有，和同事拉过…
　　我自己车4缸2.0T279马力400扭矩，同事开公司车8缸4.2L350马力440扭矩(准不准不清楚，汽车网站上查的)，因为他车1.9吨左右，加速时间也差不多，同时在停止线第一排等红绿灯，大家摇下车窗说冲啊！结果一起步和加速直接秒，本来前几米还是平行，10几米后车头在他车屁股，等下就只能看见车尾灯了…
　　同为朗逸1.6自吸，我的是手动档的，在家用小排量车型这块，手动档比起自动档，在起步、提速、超车还是有优势的，所以你说的那种情况是会正常发生的。
　　不论性能多好的车，要想有好的体验首先的舍得油舍得拉高转速才行，要是把车供起来的开的手法给他个超跑也白费，不信观察一下，路口红绿灯一条道停着出租车，一条道停着性能车，大概率出租车先通过路口。开车利索的给他个五菱宏光也能飘，开车墨迹的给他个法拉利也白费。个人比较讨厌开车墨迹的，在确保安全不违章的前提下，快速通过能有限缓解交通压力，给后车流出足够的通过时间，高速也是同理，其实有时候拥堵就是那些开车墨迹的造成的，本来一个绿灯可以过三十辆车，遇到绿灯龟25辆都是多的。
　　请你记住，弱者玩涡轮，大神玩自吸。
　　5 5 v8路过  高速上跑起来没有多少对手。市区也够用零百6左右。车重两吨多一点
　　曾经1.5自吸的小福特，和普拉多比起步，1档挠胎冲出去，和普拉多并排，1档踩死不松油，本觉得普拉多好像比我快一丁点的时候，它自动换挡了，我赢了[泪奔]
　　1.5L自吸宝来，高速很少有跑180的，我也很少。偶尔激烈一下
　　很多键盘车神会说大排量自吸很香，我想告诉你 其实大排量涡轮增压更香，同样功率的发动机，自吸绝逼被涡轮吊打。
　　还有些手动挡爱好的，喜欢开个1.8 2.0自吸手动，以为自己牛逼哄哄呢，1.5T涡轮增压车能把他干趴。
　　我就经常秒别人
　　我来老款索纳塔，1.8排量，基本在路上被秒习惯了，啥车都能秒我！

踩刹车吱吱叫，是汽车在发出警告许多车主有了一定的驾龄之后都遇过各种各样的汽车问题，也知道汽车如果在行驶过程中某一个地方出现异响，很有可能是因为汽车某个部位出现了问题，需要及时修理。作为汽车里最常用的刹车，它的作什么材料的刹车片最好？车主陶瓷的！懂的修理厂师傅都偷笑了刹车片大家都不陌生，磨的差不多了就要跟换掉，否则安全隐患就非常大。在汽车的刹车系统中，刹车片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用，所以说好的刹车片是人和汽车汽车4S店里的汽车怎么开进去的？感谢邀请，欢迎关注前卫汽车官。根据我对题目的理解，题主应该是有两方面的疑问1车子是怎么开进去的2车子开进去了那不是会有里程数吗。作为汽车厂家工作人员，我先从第二个问题开始回答，这个想买辆七八万的车，一省油，二自动挡，三空间大点，有合适的吗？根据你的条件，省油又空间大只能是日本车。再加上你七八万的价格，只能推荐您买二手的飞度Life和威驰！8万全款落地，裸车价格在7万左右。这个价位的车势必要在性能配置等方面做一些取舍，为什么感觉好多人都黑比亚迪？现在黑比亚迪的一般不是国人，是取了中国网名的日本人。对一般家庭来说，房子车子是最重要，日本人在一般家电上已经败给中国，例如电视机洗衣机电饭煲而最赚钱的汽车，日本人还在领先。在北上广开暖风和除雾需要开AC吗？暖风可以除雾吗？要弄清楚这个问题，先要弄明白汽车暖风和冷风空调AC的工作原理。汽车冷风空调AC工作原理如下图，汽车冷风空调是发动机带动压缩机工作，将低压气态的冷媒压缩后形成高压气态冷媒。而后经冷凝时风电动汽车能上牌吗？网友问的是时风电动汽车，也就是时风低速电动汽车，目前没有工信部公告目录，是不能上牌的，也就是不能合法上公路行驶，也不能购保险，有没有驾照也不可上公路开车。小编了解，目前时风电动三轮出租车为什么不大面积使用日系车，质量不是很好吗？这个和质量没有关系。主要原因是有的车企有出租车定制版产品，有点车企没有。出租车公司都是自己买车买经营权，然后把车租车的哥赚份子钱。对于出租车公司来说自然是车越便宜越好。而某些车企为为什么现在的年轻人买车不看牌子了？作为年轻人，我发现我身边的朋友和网上的声音都很倾向于选国产车了，而且现在国产车的销量的确在不断增长，每月的SUV销量排行榜前10名大多也是国产车，大家似乎对于汽车平牌不像以前那么看为什么现在的汽车轮胎大部分是国外品牌？国产轮胎质量不行吗？其实还真不是，这里面有些历史原因。我国轮胎业其实起步不晚，规模也不小，在我国商用车的庞大市场中，国产品牌一直占据大部分份额！说明国产轮胎质量也过关。而且性价比一流。之所以给人感觉知为什么中国汽车技术比高铁引进的早还没有走出国门？市场换技术看着容易但实现起来很难，技术是任何一个厂家的核心白话讲就是命根子，一个自由的市场商品依靠自身的产品力去占据份额，这是最基本的规则但用开放市场去换取对方企业的核心技术，未免