中国最大汽车配件集团，一年光变速箱就卖103万台，年创收2300亿
　　最近这些年中国国产车的发展，大家都是有目共睹的，其中很多国产车的发展都很不错。像吉利、奇瑞、长城等都是很不错的，其中吉利因为多次的收购，整个集团下的品牌数量和销量非常大了，整个体系已经不输大众的了，很多人可能会认为吉利目前是中国现在最大的汽车集团。但是可能会让很多失望了，在中国一家汽车集团甚至超过了吉利，虽然大家都见过他们的车，而且很多车上都使用他们的零部件，但是因为不是乘用车而是商用车，很多人并没有关注到，这家集团光变速箱一年就卖了103台，年收益在2300亿，在中国是行业第一。
　　这家汽车集团就是山东潍柴集团，这样一说很多人都听过了吧，什么潍柴动力，潍柴重机等等，几乎人人都见过它的商用车，但是就是不是大多数使用和接触的，所以就被忽略了，就像新能源汽车领域，大家只知道车企，不知道很多车使用的都是那几家的电池，很多电池都是来自宁德时代、比亚迪、比克等。而潍柴也是这么一个企业，主要是国内商用车的零部件的生产制造和整车的制造。
　　潍柴和名字一样，最早就是潍坊的柴油机厂，是我国最早一批生产柴油机的，而且现在潍柴也是柴油机重要的厂家，很多重型车都有使用。而奠定潍柴在重型柴油发动机的地位的，是在1989年WD615系列柴油机正式在潍柴开始生产。后来潍柴开始了它的扩张，完善它的商业版图，在1999年收购了四川长江采油机厂，完善了WD615发动机，获得了国际质量体系认证。
　　后来潍柴上市，随着基本的介入，潍柴的收购扩张更快，集团也更大了，现在集团下的子公司就有40多家，而且还有潍柴动力、潍柴重机、亚星客车、凯傲集团等4家上市公司，就连常见的工程用车陕西重汽也是属于潍柴集团的。而且还收购了湘火炬火花塞、陕西法士特齿轮等，让潍柴具备自己研发发动机和变速的超高能力。
　　而且还收购了世界顶尖的叉车德国的凯傲集团，最后实现了潍柴成为了一个国际的大型机械工业集团，包含动力总成、商用车、汽车零部件三大板块的机构。而且在2018年潍柴和中国重汽联合，一起冲击国际市场，实现了年销变速箱103万台，发动机82万台，车桥110万根，已经属于世界第一。其中潍柴自己年营收2300亿，利润100多亿，属实的国内行业第一。

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