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为什么大多数人都不买国产车,是为了面子吗?

  思想上的转变有点难,现在来说国产车质量真的不错,提高了很多,有的人总是认为合资车好,对国产车了解得太少,崇洋媚外的心态没有转变,一直认为合资车好,一切要从实际做起,让国人们真正了解国产车的品牌,质量,一切,才能改变着法,去完成销售量!
  这是一个居心不良的问题。长城汽车的哈弗SUV,长期占据SUV销量排行榜第一位,怎么说"大多数人"不买国产车呢?即使有人买大众,本田等等的合资车,那也不是国产的吗?
  个人认为面子是一方面,另一方面。国产车的质量确实不行。本人曾于2012年购买国产东风风行景逸,两年后,变速箱烧坏关键还不给保修。发誓再也不买国产车[流泪][流泪]
  首先声明下,我家两台车一台奇瑞,一台比亚迪。奇瑞噪音稍大,驾乘舒适度好。比亚迪噪音小,视野不好,做工粗糙。观点仅适合我那两台十万内的车。
  现在人们兜里有钱了,买车好多都看奔驰宝马了。毕竟价格30万就可以买了。普通工薪族买着费力,但是买卖人买的多,一是确实富裕了,有钱买了。二是品牌显得有面子。在这个价格国产车给不了品牌溢价,可选车型也少。其实红旗很不错的牌子,但是人们认为他性能,耐久度不够。俗话说:开不住。
  当然也有信仰加持的。大众神车,帕萨特啦。开不坏的丰田啦,卡罗拉。还有跟风的日产轩逸啦。这些十多万就可以买的车工薪阶层大多选择这些。皮实,耐用,经济,不贵。主要是图省心。国产车的品控确实存在差距,这是不可否认的。但是十万以内的车,还是国产的天下。
  很多人不愿意买国产车的原因有以下几点:
  第一就是爱慕虚荣,看别人都买了自己也要跟风去买。
  第二就是听说外国的车质量很好又省油。
  第三就是自己是成功人士得开豪车才能显示自己的地位。总之就是能挣着钱了,如果他钱不多的话就会买国产车了。
  三大件弱是事实,车对于人来说,最主要是开(驾驶)不是花里胡哨的东西,屏幕再大有啥用,配置只是辅助!希望国产汽车能够在三大件上有所突破。(手机配置完爆水果机,实际用起来真是这样吗?)
  谁说大多数人不买国产车了,中国人90%都买的是国产车,只有少数人买的是国外的车,买外国车的人大多数都是崇洋媚外的人,这些人手里有了点钱就看不上国车了,可不知国外的车也没有比中国产的汽车好多少,我开的的是比亚迪汽车 ,几年了,感觉非常好,修理也方便,配件也齐全,所以我心里觉得国产车好
  从我接触的圈子看,很多人都是不懂车的。当自己需要买车的时候,都不知道买什么车。而是凭自己的感觉,或者是同事朋友当中。经过商议而定买的品牌,多数以知名度而定。但从目前国产品牌看,技术水平已有了很大的进步。本人从车辆的驾驶已有4O多年,对国产车的认识是可信的。但是、还要加强提高装饰技术
  过去的国产车质量太差,百姓受够了,现在好了,但是真正了解车的人又不多,没有深入人心,今后还是要靠时间和质量去努力!
  _般认为,进口车型,有风度,质量好,价合理。国内销同出口的货质量价格差别很大,谁买国产?国产的,以后维修令件质量更差。

大众CC怎么样,车主真实评价油耗这么大的车,B级车,百公里十个油上下,个人很满意,可能首保以后还会降一点点吧操控方向盘很轻,指哪打哪性价比1个人感觉性价比一般,可能性比较同平台的迈腾空间小了一点,但是个人比较汽车寒潮!2月份汽车品牌销量均惨遭滑铁卢,丰田仅能垫底汽车寒潮!2月份汽车品牌销量均惨遭滑铁卢,丰田仅能垫底千呼万唤始出来,2019年的整体汽车销量榜单也已经出来了。从榜单中也不难看出,汽车市场也是迎来了寒潮,总体汽车品牌的销量全是出董明珠说中国汽车粗制滥造,其实对这些品牌一点都不冤!格力电器的掌门人董明珠,一直以来给人心直口快,敢说敢言的印象。近日在央视的对话栏目中的一句话,更是引发了汽车圈的广泛讨论,就连东风汽车董事长竺延风长城汽车董事长魏建军都发表了不同的接近5米的大SUV,颜值比途昂更高仅16万,嫌汉兰达空间小就选它!消费者买车,首先要有实惠的价格,其次看颜值,你可以不惊艳,但至少中庸耐看有高级感,外形看顺眼了就开始考虑尺寸和空间,外形要霸气,实用的空间也是硬指标。最后是机械实力,开起来不影响驾哈弗神车的替代者哈弗F7,外观个性空间大,底盘很有质感!哈弗H6似乎就是一个神一样的存在,基本上每个月它的销量都超过了非常多的SUV车型,甚至有的SUV车辆它的一年的销量也只能比得上哈佛H6一个月的销量水平,所以从这里可以看出无论网上对卡罗拉双擎E这样的价格你们会买吗今日3月9日,卡罗拉双擎E(卡罗拉插电混动版)正式上市。新车一共推出四款车型,其纯电续航里程为55km,综合工况油耗为1。3L100km。价格如下在限牌城市还有更多的补贴这款双擎E为什么说聪明人都买低配车?和价格无关!现在汽车市场繁荣一片,大家在需要的时候都会给自己买上一辆小车。不过每个人的需求和经济条件不一样,大家买车的时候选择也各不相同。一般来说,大部分人买车都会选择普通的代步车,有经济条件2月份SUV销量出炉,第一名实至名归,510销量同比下滑一倍多2月份SUV销量出炉,第一名实至名归,510销量同比下滑一倍多2019年国内汽车市场2月份年的SUV车型销量以及出炉,不过,在这一份销量数据中,有很多值得车友震惊的地方,因为排在前最美轿跑,全新大众CC销量为何如此惨淡?大家好我是淡墨,每天分享有趣的汽车问答内容,欢迎各位朋友关注。首先大众最美轿跑这个称呼,在很多人心里可能只会属于第一代大众CC,也就是上图这个款式的,现款大众CC,虽然更加的凌厉,斯柯达出新车,是野帝的接班人,网友这外观和配置绝对棒早在去年我们就知道斯柯达会推出一款小型SUV,以完善自家休旅产品阵线,在2019年日内瓦车展上终于正式亮相的全新Kamiq,就是斯柯达旗下最新最小的SUV,延续品牌SUV的K开头Q沃尔沃XC90最高降15。88万,性能比肩宝马X5奥迪Q7,为何销量惨淡?沃尔沃一个被誉为世界上最安全的汽车品牌,自1927年在瑞典哥德堡创建开始就以安全性能更加优越为设计目标,目前汽车最为常普及的安全带,世界上第一辆装备的车辆就是沃尔沃,如今已经是我们
车辆轮胎18寸省油还是16寸的省油?首先您的问题描述并不清晰,您是增加了轮胎半径还是轮毂半径?轮毂从16寸增加到18寸,可以通过采用扁平比低的轮胎来防止胎径变大,在这种情况下,如果不考虑胎宽重量的情况下,车辆的性能与大家好,去张北自驾游费用得多少?一家四口人,去过的说一下?我原来每年都会带客户去张北两日游,从六月份开始基本上一个月一趟,希望对你有帮助。(今年实在没时间)行程如下1基本上早上六点准时出发,从咱们唐山西上高速,承唐高速转京哈高速,进入北京适合42岁的男人驾驭的越野车有哪些?我是名00后,所以我的看法可能和你不一样。按照年薪30万来说。肯定不考虑国产了。不考虑年龄的话,我建议是普拉多,越野性能不赖。还有面儿。而且普拉多在50万以下的越野车里,是我感觉坐高速上一个人连续开车1300公里,这是种怎样的体验?我在天津工作,老家四川宜宾的,全程2100多公里,去年25个小时左右到家,今年23个小时到家。全程高速,到家后整个人都是蒙的。本人河南郑州,在东莞工作,车程1600公里左右,每次往现在买车首选你是买油车还是电动车?个人看哈,超一线城市首选电动车,特斯拉,比亚迪,理想都还不错,二三线城市看城市对新能源的政策倾斜力度。三四线还得是油车,电动车基础设施还没起来!当然像北京,没得选,电动车排着吧泪奔你认为车贷合适么?有必要吗?感觉每个人都有自己的想法,所以结合自身即可!大概在十年前,车辆贷款开始出现。按照这个点分析下车贷的作用和优缺点!什么是车贷?简单说就是金融机构为车辆的交易提供的融资担保。现实中就是吉利的李书福年薪就39万,联想的杨元庆要过亿,差距怎么这么大?一李书福是企业家,干的是实业,联想的柳传志,杨元庆只能算是商人,商人眼里只有钱,商人重利,没有感情,更不要说家国情怀,这从柳家三代就可以看出来了李书福是我老家的骄傲,上世纪90年代你觉得现在的国产车靠谱吗?如果让你买国产车你会买哪家的哪款车?一个开了8年奇瑞瑞虎5的车主,来回答这个问题因该据有发言权当年买车前还是小白一个,为了第一辆爱车恶补了汽车知识,最终选择了刚上市的奇瑞瑞虎5CVT家尊版。以当时(2014年)的国产大众CC为什么降价4万依然无人问津?降4W足够吗?问VWCC价格下探超四万,为何还是无人问津?曾经不可一世的大众汽车现在也打起了价格战,排队加价售车的日子一去不复返,是什么让这个有高级感的品牌沦落至此,这是个挺有意思滴滴打车每年亏损为什么没倒闭?所谓企业倒闭,有两种情况1。企业现金流断掉了,虽有资产,但是进货采购原材物料和支付每月必须开支的钱没有了。企业只好关门。2。企业虽然还有现金流,但无法偿还到期债务,债权人或者作为债有人说国产车开几年就全是毛病,是真的吗?不要道听途说,国产车10年前确实一般,近10来年进步很大现在的国产车质量不比杂种车差,中国人不比外国人差,中国车也和家电,手机,一样都赶上来了!将来满大街都是国产,开杂种车才是一种