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有人说国产车开几年就全是毛病,是真的吗?

  不要道听途说,国产车10年前确实一般,近10来年进步很大……现在的国产车质量不比杂种车差,中国人不比外国人差,中国车也和家电,手机,一样都赶上来了!将来满大街都是国产,开杂种车才是一种耻辱!
  那是不差钱的人说的,本人13年的长城C3O快九年了,除正常保养,换四根轮胎(正常损耗),一根螺丝都没动过,国产和合资比是有差距,但价格便宜,百姓代步足够用了,别的车能去的地咱也能跑,一天开一千三百公里,也没毛病,国产还是值的信赖的。
  个人粗浅看法,也可以说 也可以说不 …
  我朋友和我同事说法不一样,朋友说的和你说的一样,同事说质量又可以,小毛病是有,但是大毛病基本没有,个人理解,双方说法不矛盾,因为我朋友岁数多和我差不多,我88年的,认识的朋友基本是83年-90年出生的,然后买车是0几年,那时候他们刚出社会,又没什么经济实力,买的基本多是几万的国产低端车,当时国产汽车刚起步,质量方面确实不敢恭维,用我朋友话说,就是一堆工业辣鸡,这边修好那边又坏,后来换车,工作了几年经济也上去了,然后换日系合资中端车,一开确实不一样,后来就把日系推上神坛,当时我买车,和朋友讨论,朋友说不要考虑,买日系和德系的吧!
  同事不一样,岁数也有小的,也是最近这几年买的,中午休息聊天,问他们车怎么样,说开了好几年了,没什么问题,除了一些小毛病之外,其余也没什么事…当然一些杂牌反应还是不怎么样,比如保时泰,朋友的朋友就买了一辆,落地19w,开了两年变速箱出问题,档位上不去,问我朋友什么问题,朋友搞汽修的,感觉是变速箱问题,可能要大修,他也没敢修,7W就出手了,怕修了更卖不出去…
  主要是时间段不一样,认知也不一样,现在国产大品牌质量方面也都还可以…
  我的长安逸动xt,16款手动俊酷版,16年10月16日购买,至今除了常规保养,其他没动过一颗螺丝。
  并不是,分品牌,分车型,分批次,都会有很大的不同,每台车都要具体分析,自吸手动挡车型基本都能开住,太便宜的车(五六万)钣金会差一些,有烂车身的情况,十万左右落地的国产车钣金都没啥问题了。
  北汽绅宝D50,六年了正常保养,只换过灯泡和轮胎,六年半,目前13万公里
  图省心就合资。图实惠就国产。总体来看,国产品控还是差一点,但都是一些小毛病,也花不了多少小钱。
  但现在国产价格有点飘,没了技术专利使用费,利益划分,对于价格上也不存在优惠的自己心中对比车型,那就合资。
  你听谁说的?你看看满大街的出租,国产的也不少,谁老修车了。
  我的绝版艾瑞泽3已经砸手里了,6年了竟然不坏,发动机舱非常干净,愁死了,没有换车的理由,准备换轮胎再战三年
  八十年代,人们以拥有一台日本彩电、冰箱为荣,三洋、夏普、日立、索尼都是人们熟知的品牌。三十年过去,日本电器已难觅踪迹,国产电器巳占据绝对的市场份额。汽车也一样,国产汽车质量近十年有很大的进步,市场份额也逐步扩大,十年二十年之后,国产车必定会占更大的市场份额,新能源车也会逐步淘汰燃油车。

本人想买一辆,14万以内落地的SUV,求推荐?1三菱欧蓝德指导价15。9822。58万参考最低价13。3819。98万三菱欧蓝德自有第一代车型起便进入中国市场销售,多年以来也获得了不少人的认可,国内消费者对它的了解程度不亚于许买车都绕不开大众,大众真的好吗?我作为2012款速腾车主也有点话说首先我在中低端价格区间里开过的车还是不少的。至于大家说为什么买车绕不开大众,那我也来说几点我个人对于大众的优点和缺点首先说优点1德系车对于隔音性能都说宝马注重操控,为啥40万的X3开起来没感觉?又被邀请,正好本人开的是X3。13改款28i豪华。14年1月上牌,落地65万。现在国产降价打折40万了。我不知道提问者谈的操控不行是指哪方面。同一品牌要是SUV和轿车比操控来讲确实40岁男人,奔驰G500雷克萨斯570和兰德酷应该怎么选择?这3款车都是比较适合您这个年龄的,下面我们分别来说一下这三款车。奔驰G500,169。80万起售,大G的名号绝对是最大的,辨识度非常高的方盒子造型,霸气的代表。它空间不如同级别,舒为什么现在的很多分时四驱反而取消了轴头锁?不是取消了,很多车都还有球头锁,只是大多数车换成了更高级的电子操作而已,在很多玩穿越人眼里,机械的虽然原始,但是才是最可靠的,因为前面的路是未知的,泥水,沙石,颠簸,这些对车上的电车主多久换一次正时皮带最合适?多年维修经验的老技师为您解答!接下来咱们言归正传,看看什么是正时皮带?和正时皮带主要的作用。配气传动系统简单来讲,正时皮带主要链接着发动机的曲轴,以及凸轮轴,负责配气系统的传动,有个别车型同时也负责水泵的传送。老司机等红灯时会一直踩刹车?听完原因,真感觉自己车白开了开车时,最烦的就是碰到红绿灯,一般情况,等待时间也不长,顶多两分钟,赶巧了十来秒就绿了,大家都是踩下刹车慢慢等。但是,许多新手见了,就会心生疑问,为啥老司机等红灯时会一直踩刹车?如2019款帕拉梅拉,瞬间心动可能就是这种感觉提起保时捷这个品牌,人们心中浮现的第一印象就是贵吧,至少我个人来说是这样的。这几年国内汽车市场竞争的激烈性使得很多车企都进行了降价,人们心中的奔驰宝马甚至都做出了很大的价格上的让步为什么有的车跑高速特别稳,有的车速度一快就飘?其实车辆在高速发飘,主要问题就是底盘系的问题底盘调校悬架的刚度一辆车的最终水平之体现,就是在底盘系统上。底盘集成系统有四大类,即传动系行驶系制动系以及转向系。而题主所谈的速度快发飘应该什么时候关闭汽车ESP功能?ESP是车身电子稳定系统,它由ABS防抱死系统ASR加速防滑控制系统BAS制动辅助系统所组成,实际上也可以把ESP理解为ABS的一种进化延伸,ABS只有防抱死功能,而ESP在防抱死驾考新规难不难?本文由娅娅零原创撰写,头条号原创首发。前言快去考驾照吧,别拖了,越拖到后面越难考。,相信这句话大家并不陌生,每个没拿到驾照的人,身边总有这么几个关心你的老司机苦口婆心的规劝你。看,
为什么说国产车奇瑞技术最好可销量却一直上不去呢?上下班代步家用67有什么好推荐?奇瑞被活活被脑残粉给捧杀了,让买奇瑞车的新车主期待值过高,有点问题就去投诉,艾五就是这么死掉的,投诉现在还是前十。1吹油耗,很多奇瑞粉吹自己油耗低到45个油,但油耗跟路况驾驶习惯装高速匝道并入主车道时,发现后方车很多怎么办?高速匝道并入主车道时,发现后方车很多怎么办?我总结了三点一,并入主车道前。主车道也就是高速公路最右侧车道,货车比较多,在变道时别指望货车减速或停车让行,因此,在匝道行驶时,打开左转红旗车性价比有多高?红旗车现在还有性价比?因为在红旗系列车型的价位里,与之相对应的合资车里面都有大量的车型可以去供人们选择,所以只能能根据自己的爱好与手里的银子多少去购车,其他方面也就不必再去多考虑了汽车高速行驶失去油门刹车,此时关闭发动机,不动方向盘情况下,使其慢下来可以吗?绝对不可以!几乎等于自杀!关闭发动机,各种动力辅助消失,刹车已经没有,方向盘会沉重无比,基本无法操作,车上乘员只能听天由命。正确做法是打开警告灯,逐渐靠边,保持发动机运转,换低档减预算二十万买车进行全国自驾游,要求动力强通过性好安全省心,能走烂路但不越野,有哪些推荐吗?车就不介绍了,你列的条件有太多的选择,只说说一些注意事项吧。1。能走烂路,那么必须四驱,必须四驱,必须四驱!切切!这个价位的四驱很多,看自己对车型的喜好。2。偶尔越野的话,城市su被三贱客黑的最惨的十辆车是什么?感谢题主邀请!现在回头看看,几乎所有的车都被黑过,有些因为性能设计架构问题,有的因为事故,有的因为政治因素,有的因为国内国外双标,有的因为人设问题,有的因为油耗,有的因为价格,有的五菱宏光五菱宏光s和五菱宏光s1,哪个好?谢谢邀请,五菱宏光,五菱宏光S和五宏光S1,哪个好点?,三款车型都是上汽通用五菱生产制造,三款车型是一个由基本车型五菱宏光,演变和发展成五菱宏光S车型,五菱宏光S1是在前两款车型的奇瑞(艾瑞泽5)车怎么样,发动机省油不?这款车从目前市场表现来看在国产车里还是不错的。颜值够高,配置够丰富,价格也够合理。这款车目前油耗在百公里67之间。还是非常省油的。2016款有比较多的减震器问题反馈,2017款厂家信阳突然下冰雹,车被砸了,保险究竟赔不赔?车辆受损的客户,请及时拨打车险报案。1,冰雹砸坏车辆,买的有车损险可以理赔。2,涉水行驶,如果车辆被淹熄火,千万别二次打火,车辆放置原地报案。二次打火导致发动机进水,不予理赔。首先为何有些老司机在高速上开车都只开到时速100公里?本人驾龄16年,注意,不是驾照年龄,实际驾驶28万公里(一直是开私家车,现在是第三辆车),不知道能不能算是你说的老司机。我刚开车的那段时间是越开越有信心,主要体现在对行驶中车辆的控别克以及很多车企为什么要用三缸发动机,三缸发动机真的省油吗?三缸发动机并无省油优势唯一价值是降低制造成本在分析三缸机的优缺点之前,首先需要了解哪些品牌使用和正在使用三缸机。吉利本田丰田日产福特别克宝马雪佛兰沃尔沃标致雪铁龙上汽系列自主品牌等