首先表明个人的观点：汽车能买还是尽可能的买，有车生活和无车生活差异是巨大的。虽然日常打车出行的费用低于养车，但是有车以后带给你的快捷与便利，节约的时间成本及创造的机会成本，是无法用金钱来衡量的。 现在的汽车价格不高，一辆普通的自主品牌轿车，五六万块钱就可以买到，即使是合资品牌的轿车，也就是七八万元的样子，并且还可以做按揭贷款。这样的车子日常代步没有任何问题，保养得当的话使用十年八年也不会有大的故障，完全能够满足日常的出行需求。 汽车的日常使用成本也不高，我们以价值十万元左右、1.6排量的普通国产或合资轿车为例，每年的固定费用有交强险、车船税，这两项也就是一千多块钱；商业险可以只买第三者，保一百万有一千元就够了；保养费用、维修费用和燃油费用与你的行驶里程有关，一般这几项费用合计起来可以按每公里一块钱来计算，每年跑一万公里也就是一万元；至于其它的费用比如停车费、洗车费、高速公路费、违章罚款等就因人而异了，每年五百块钱已经算很多了。这样综合算下来，养一台车每年也就是一万多块钱，平均到每个月一千元左右。 有人算经济账，说我每年打车出行也就需要三千多块钱，为什么要花一万多块钱去养车呢？但我认为这个账不应该这样算。打车的各种不便，相信很多人都领教过了，最关键的是你在最需要的时候不一定能打到车，这种机会成本可能是非常巨大的，比如耽误了重要的约会、亲人生病不能及时送医院等等，更不用说你在雨雪寒风中瑟瑟发抖的惨状了。而有车以后，这些烦恼一扫而空。 汽车应该说是人类历史上伟大的发明，它出现以后，极大的推动了人类社会的进步，这一百多年来人类的发展超过了之前几千年的总和，汽车功不可没。美国是现今世界上最发达的国家，它在上世纪四十年代就达到了每五个人拥有一辆汽车的水平，被称为车轮上的国家，汽车极大的提高了社会的效率，所以它的发展非常迅速。 中国现在刚刚进入汽车社会，汽车在家庭中逐渐普及，它快速的推动了中国社会的发展。对于个人而言，汽车会带给我们极大的快捷与便利，它可以极大的扩展我们的出行范围，拓宽了我们的视野，以前很多风景优美而交通不便的地方，有车以后就可以轻松到达，可以放松心境，调节情绪，提高工作效率；在遇到紧急情况时可以更快的避险或急救，比如半夜亲人发病，可以快速的送去医院急救，特别是在一些交通不便的乡村，晚上根本就没有公交车或出租车，这时如果自己有车可以挽救亲人的生命。 另外，汽车还有一定的社会属性。有车以后，你的社交生活也会有一定的变化，社会交往会更加的宽泛、频繁，可以进入更高一级的社交圈子里，感受不一样的人生。在这里，你会接触到更多的人，会发现更多的机会，也许别人给你指点一下，你就把买车的钱和养车的钱都赚出来了。前几天不是有一个新闻，说一辆劳斯莱斯和一辆迈巴赫撞在了一起，结果双方不但没有起纠纷，反而是互相交换名片，握手言和了。你想想，如果这是两个骑自行车的人撞在了一起，结果会怎样呢？ 所以，只要你能够负担得起买车和养车的费用，就要坚决的买车而不要打车。尽管从经济上来说打车更合算，但是自己有车更方便，会给你节约更多的时间，提高你的生活和工作效率，创造更多的赚钱机会，生活质量也会有很大的提升，而这些是不能用金钱来衡量的。 这要看你经常开不经常开！拿我个人来说嘛，一年的话嘛，也就1万公里左右，每公里5毛钱油费，1万公里就是油钱5000。另外的话，你洗车看你自己洗还是外面洗。还有这个洗车价格，各个城市有所不同。你像我小县城里面的话就是15块平常，过年的话30。你大城市的话也有所不同，有的20，有的30 50的也有。一年嘛，不按多的说，也不按少的说，洗车费按400块！保养的话，要看是在4s店保养还是外面保养着都是不一样的，一年用全合成机油的话一年保养一次，在外面也就500块左右，在4s店的话要六七百。保险的话，新车的话第1年可能稍微贵一点。也就4500块钱左右，这是说10万左右的轿车。后面不出险的话会越来越便宜。这样算下来的话嘛，也就是油钱5000，加保险4500，加保养500，洗车400，这还没有算高速过路费的费用，高速过路费的费用是每公里大概5毛，一年的话吧，给你按2000公里算，过路费是1000块。如果你在旅游的话加逛街逛逛商场停车费也差不多要1000块一年。这样算一下也就是5000+4500+500+400+1000+1000=12400可能会有所偏差，但也差不多吧，往低了说，起码也要1万块一年的养车费用。说的普通家用车而不是高档车，也就是说的是10万左右的家用车。 如果说省钱当然是打车了，汽车是消费品，奢侈品一点不错！前后换过三次车，当年没买房子却买车，我没有后悔过。有了车你的活动范围一下子就大了，视野就开阔了。春天去看花、夏天去看海、秋天去看五彩的世界、冬日去看披着白雪的原野高山。车子的消费太高了，一年没有几万元是不够的，保险七八千，油费买第一辆车时汽油价格是四块多现在呢七块多了，停车费家里一份、单位一份、购物外出游玩停车都交费，高速费很贵呀，还有警察叔叔的罚款一年也得一千来块钱，我儿子的车两年罚款一万多。还有保养钱，一万公里一保养每次都得一两千啊。再玩几年年龄大了就把车子卖了再不开了，也开不起了。人活一辈子每天拼命挣钱为什么，不是想让自己生活的幸福吗，如果你觉得攒钱幸福你就捏着钱吧，如果你觉得花钱快乐你就消费吧。如果政府把教育、养老、医疗等民生问题解决好我们没有后顾之忧就可以痛痛快快的享受了。 我是出租车司机，也有私家车。这个问题我来回答吧…先说一辆燃油车最便宜办下来算六万吧，六万就能上路了，一公里烧油算四毛钱不多不少，一年跑五千公里燃油费是两千，一万公里是四千，一年车险算两千吧（强险和三者）小车开十年，前五年不用修车的，后五年修车费用估计一万块。十年总共花费车钱六万，燃油和保险每年算五千十年五万，修车一万，算下开十年的车要花费十二万，按每年跑八千公里算，十年跑了八万公里。如果每年跑八千公里平均每年花费一万二。打车一年跑八千公里花费是一万六。按一年打车花三千，是跑了一千五百公里，十年花三万，一万五千公里。 如果经常跑长途出门，建议买车，方便实用省钱。要是不经常出门或者走不远就打车，省钱省事。现在限号严重，车多 车位少停车不方便。路上容易发生交通事故。 养一台车的费用和打车的费用那个会更好点新车钱三年可以说除了保养就没有什么需要维修的，做好正常的保养是不需要其他的维修费用，剩余的就是一年的加油费用。很多人认为买到新车就会有很多的维修费，这就是错误的短时间之内可以说还是很省钱的，养车和大车还是有差距的，养车在省钱也是比打车费钱的，但是养车我的出行方便，会因为打不到车的原因丢掉生意或者其他。打车不可能和私家车一样我先走就走，现在城市尤其是上下班高峰期根本就打不到车，如果是雨雪天气更难打车，所以这一点还是养车好。不要说养车就是什么消费品之类的话，我有车平常可以带着一家人出去玩，逢年过节不管我给家里带东西或者家里给准备的东西，完全有能力自己拉，所以个有好处和坏处。其实很多人都是想养车的，无非就是怕维修费用高，或者就是车价高，其实现在很多的出行代步车，价格不是很高而且正常的保养费用很低，没必要纠结这个问题。比如北斗星，F0，悦翔之类的很多车，价格我想很多人能接受的了。个人意见，如果回答有帮助到，谢谢点赞，关注。 1.粗略算，算买便宜些的，5万多的车加购置税什么的算6万，开10年，平均每年6000元。 2.每年保险车船税停车费违章保养更换轮胎什么的，往少里算也得2000元，实际得2000多不到3000，油钱基本5毛一公里，跑就有，不跑就没有。 所以第一个问题，买车每年折合6000元，养车不算油钱每年2000多。 第二个问题，每年3000元打车的钱，3000/52周=57元，相当于每天打一次起步费，或每周一次十多公里的往返。 自己的车随时能开，打车不一定随叫随有，但养车确实不便宜，而且是消耗品，所以看个人实际情况和需求了。 每年打车3000元的话，相对来说用车频率不太高，按出租2块5一公里算，一年1200公里，这个出行需求买车属于天天放在家里的，不合适。 我是大魔王，我来给你算算 我们先看看养一辆车一年的成本，我是估算，实际情况跟每个人用车频次和里程有关系。 假设一年跑1万，现在油价92号油是6.7元/升，家用小汽车百公里均油耗算7升吧，一万公里油费就是700×6.7=4690，是不是光看见油费就已经颤抖了？哈哈哈哈哈~ 保养费用，现在的家用轿车7500-10000保养一次吧，别傻傻的听4S店人忽悠你5000公里就去，保养一次花费600左右吧，1年1万公里也就保养1.5次左右，算900吧，但把大保养费用核算进来的话，摊到每一年算1500吧。 停车费用，这个看你家有没有停车位，你所在城市停车费贵不贵，少算一点，算一年3000吧。 每年保险费用，就拿家用轿车十五万算，一年的保险费用大概4000左右，出险少的话保险也会递减。 违章罚款洗车费用，这个嘛，看个人驾驶习惯和爱不爱干净，算一年1000吧。 这样下来，就算十五万左右随便一辆小车养车费用4690+1500+3000+4000+1000=14190 怎么样，你要是一年打车费用是3000的话还考虑买车吗？3000一年的话你这也只是天天起步价的范围啊，但是呢，这个问题不能以钱这个单一维度来衡量，有了车你的生活质量你的生活半径你的社交圈子都会有所提升，遇上写紧急情况打不上车怎么办？你老婆下班下大雨淋雨你忍心她再雨中苦苦等待出租车？家里老人你还忍心看着他们去挤公交车？ 不过，仅代表个人意见哈 建议可不买车尽量别买！ 我帮你算笔账:买一台车，如全款，不用供那还好，如要供车，起码要每月供个2000-3000元。每年保险费起码也要个3000元左右，每月停车费算500元吧，每月油费，每月洗车费，每年保养费，上高速费等等。不算不知道，一算吓一跳，比养个人还贵！ 还有，人一有车，就经常想出门逛逛，带上全家这边走走，那边走走，费用啊，不知不觉爆增严重。 买车，是好听，不买车，是实惠。就如生儿好听，生女好命是一样的道理。但凡事都不是绝对的，是刚需，那多贵也要买。如只是锦上添花，那就随心吧，自己掂量掂量，再决定不迟。 最主要的是，车一买就贬值！嘿嘿 我的意见与楼下的完全相反，能买车一定要买。有车的便利性就不多说了，说说自有车跟租车的差别。 1.自己的车可以全年无休的跟着你，随时供你使用。租车不能，真有急事你来不及去租车公司找车，去了不一定马上租的到。 2.车子买了会贬值这没错。但同时车子也是你的固定资产，跟房子一样。名下有车，贷款金额都比没车贷的多，信用卡额度也比没车的多。 3.车子本身不贵，逢年过节甚至是降价趋势。租车呢，逢年过节租金上涨是常态。 4.自己的车刮了蹭了撞了，直接保险公司处理，自己不操心。租的车出事故，你就请假跟租车公司扯皮去吧。 5.你要是租个车回老家过年，千万别说车是租的。租车不可耻，但是流言蜚语，你懂的。 说说养车成本。我自己开过的车总共四台，一个长安悦翔v5,一个1.8l现代名图,一个2.4博瑞，一个2.0e级，一年里程差不多能跑1万2，每个车一年的总花费大概是八千，一万，一万五，两万二，包含油费保险保养修车停车罚款加装等等所有费用。 像你这种用车次数不多不少纠结买不买车的朋友，我的建议是买个入门合资车，比如大众丰田，便宜实用，皮实耐操，养车成本低，保值率高。 希望这个回答对你有所帮助。 这里不说养车费用，只说哪个合算。 答案是打的合算。但是： 我国的汽车带有‘社交属性’‘宠物属性’。 社交属性，是说车子可以看出车主的品味、地位、身位。大家都知道，五菱宏光是什么人开的；哈弗H6是什么人开的；宝马奥迪是什么人开的。这里没有歧视的意思，马云出门会坐五菱宏光？我出门会坐宾利幕尚？ 宠物属性，是说把车当宠物养的。生活中就有一部分人买车用的少保养装饰的多。他们把车当玩物，改改这里，动动那里。谈论是车，休闲是车，除了吃饭睡觉都是车。这是人家的爱好，我们无权鄙视。 如果你要打车，以上属性全无。一辆车，承载了国人太多愿望。这就是好多人开不了几公里却要买车的原因。可以说，有了车，人生就达到了巅峰；没有车，别人就会轻视你。所以了，部分人省吃俭用买车了，为了面子！ 打车到处跑，钱花了，面子也没了；买车放着不用，钱花了，还有面子在。普通百姓花几万就能得到面子，还能有车用，多划算。 结论：打车省钱丢面子，买车费钱挣面子。