3月车企销量排行榜公布，长城逆势大涨，吉利卖11。67万辆稳居第四

　　3月车企销量排行榜公布，长城逆势大涨，吉利卖11.67万辆稳居第四
　　根据公布的最新数据，3月，国内狭义乘用车销量174.0万辆，同比下降12.1%，一季度销量507.7万辆，同比下降10.5%。整体来看，2019年开年车市依旧低迷，随着近期各大品牌相继下调了部分车型售价，以及国六排放标准车型陆续上市开卖，4-5月车市或将回暖。
　　3月车企销量排行榜方面，上汽大众和一汽大众包揽冠亚军，销量却均出现下滑。其中上汽大众销量155507辆，同比大降14.1%，一汽大众销量154430辆，同比下降4.9%。大众品牌跟随国内车市下滑步伐，连续多月销量下降，即将推出的新品牌＂捷达＂，主打入门级市场，能否迅速受到认可，备受期待。
　　上汽通用1月销量跌4.8%，2月跌25%，3月继续下降24%，在第一梯队车企中，上汽通用显然是受到冲击最为严重的一家。旗下车型率先大规模启用1.5T三缸动力，勇气可嘉，目前市场接受度依然不高，或许这是上汽通用销量持续低迷的原因之一。另外，上汽通用五菱3月销量74711辆，同比大跌39%，成为销量前十五车企降幅最大的一家，以现在趋势来看，上汽通用下降趋势短期内或难以根本逆转。
　　紧随其后的是吉利汽车，3月销量116689辆，同比下降2.4%，由于上汽通用销量持续下降，吉利汽车3月销量与上汽通用的差距已经极小，4月甚至有机会赶超，取得历史性突破。
　　3月东风日产、广汽本田、东风本田、广汽丰田销量分别为103932辆、64442辆、58234辆、49747辆，这四家日系品牌合资车企，同比增速分别为5.0%、9.4%、50.7%、19.1%，可见大众和通用销量持续下降，与日系品牌逆势上扬有直接关联。
　　自主品牌方面，长城汽车3月销量83454辆，同比增长16.7%，表现可圈可点。比亚迪销量45188辆，同比增长10.4%，作为国内新能源领军车企之一，比亚迪未来表现值得期待。长安汽车3月销量85924辆，同比下降20.4%，成为主流自主品牌中，跌幅较大的一家。
　　豪华品牌方面，北京奔驰销量49663辆，同比大增25.6%，华晨宝马销量45533辆，同比增长19.9%，豪华品牌2018年逆势大涨，2019年增长势头依旧很猛。
　　今年一季度车企销量排行榜，一汽大众、上汽大众、上汽通用分列前三，吉利汽车稳居第四名。东风本田、广汽丰田、北京奔驰增速较快，上汽通用、上汽通用五菱、长安汽车、上汽乘用车销量大降。（数据来源：乘联会）