一个人自驾去西藏，路上安全吗？

　　一个人自驾西藏，这事我干过1.5次。
　　说西藏绝对安全，或者说西藏危机重重，都是虾扯蛋。
　　安不安全，要首先了解西藏有哪些危险。了解了下面这些，而且能做到，肯定就安全了。1、至少得是中等水平的司机
　　入藏的路，大部分是山路，平直的路不多。
　　应该说，入藏线路的大部分路段并不需要太好的驾驶技术，但困难的路段也确实有，比如天路十八弯、觉巴山、怒江72拐、色季拉山等等，驾驶难度还是不小的。
　　所以，现在问问你自己：有山路行驶经验吗？
　　如果没有，千万别来，新手司机是应付不了入藏道路的。
　　当然，也不需要你是所有洗头城都能找到的骨灰级老司机，入藏线路也没那么可怕。但能应付山路是对进藏司机最起码的要求。
　　2、性格沉稳
　　不能毛躁，风风火火的、见车就超是很危险的。
　　入藏线路都比较窄，只有来回两个行车道，没有非机动车道，也没有路肩。加上坡多、弯多、牦牛多，谨慎驾驶的心态要一直保持。
　　我在高原上驾车，总里程有五六千公里了，感觉藏区驾车最大的危险，是那些弯道超车的傻冒们。我曾多次遭遇险情（但没发生），大都是它们造成的，你不去撞它，它还有可能过来撞你。
　　初次入藏，可不要跟＂藏＂牌的本地司机攀比。很多＂藏＂牌司机很烧包的，但人家技术高，路况熟，一般车也好，烧包也不会出事故。
　　咱初次入藏，跟探险差不多，悠着点吧！咱是来玩的，不是来赛车的。3、慢慢适应，克服高原反应
　　高原反应可不是闹着玩的，你若当它是儿戏，它可是有夺人性命的可能的——虽然不是很大。就算你性命无忧，但难受的感觉也不好耍。
　　高原反应可以克服，你在高原待久一点儿，慢慢地就不怕了。克服高反最重要的一条是慢慢适应，切不可一下子从成都跑到折多山顶。
　　你可以先在中等海拔待两天，然后再上；还要坚持在开始旅行的前几天，只住在较低海拔的城镇。
　　几条入藏线路里，滇藏线最有利于克服高反，因为它的高度是逐渐上升的，能给旅行者足够的适应时间。4、保持和善
　　在藏区，会不会和藏民起冲突呢？
　　从我接触的藏民来看，平均来说，藏族人比内地人善良、热情，是比较好打交道的。所以这是个不用担心的问题。
　　当然，藏民里也有＂刁民＂，脾气火爆的也有之。但只要我们保持和善，处处为别人着想，也不可能凭白无故惹恼藏民吧？
　　西藏的民族和宗教禁忌比较多，如果去寺庙，不妨提前了解清楚。但如果不去牧民家里或者寺庙，其实也没什么需要注意的。你只要懂礼貌，知道为别人着想，基本不会触犯到禁忌的。
　　如果深入藏区的偏远地区，则可能遇到一些小不愉快。一些藏民会在＂野景点＂那里设法赚钱，比如拦一截路，让你骑马；或者纠缠你，让你买特产等等。当然这些行为内地也有，哪儿的人都一样。
　　还有，相对穷的地方，小孩可能会拦车要糖吃，大人会索要铅笔。这些也需要注意，小东西没必要和他们争竞。5、林林总总的小问题
　　西藏冷，越高越冷。三伏天的高山垭口，有可能需要你穿毛衣、夹克。
　　西藏天干，嘴唇容易起皮，所以最好带支无色的唇膏。
　　西藏虽然不热，但太阳超毒，下车一定要戴宽沿的帽子。还有，最好别穿短袖。长袖好啊，又暖和又防晒。
　　自己做饭的话，最好用高压锅。高原上气压低，不用高压锅的话，八九十度水就开了，可能煮不熟饭。
　　不敢感冒。高原上氧气不足，人坐着不动都想深呼吸、大喘气，要是你感冒了，鼻子不通气，要多难受有多难受。所以有人说刚上高原别洗澡、别洗头，就是这个原因。
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　　我19年8月一个人开兰德酷路泽去的西藏，从沈阳  承德  张家口 大同 西安 天水  兰州  西宁  玉树 类乌齐 丁青 那曲  拉萨  羊湖 亚东 吉隆 日喀则  定日  普兰 狮泉河  叶城  喀什。走的G214 G 317 G109 G318 G219国道。在西藏基本上都住县城或大市。吃住加油基本上没有问题，提前做下攻略，每天定个目标宿营及吃饭地。车里有电热水器，电饭锅，自热米饭，一箱氧气罐。各种小吃及水果。睡袋，睡垫。止痛药及发烧感冒止泻药。另外热水壶，速溶奶茶咖啡，红牛及其他饮料。在高海拔地区，喝点热糖饮有助了防止高反。葡萄糖粉也有。防寒服要带的。
　　道路基本上都是黑色辅装路，317上有几个垭口没有修完，但轿车可以通过，新藏线也是。青藏线那曲到拉萨正在修快速路。而那曲到格尔木的路相对烂一些。日土到叶城相对难走些，特别是出了西藏，吃住条件差，加油就多玛乡有中石油，只有92号油，只能现金。大红柳滩，三十里营房也有私人加油站。住宿也是这三个地方，条件差。另外库地，柯克亚检查站也可以吃饭。
　　安全上都没有问题，车慢点开，不高反，藏区随便走。
　　我7月份才走的西藏就是一个人，我一个人开了一辆轿车，从成都出发，经318到拉萨，然后从拉萨走阿里环线到那曲，从那曲走317到玉树，从玉树又转回到四川。如今我在外面已经玩了4个多月了还没有回家，还在外面玩，现在在云南。
　　我觉得路上很安全，没有碰到别人说的那些问题，人们也都挺友好。我主要注意的是：第一尽量走主路，不要走小路；第二是不赶路，天黑之前找地方住下，不赶夜路；三是不冒险，遇到天气不好时就不走，遇到路不好走时就掉头 ；四是尊重所有的遇到，对人以微笑。
　　西藏很美，值得一去，去了一次还想去第二次，。所以不要管是一个人还是什么状况，收拾起心情像我一样说走就走吧。
　　我两次自驾游西藏，其中就有一次是一人一车，而且还特意选择了青进川出的线路，一个人挑战在可可西里无人区驻车过夜，都很顺利完成了自驾游西藏。
　　题主提问的目的，我的理解应该包含这几个意思：孤身一人，人身安全有没有保证；一个人长途驾驶，交通安全有没有保证；一个人独闯西藏，高海拔地区身体健康有没有保证。
　　安全永远是一个相对的，没有绝对的一说。我们永远不知道明天和意外，哪一个会先来。
　　凡是到过西藏自驾游的朋友，都会在路上看到许多遗弃在路边、悬崖下的事故车辆，已经无所考证这些车主是否还在人世，更无法考证当时车上有几个人。我想，这些一起在路边的事故车辆，无论当时车上有几个人，无论车上人是否生还，最起码是发生了不安全事故的。
　　同样，宽阔平坦的城市道路、高速公路也经常发生交通事故吗？＂不踬与山，而踬于垤＂的事情常有发生。
　　但是，有成千上万，甚至上百万、千万的人都安全顺利完成了自驾游西藏，这就充分说明了自驾游西藏是有安全保证的。
　　关于自驾游安全问题，我曾经写过一篇文章《自驾游不重视5个关键点，早晚会出事，中了的尽快改正》，从＂人、车、料、法、环＂五个方面进行了阐述，有兴趣的朋友，可以搜索一下这篇文章看看。
　　针对一个人自驾游西藏，我从以下几个方面谈谈我的看法。一、避免不可抗拒的灾难发生
　　西藏地理、气候特点明显，海拔高度高，路况复杂，这些都是不可能靠人力所改变的。面对复杂的环境，要对这些特点进行研究，正所谓＂知己知彼百战百胜＂。
　　而大多数自驾游朋友，都是首次进藏，或者这一生唯一一次进藏，对于环境、地理、气候、路况都是陌生的。
　　一些复杂路段，经常会有滑坡、滚石。这是人力所不可抗拒的。这就要随时掌握变化，多听、多看、多问，通过这些路段的时候，就要做到：一看、二慢、三通过。千万不要傻大胆，不可鲁莽，尽量沿着前车的车辙。
　　有时，山下是炎炎的夏季，穿着短袖短裤，到了山顶，却是白雪皑皑，或者大雪纷飞，一日四季是常态。这就要求学会适应这样的气候变化，并采取有效的防范措施，例如多准备一些厚衣服、被褥、带好防滑链、防冻液等。
　　对于已经发生了地质灾害的路段，宁愿原路返回或等待，切不可冒进，心存侥幸思想。一念天堂一念地狱，往往就在一瞬间。
　　进藏的每条路，都可以被称为＂天路＂，既有此景只有天上有的美景，也有＂犹如登天＂一样难的意思在里面。任何一段路程的行驶，都不可掉以轻心，都要谨小慎微、如履薄冰一样重视。
　　二、提前做好充分准备
　　每一位成功完成西藏自驾游的朋友，都有一个共同的经验：提前做好充分准备
　　这个充分的准备，包含了：心理和生理的准备、装备物资的准备、线路攻略的准备、食宿安排的准备等等。
　　只有对自己的身体、心理素质、驾驶技术、应变能力、适应环境等方面有信心，才是完成西藏自驾游的前提，对自己没有信心，存在恐惧心理，驾驶技术差，没有独立应变能力，最好不要一个人自驾游西藏。虽说勇者无畏，但是智勇双全或许会更好一点。
　　装备物资的准备，因人而异，因车而异。有人进藏准备了两条备胎，有人一条都没有准备，这不能谁笑话谁，根据自己的需要来准备，参考别人的经验来准备，最终自己确定一个合理的清单。有些东西是必须准备的：氧气瓶、常备药、灭火瓶、桶装水或者瓶装水、防晒遮阳、袋装食品等，一些东西哪怕不用，也要准备上。我每次进藏，都会为自己准备两三瓶氧气瓶，但是每次都没有用上。
　　车辆的保养、检修、携带的被褥、衣物等，也要准备好，可以在当地购买到的、临时使用的，自己斟酌处理就行了。
　　线路攻略的准备，进藏的线路七八条，具体走哪一条，如何走？每天走多少？住宿在哪里？这些也要考虑清楚，准备充分。为了进藏，我绘制了七条进藏线路，每天的行程在200公里左右，每天的住宿选择的地方都是海拔低的城镇。
　　攻略的准备也包括高海拔地区的一些注意事项，也要熟记于心。在昆仑山口，我看见几位年轻人，为了拍一张腾空的照片，仅仅起跳了3次，就趴在地上大口喘气。
　　三、一个人长途驾车避免疲劳驾驶
　　疲劳驾驶无论是日常的行驶，还是自驾游在西藏的路上，都是开车的大忌。尤其是一个人开车，连续十几天、几十天长途驾驶，避免疲劳驾驶就是交通安全的保证。
　　几个人一起自驾游，如果有两三个司机一起，大家互相替换一下，是比较好的。而如果必须一个人驾驶，或者只有一个人自驾游的时候，一定要保证体力、保证睡眠，连续开车两三个小时，就要休息一下。
　　进藏的国道上，每隔几十公里，都会有一个临时停车的地方。困了，就把车子停在这里，睡一觉再出发。我就一直是这样做的，只要开车困了，不管是加油站、服务区、临时停车点，我都会休息一下。有时甚至把垫子铺在车下睡觉，也不讲究什么有伤大雅、睡觉姿势了，先把困意赶走再说。
　　四、合理安排好食宿
　　人是铁饭是钢，一顿不吃饿得慌。长时间自驾游在路上，保持好体力是必须的。进藏的沿途餐馆很多，但是川菜居多，有不少人不太喜欢辛辣的川菜。或者也吃不惯藏餐，图新鲜尝一尝可以，对于喜欢吃清淡一点的人来说，要么自己在车上做，要么就多带点速食食品。能不能吃好很难说，但为了体力，还是要多补充营养。
　　一个人自驾游西藏，住宿地的选择很重要。
　　这也就说到了住宿安全上了。住在车上、旅馆，每个人的选择不同，安全防范上也就有所不同。
　　建议驻车在低海拔的城镇，如果住在旅馆，安全是有一定的保证的，同时也有一定的吸氧设备，这里就不多说了。如果住在车上，驻车点不要在无人区，也要选择在低海拔的城镇，停车在比较安全的地方，有路灯照明、稍微人多的地方。晚上睡觉注意保温，藏区早晚温差大，防止感冒，一旦感冒会引起不少并发症，治疗很麻烦，甚至会有生命危险。
　　五、尊重当地风俗习惯
　　尊重他人，也是对自己的尊重。地域的不同、民族的不同、生活的不同，会产生千姿百态的风俗习惯。即就是提前做足了功课，也不可能都会了解。遇到不懂的、看不惯的，要做到＂沉默是金＂，只看不说，出现矛盾的往往是因为＂祸从口出＂。
　　人家有人已经给你提出了不能干什么、不能动什么，而你还要偏偏不听劝，对于这样的人，被打了、骂了，只能说＂活该＂。
　　只看不说，是对于不懂风俗习惯，不知道如何尊重风俗的最好做法。
　　结语：
　　通往西藏的路，人们都把它叫做天路，这条路上有着无数的人间仙境，宛如天堂一般。同样也充满着各种险峻和意外。
　　如果做到了有信心、有能力、准备充分，就一定会实现自驾游西藏的梦想。
　　美丽的西藏，等您来……
　　一个人去西藏也是安全的，有很多单人单车自驾去西藏的例子。
　　1.做好充足的准备，行前保养好车，根据情况给车底盘添加钢护板。
　　2.进藏出藏堵车时常会发生，车内备足水和零食，保暖的睡袋也是需要的，有时候住宿会爆满而无可投宿。
　　3.藏狗（獒），自芒康，G214和G318汇合成一条路G318，也就是进了西藏芒康，开始走318川藏线。刚上318国道，柏油路一马平川，在一个上坡路，从山路边蹿出两条硕大的黑藏狗（藏獒？），靠，追着狂嚎叫还咬车轮胎，上坡车开不快，藏狗速度又快，甩不掉它了，狂按车喇叭竟然不怕。很踩油门，狂按喇叭，车速上来，终于甩掉。我俩在车里聊，这要是骑行或者徒步的从此经过，该怎么办？随着藏獒热的褪去，西藏遗弃的藏獒越来越大，成了流浪狗，聚集成群，逐渐恢复了野性，最近看到西藏流浪狗的报道，藏狗已经成群结伙攻击牲畜、人，更有一张图片，几只藏狗把一只雪豹逼到了悬崖顶上。
　　一定要做好防狗措施，我们是用的随车带的工兵铲防狗。
　　4.高反，出发前一周开始天天喝红景天，路上带足葡萄糖口服液，甚至可以带些氧气罐以备不时之需。
　　5.西藏七八月也可能会下雪，图四就是8月11号纳木措竟然下雪了，带上保暖衣物也是需要的。
　　6.费用，我和同伴，一共俩人进藏出藏花了3万元/30天，其实一个人的总花费和两个人结伴同行的总花费相差不大，因为油费、过路费、住宿费一个人和两个人都是一样的，这是花销的大头，所以能约到伴尽量约个伴，旅途漫漫，一个人总会寂寞，高反时也需要同伴间的相互照顾。
　　7.建议买份旅行相关的保险。
　　西藏很美，值得一去。
　　我50年的，在今年19年4月5日清明节一个人一车初次去西藏走318国道，我的准备工作作的比较好，四条轮胎换得新的，电瓶新的，正时皮带轮全新的，开始了西藏游，车上住18天，宾馆住上4天，共22天川进青出，在理塘到巴塘路上有轻微高反，头重脚轻，过了这段路，基本上没有高反了，我的车是07年的捷达轿车，车在路上没有出现任何问题，我的感受就是开车注意力集中，不要开的过快，会一路平安的到达想要去的地方，川藏南线和109藏青线中石油中石化加油站都有，不成问题的，我第一次去西藏，318国道任何车型都可以走的，各位朋友们，想去西藏就大胆的去吧？没有哪么可怕的。本人69岁了
　　你的范例，一个人摩旅的我，今天北京——西藏第一天。中午东五环出发，现在山西盂县打尖，酒肉中。个人经验，主要是驾驶安全。有一定的生活常识，基本没什么问题。主要是勇气和坚持。一会发个帖…大家鼓励一下
　　我15年是一家三口自驾去的西藏，之后也独自自驾走过，对于安全性的问题，从我个人经验的角度，给你一些建议。一、出发前做好车辆保养检测
　　随着这几年国家在西部地区基础建设方面持续不断的大力投入，无论是进出西藏的几条主要干道，还是沿途各县城的基础设施，都得到了极大的改善，尤其是几条主要的进藏道路，都已经实现了柏油路面硬化，能够满足各种车辆的通行需求。
　　不过，一方面因为藏区尤其是川西藏区地处地质断裂带，沿途有很多碎石山，经常有大量的碎石散落在路面上，对行车安全造成隐患，另一方面，高原上的低温、低压、低氧的环境，也会对车辆的工况造成一定的影响。
　　因此，在出发之前，一定要做一次全面的车辆保养和长途检测，除了常规的机油、机滤、空滤的更换，对车身结构刚性、紧固件进行检查之外，还要对轮胎、刹车、油路、电路、蓄电瓶、高压包等损耗件进行损耗程度的检查，如果发现轮胎出现鼓包、裂纹，刹车片过薄、蓄电池电压偏低等问题的话，一定要及时的更换新的配件。以免在行驶途中因为这些原因导致车辆出现故障引发突发事故。
　　二、不开快车，不开斗气车，不开夜车
　　进藏的道路，川藏线以蜿蜒崎岖著称，沿途有大量的盘山路和悬崖路，青藏线则因为地处高原冻土带，有很多路段因为大货车的碾压给出现了很多波浪起伏的大坑，这些道路的驾驶视野不开阔，一旦车速过快，很容易引发交通事故。
　　此外，在川藏线上开车，经常会遇到一些开快车的司机，有的是常年跑这条线路的人，有的则是喜欢飙车的自驾游客，他们可能因为寻求刺激、可能因为赶时间等各种原因，总喜欢在川藏线上飙车、疯狂的超车、插队，尤其是很多西藏牌、川A牌、川V牌、陕西牌的司机，特别喜欢作死。遇到这种情况，你千万要克制，不要肾上腺激素飙升追上去，开好自己的车最重要，这些作死的人，天会收了它们的。
　　再就是因为路况特别复杂，沿途是不会有路灯的，晚上漆黑一片，因此一定要尽量避免夜间开车，否则很容易开到悬崖、山谷下面去，那就是尸骨无存的下场。三、贵重物品不要放车上
　　虽然藏区的治安很好，但是仍然不可避免会存在一些不安全的因素，尤其是自驾游的游客和车辆是容易被人惦记的，因此，每天无论是沿途停车游玩还是住宿，都务必将贵重的财物随身携带，将车辆停放在人员密集的地方，关紧车门车窗。
　　对于这个问题，有些人是比较大意的，喜欢将现金、手包之类的物品放在前排座位等显眼的位置，这是最招惹人的，我曾经就看到过车窗被砸、车内财物被偷的情况，所以一定不要大意。
　　四、尽量不要偏离大路主路
　　自驾进藏，如果没有特别的必要，最好就跟着导航走主干道一条道走到黑就可以了，千万不要随意的尝试和挑战那些小路甚至野地上的车辙路，毕竟藏区太大了，大部分地区是荒无人烟的地方，一旦你做了这种尝试，很可能会面临迷路、陷车的困境，那就会叫天天不应、叫地地不灵了。五、准备好充足的食物和药品
　　一个人自驾，相对会比较随性一些，自驾路上一旦错过了可以住宿的地方，就有可能在天黑之前无法赶到下一个县城，也没法解决吃饭的问题，这种时候，就一定要给自己储备比较充足的食物，比如面包、巧克力、自热米饭等，以免在面对突发情况的时候不至于被动。
　　此外，常备的感冒药、止泻药、退烧药、止痛药等药品也要带上，一旦出现高反等症状，可以先自己服药进行控制，否则独自一人是有生命安全风险的。六、随时加满油
　　这是我特别强调的忠告，藏区的各条主干道虽然都有完备的加油服务设施，但是仍然不能避免在个别地区会出现缺油的情况，此外，一旦路上因为塌方、泥石流等因素导致堵车滞留，那么充足的燃料也将是你脱困的重要资源。
　　所以，我自驾进藏，每路过一个县城，不管油箱里面还剩多少燃油，都一定首先加满油箱，加满汽油，心中不慌。
　　七、不要搭载陌生搭车客
　　进藏的路上，你会遇到很多骑行、＂徒步＂进藏的旅者，之所以在徒步这两个字上打上双引号，就是因为有太多的人打着徒步的名义，干着蹭车进藏的事。很多＂徒步＂爱好者，每天早上出门之后，沿着进藏的方向是边走边招手拦车，尤其很多人的无耻做法是让女生在路边先拦车，谈好之后再让同行的男生凑过来一起搭车，常常让车主陷入很被动的状态。
　　更无耻的是，有不少搭车党上了车之后，随意的拿取车主的食物和饮用水，大声的喧闹，完全没有任何素质可言，也把搭车党的名声搞臭了。
　　所以，遇到搭车的，除非明确看到对方受伤了急需帮助，否则，开你的车继续前进就好了。八、尊重藏民的习俗
　　藏区有很多跟我们完全不同的风俗习惯，去了人家的地盘，就一定要尊重对方，不要去偷窥偷拍人家的隐私，包括在路上看到那些磕着长头去拉萨朝拜的藏民，也最好不要去拍摄人家，一方面这是对他人的不尊重，另一方面也容易造成交通事故。
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　　这世上没有绝对的安全，自驾游西藏，是有一定风险的，川藏线的落石、塌方以及青藏线的高海拔等等都会带来一些危险。
　　一个人自驾游西藏，这些年很多朋友都曾经尝试过，其中绝大多数人是成功的，这也证明一个人自驾游西藏是可行的，当然这样做是有点冒险。
　　如果能够有伴同行，那是最好不过，如果真想一个人去尝试，务必做好车辆、物资、应急准备，同时也需要做好思想准备。
　　首先要对车辆进行全面检查维护，确保车况良好；其次准备一些修车的东西，尤其是备胎和换胎工具；第三是准备好足够的食物、饮水和应急药品、氧气罐或者制氧机；第四是途经各地的应急救援电话；第五是保暖的衣物等等，如果能够带上防滑链、应急电源、电瓶线、备用机油这些最好也带上。
　　除了物资准备，还得注意安全驾驶，停车休息也要选择比较安全的地方，而且晚上不要在车内睡觉。
　　尤其是青藏线从那曲到格尔木这一段，大多数路段海拔在4500米以上，八百多公里的路途，中途不适合停车休息，需要连续开车十几个小时，这是最考验一个人自驾西藏的一段路，需要特别注意。
　　我65岁单人单车滇藏，新藏绕一大圈15000余公里，安全！