当你打了转向灯要变道时，后方还是要一个劲的加速上来，请问他脑袋想些什么？

　　哈哈~~今天恰巧来了这么出，就看到这个问题，那么谈谈当时我的想法吧！
　　中午十字路口左转等红灯。左转车流比较多，排了一个长长的车龙，连续等待了两个红灯，差不多要到左转绿灯的时候，从旁边空着的直行车道冲上来一辆车，冲上来就打左转灯想强插我前面去，可前车与我之间压根就没空档让他进来。要让他进来，就得停车让行，说不好又得等下个红灯了；也没多想，直接就撞上去了。
　　为什么要撞他呢？因为当时实在是不爽，那多车都规矩排队，就他不得了要强插，真当马路是他家的了。 那咱也不客气，不送个全责你都不好意思了！！！
　　首先是你的问题，打转向灯并线是没问题，但是别人不让你的情况，肯定是你的车速远远低于另一条车道的速度，所以另一条车道的人不让你，是因为给你让道既耽误他的行车速度，也会让他的后车减速，从而导致一整条车道都会减速，如果有人处置不好还会造成事故，所以不让你并不是因为一个人自私，而是让了你而导致那么多麻烦，所以不如不让，既然你打了转向灯，肯定是看了后视镜的，所以不会撞车，就加速过去了。
　　但是如果你的车速高于另一条车道，那么并线就会变得相当简单，只要看准一个机会就能一秒变道，不可能一整条车道都是快车手，在一个慢手前面轻松转进去就完事了，即使后车想突然加速也没机会了，就算撞上你也算追尾，所以没人会这样搞，千万别等到你发现走错道了再变道，那谁让着你，谁会为你的错误买单？
　　总结，熟悉路况，在熟悉的路况开车提前就把道变好了，别等着行成车流了再想变都变不过去，不熟悉路况就打开导航，导航也会提前告诉你靠哪边行驶，我一直在四线小城市开车，等达到一定的熟练度了之后，后来去沈阳长春那样的大城市开车也不会跟不上节奏，不管哪个城市开车都要保证一个原则，只要速度够快你想变哪条就变哪条，只要你速度慢你想变哪条哪条车道都不容你，公路是赶时间的地方，没那么多闲人给你的错误买单，能让你的都是非常佛系的人品，但大多数人不让你还不是认为你早该变道不变道，该开导航不开导航，导致最后整条路都要给你减速？早干嘛去了？
　　请问你的脑子里装的是什么，驾照怎么考出来的？
　　打了转向灯就能变道了，理论怎么考的，哪个驾校出来的，教练是谁？
　　你打转向灯是提示后方车辆你要变道，不代表你具有优先权；你打了转向灯之后需要观察后面的车况，在不影响该车道车辆正常行驶的情况下完成变道，原车道的车辆他们有优先权，他们可以适当减速让你变道过来，也可以加速顶过去，他们没有义务让你。
　　就理论上讲，你变道的时候对方车道的车辆干什么都不违法，他们减速让你进来是他们的素质高或是心情好，他们不让你是本分很正常，他们恶意整你跟你并线行驶你也没话说，他们具有优先权，所以你千万不要觉着你打了转向灯就能变道，人家就得让你，没有这回事。
　　有些司机真的很讨厌被人超车，左侧是超车右侧是变道（不允许从右侧超车），很多人变道之后第一反应不是加速而是减速，这个就很烦人；而且有些新手司机比较怂，总是尽可能的保证安全距离，但是这个是一个死循环，你保持安全距离人家就会超车，这样你就得重新保持安全距离，这样除非你是最后一台车，否则你根本没法保持安全距离，这种人遇到超车的时候肯定不会给你好脸。
　　还有就是人家加速是人家的事，这个事不用你去操心，你只需要在保证安全的情况下变道即可；马路不是你家的，也不是他家的，马路是种花家的，上路就得安安稳稳守规矩。
　　打转向灯并线是一个很礼貌的做法，只要不是越过实线并线，打灯并线的一般我都会让。
　　那些不让的也不能说什么，毕竟拐弯并线应该避让直行车辆。只是在行车中缺了一份和谐，这种人应该是比较自私的，一般这么做的年轻人比较多，岁数稍大一些的都知道退一步海阔天空，踩脚刹车让一下，自己并没有吃亏，反而还能避免一些有可能发生的不必要的争执。
　　这种事我遇到过好多次，印象最深的一次是在并道的时候，右前方没路，要往左前方并道。那个地方是高架出口和辅道交汇处，有点小堵。其实我完全可以不打灯瞬间变道过来。但出于文明驾驶，肯定要打灯。本来那个小皮卡慢腾腾地，离我还很远，看到我打灯，一脚油门踩上来。我从倒车镜里看地清清楚楚。
　　说实话，我很气愤。他开到我旁边的时候，靠的很近，正好车窗对着。车子又堵上了。然后我就打开车窗，对他们大喊：＂有意思吗？＂两个男的在车里面，一身都不敢吭。
　　是的，有些人最喜欢套用白岩松的话：＂让你是情分，不让你是本分。＂我也知道交通法有规定，变道转弯不能影响直行车辆的通行。但是，我理解不了人性。我们考驾照的时候，安全文明驾驶是必考项目。但是，很多人只会参照法律，而不参照安全文明驾驶。
　　实际上那种车道，应该是交替通行才对。因为别人不是插队，而是因为车道的原因不得不并道。这些人脑袋里就只有一条准绳，直行优先，你变道就得让着我。
　　你这个问题，对不起我要给你泼冷水了，其实也不是什么真正意义上的冷水，而一种交通常识。首先你要明白一个道理，转向灯，是一种提示，而不是命令，人家让你，或多或少是情分，不让是正常。人家是正常行驶，你是变道，变道车辆，必须在不影响被变道车辆正常行驶的情况下才可以变道。否则在变道过程中，出现任何状况基本上都是变道车辆的责任。
　　人家想的是不要占用我的路权
　　我家除了旧自行车，没有私家车。对机动车交通规则和驾车经验，尝试做如下分析：
　　同向行驶的车辆，你变道影响正常行驶车辆的，出现事故你负全责。人家想的是你不要占用我的路权。
　　虽然你打了转向灯要变道，你说后面的车辆很远，但目测不准。时间x速度 距离。你变道必须给正常行驶的后车保持安全距离，也就是给后车采取紧急制动闸的距离，否则发生事故。出现事故你负全责。
　　因为你的车和他的车，一开始各行其道，互不影响，互不干扰。你要变道，人家没变道。你变道势必影响人家车正常行驶，会产生两种情况：第一情况是人家提前紧急煞车，这是你车挡道，被迫停车，被逼停的，似有＂霸道＂之感。另一种情况是两车相撞，发生车毁人亡事故。第一种情况是带有偶然，侥幸，幸亏没撞上，仅差几厘米，吓的人家惊魂动魄，一场悲剧得以避免。后一种情况是必然，毫无悬念，一场惨剧惨不忍睹。
　　你车在前面，以为《道路交通安全法》第四十二条＂应当保持安全距离＂，只是对后车要求的，同时也是对你想变道车要求的。道路交通安全法并没有给变道车优先权，而是给没有变道正常行驶车辆优先权。你车没有优先权，只有在后面确无车辆，保证后车保持安全距离的前提下，才可变道。
　　你变道你没有优先权，你可能不服。说《道路交通安全法》第四十三条不得超车的情形，不给后车优先权吗？实际上这条规定在四种情形，比如前车正在左转弯，掉头，超车的…是指后车遇到四种情形不准超车。而你变道，人家车不是超车，而是正常行驶。你不服，是你对四十三条理解错了，往你有利上理解了。
　　日常生活中确实经常遇到这样的情况，想要变道，刚打开转向灯，结果后面的车立马就扎进来了。有些人还把转向灯戏称为＂后车加速器＂。
　　之所以会出现这种情况我觉得从大方面来说有两个原因：1、后车司机的毛病
　　有些人就是这样，自己开车慢悠悠，但是又不愿意看到自己前面有车。一个人悠哉悠哉开着车，前面畅通无阻，心里很惬意。突然发现有人要并线，立马加速把人家顶回去。这是很自私的行为。
　　道路不是个人的，是大家的，你车速慢可以，但是不能要求别人都要跟你一样慢，毕竟不是每个人都是开车出来兜风的。你慢，你就要让出路，不想让的话你就跑快点。2、条件不太允许变道
　　按照交通法规定的变道过程一定是先打转向灯，确认安全后再变道，前提是保证安全，不影响后车。但是现实中很多变道都很＂强硬＂，只要空间看起来够，一把方向就过去了，后车只能减速避让。虽说没出现事故，但是要知道这是后车给咱留了面子。
　　但是有些人就不同了，虽然你挤一挤，我让一让就完成变道了，但是你这么做不符合法律规定，你影响到我正常行驶了，那我就不让，我就往前顶，即使出了事故那也是我占理。
　　这些年行车记录仪普及率很高，也经常能看到类似的事故视频，前车变道有点强硬，视频车直接顶上去。有些人认为视频车小心眼，本来稍微让一让就过了，没必要把人往绝路上逼。也有人认为不守规矩就该自认倒霉。
　　其实对于这种现象我的观点是如果我是视频车，那我会让一让，我不会撞人家。如果我是变道车，那么你让我了我感激你，你不让我我也不会埋怨，毕竟都是成年人了，又不是特殊群体，不应该时刻总想着让别人让你。
　　总的来说，关于变道我的观点就是：我可以对别人宽容，但是我永远不奢求别人对我宽容，要保证自己的每一步驾驶操作都在自己可控制的范围内，这样我们才能更规范地开车，更安全地开车，才能从根本上降低事故发生的概率。
　　不是他的脑袋在想什么，而是你脑袋在想什么？
　　你打灯不等于你已经实现变道，他的车速快跟你距离又近为什么非要人家踩一下刹车让你？你等他先过去就不行吗？如果说你已经打灯就非得人家让那就是你脑子有问题。
　　我们来个换位思考，假设你是那个飞速而来的后车司机，他是你前面打灯准备变道的司机，你会怎么做？踩急刹让他？估计你也不会让。
　　因为你变道车速慢，他车速快而且路上不只他一辆，急踩很有可能会引起后车追尾发生连环事故，而且你的低速变道还会让人家的驾驶舒适感大打折扣，所以为了保持驾驶的流畅性必须得冲，换成是我也会冲。
　　当然在车速不快或者前车已经部分车身实现跨越妨碍我直线前进时我会让，虽说撞了也是他的责任，但没必要为一点小事搞得更闹心也更浪费时间。
　　首先开车要明白一个道理，转弯和变道要让直行，不是打转向灯变道就有理，后车离你远近不重要，重要的是当你变道和转弯儿的时候，只要你没彻底转到整个直行道上并且前进了一段，后车撞到车身的前侧和整个侧身，都是变道方的责任，在考驾照的时候，驾校也都教这些问题了，明明知道后面有车还要强行变道，这样的人完全是无视交通规则，出了事故需要负全责。
　　判断是否能变道
　　并不是说打了转向想变道就变道，想超车就超车，也不是说打了转向变道出事故就不需要负责任，在变道之前，首先要打转向，然后要看倒车镜后面是否有车，没车的情况下要尽快变道，有车的情况下，要判断是否适合变道，后车的速度是否能让你完成变道，如果后车速度很快进行强行变道，导致后车进行追尾，变道车辆负全部责任。
　　直行车辆没有义务一定要让变道车辆
　　直行车辆正常直行的情况下，遇到变道的车辆，如果在速度允许的情况下，可以谦让变道的车辆，但是如果速度已经不允许，并没有义务要让变道的车辆，当然要选择加速前行，难道还要把车熄火停下，等你变完道再走吗
　　总结：上道开车一定要遵守交通规则，主要是在遵守交通规则的情况下，直行车辆没有义务让你变道的车辆，变道的车辆需要观察情况后再进行变道。