汽车寒潮！2月份汽车品牌销量均惨遭＂滑铁卢＂，丰田仅能垫底 千呼万唤始出来，2019年的整体汽车销量榜单也已经出来了。从榜单中也不难看出，汽车市场也是迎来了寒潮，总体汽车品牌的销量全是出现＂滑铁卢＂的趋势，甚至最高的同比情况下减少了43.7%。从前十的数据榜单中就可以看出，呈现正比增长崛起的，仅仅只有一家车企，而一汽丰田，这次仅仅只能垫底。 从乘联会发布的数据中了解到，整体上的销量排在第一位的仍然是一汽大众。当月份的累计销量为11.4711万台，而明显的，对比去年2月份同比还要下滑了5.7%，而去年这时候的总体销量为12.1595万台，销量也是大打折扣。 而排在第二位的则是上汽大众，今年2月份的整体销量为10.9713万台，对比去年同期德尔下滑趋势比一汽大众还要多出近一倍，负增长趋势明显，整体下滑有9.4%。不过，不得不说，在国内流传的那句话：中国的大众、世界的丰田。很明显的，大众两家车企在国内即便是应对汽车寒潮，销量还是稳定位居前三的。 不过，2月份整体销量的榜单第三位的就是上汽通用品牌了。通用汽车整体来说，2月份整体的排名并不是很好，虽然说比不过大众是在情理之中，但是通用凯迪拉克以及雪佛兰近段时间的发挥也是让上汽通用保住了前三的位置。可即便如此，2月份上汽通用的销量也是整体下滑了25%，真正足有四分之一，对比去年同期的破11万销量来说，确实有点惨。 而排列在第四名以及第五名的则是吉利汽车以及上汽通用五菱。这两家车企是前五排名中销量惨遭＂滑铁卢＂最为严重的两家车企了。吉利2月份的销量为7.8696万台，同比下滑了28.3%；而上汽通用五菱在2月份的销量为6.8674万台，整体下滑趋势竟然达到了43.7%，不难看出，这仅仅是去年同期一半多的销量。 其实从整体上看，2月份的整体销量并不是很好。前十排名中，仅仅只有长城汽车呈现正比趋势，当月销量5.6735万台同比增长有15.2%，最终站起来的还是国产汽车自主品牌。只不过，销量榜单中，最让人不解的还是一汽丰田，原本应该保持在前三位的丰田汽车，这一回也是销量打脸，仅仅只能垫底。其实，2月份因为正处于过年期间，所以导致了整体销量趋势的下滑。对此，大家的看法是如何的呢？（部分图片来自于网络，如有侵权，请联系作者删除。）
英菲尼迪全新QX50SUV，豪华的装饰，全球首台可变压缩比引擎英菲尼迪继今年里推出的QX80和QX30后，以这部顾名思义是位于两者之间的中形SUVQX50继续为炽热的高身房车市场投放新产品。这部是车系的第二代设计，车子以大车厢空间友善的SUV13万以内落地，自动挡合资SUV有哪些可以推荐？感谢邀请，13万以内落地，那么裸车就要控制在11万以内，又要要求自动挡合资SUV，那么只能入手自动挡的低配了，还是有几款值得推荐的产品1斯柯达柯米克斯柯达与大众都是共平台产品，虽然有里有面，VV5产品力全面升级，争做同级别SUV的中流砥柱！犹记当年，VV5刚上市的时候，热度几乎攀上了国民神车哈弗系列。就单论行驶品质和内饰做工来讲更是超过大部分合资品牌竞争对手，当之无愧为当时的国产豪华SUV。不过在随后的竞争中，各大汽又到了看发动机买车的时候，全球十佳发动机最低只要20万！大家常常把发动机比作是汽车的心脏，这么说没毛病，车能跑起来且跑得快全靠它，就像运动员都需要一颗高功能高储备的强大心脏来保证自己的竞技状态一样。其实发动机的诞生要比汽车早了几年，因为6款2019年不容错过的汽车尽管2018年中国车市经历了二十多年来的首次寒冬，但是，在新的一年里，很多车企不仅没有放慢脚步，反而加快了推成出新的脚步。今天，我们就为大家盘点一下2019年不可错过的六款重磅新车哈弗响应汽车下乡众泰T300支持无理由退车哈弗响应汽车下乡可享高达2。8万优惠近日，哈弗品牌推出了汽车下乡补贴优惠政策，主要针对哈弗旗下H和F系列车系，其中包括哈弗H6哈弗F5等车型，可享受0。752。8万元不等的综合优惠请问丰田威驰和日产轩逸哪个车好？题主你好，二手车研究所为您解答此问题。不考虑价格话当然是选择轩逸好日产轩逸在2018年年销量达到46万量的惊人数字，可想而知品质肯定是没得挑的。搭配1。6L发动机，舒适的座椅，同级2。0T9AT中国特供Jeep车型！JEEP大指挥官车主分享真实用车感受！Jeep大指挥官售价为27。98万40。98万元之间，最满意的是它的外观霸气，前脸很有力量感，气场十足。内饰同级别最好，比自家大切还要好不少。动力十足，只要给就有。底盘扎实，操控感权威单位公布2019品牌可靠度排行榜，韩国汽车值得我们学习会选择买新车，就是希望获得更好的可靠性，同时拥有最新技术与先进配置，但美国车辆评测机构ConsumerReports（消费者报告）调查结果显示，不是所有新车都能具备比二手车更优异的你觉得国产车中谁有资格当老大？哪个品牌的技术储备最雄厚？如果现在问一句谁有资格当老大，其实为时尚早。限于目前国内的制造业技术以及不可名状的环境，使得自主品牌目前都是发展中状态，都谈不上技术雄厚当然，如果我们要关起门自己比，直接提溜出来他中国市场受挫，现代起亚在欧洲的表现如何？现在汽车行业有一个非常有意思的现象就是，日系厂商在北美市场的销量非常高，而在中国风生水起的德系厂商表现却一般，在美国本土，单纯看乘用车的话，日系厂商占优势而在中国受冷落的韩系的现代