比以前更显大气，而且外层罩漆的工艺也有进步。