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开车停在路口等红灯,电动车追尾,骑车人死亡,车主要不要负责任?

  当时到底是什么情况,我们不得而知,只有当事双方最清楚。至于说车主要不要负责任,那就要看车主是否存在过错。如果有过错,这个责任是逃不掉的;如果没过错,骑车人家属硬要车主承担责任,这显然也不合理,车主莫名其妙成了冤大头,他又该找谁说理去?
  先看车主有过错的情况。无非两种情形,一是车主停车压车道线,车身一部分在非机动车道内,骑电动车的人,正常行驶撞车屁股上;二是车上的人突然开车门,骑车人反应不过来撞车门上。这两种情况,车主都有不可推卸的责任。因为你是机动车,而且违章在先,就算让交警判责,这责任你说能脱清吗?
  再看车主无过错的情况。既然车主没错,那就是骑电动车的错。我觉得只有一种可能,电动车没在非机动车道行驶,跑到了机动车道上。加上骑车人注意力不集中,车速较快,刹不住车直接撞车上了。人家车主是正常等红灯,车没动吧,是你自己骑车撞上去的,这种情况和车主有半毛钱关系吗?
  难道说电动车走机动车道还有理了?这种情况只能自认倒霉,怪自己骑车太快,怪自己骑车不看路。车主没找你要修车费用,已经够人性化了,如果家属不依不饶追着车主要赔偿,好意思吗?良心上过得去吗?说实话,车主在这件事中,同样也是受害者,不能也不应该再为别人的过失背黑锅了。
  虽然都不希望这样的悲剧发生,但事已至此,除追究谁的责任,更多的是应该引起我们的反思,总结教训不让悲剧重演。无论开啥车都要遵守交通规则,集中注意力安全驾驶,发生事故了是谁的错,谁就要负责任,不要以为是电动车或非机动车就可以无法无天了。全社会也不应该纵容这样的事情,否则电动车会更加肆无忌惮。对此,你怎么看?欢迎留言讨论~
  这个我有发言权,亲身经历!不过那小伙子没挂~那时刚买车,在上班路上刚把车停稳等红灯,不到3秒就感觉车身轻微晃动一下。看后视镜没看到啥,然后有个路人对我车后指,下车一看,好家伙,一个电瓶车倒我车后,一个小伙坐在地上,手肘磨出了点血,手掌也磨破皮。然后我问他咋处理,小伙子刚开始脾气还大,吼我说为啥子踩刹车!我莫民奇妙的反问,红灯了我不停车啊?瞬间小伙子无语……然后交警刚好来了,问小伙子去医院不?然后我指着监控说,没事,这有监控,我们咋回事可以看监控。我随着把车给他扶路边上,同时有个大妈在旁边也说,我是看到开车的小伙子等红灯的时候这个骑车的撞人家尾巴上了。然后我问那小伙,怎么说嘛,大家都还要上班,后面车也堵起了。那哥们想了一下,算了,你走嘛,我也要上班~然后我就走了~
  亲身经历。行人冲红灯。急刹连打方向盘还是撞破后视镜。当时打110报警了。问她要不要去医院她也不回答。十分钟左右警察到来同样问她也不说。警察还是让我们打120带她去医院。到医院她来了一群人要求这样哪样检查得预交一万元。保险公司人员也到场了。但保险员说未定责任之前建议我们一分都不交。因为我有一百万在保险公司啊。她们非常凶恶。到下午过去中队我们拿了行车记录仪卡给警察。她全责。然后才平息她们的情绪。她要支付960元给我修车。交强险才支付她的检查费3600元多。未定责任前她们要求检查项目多到无法理解。连医生都笑了。偶遇无耻狂徒时,各位记住你有50至100万第三者保险在保险公司存放着。
  说件我亲眼目睹的,发生在我一位兄弟小谭身上的真实案例!当然结果没有问题当中提到的那么严重!同样是我们在等红绿灯,我就看着那个人骑着电动车摇摇晃晃顶到我们的后车屁股上。也是倒霉,这个人不是个省油的灯。碰到我们的车不说,还非得让我们出钱,赔他的车,又说得去医院拍片子之类的。这件事当时,我们还都拍下了视频,都上传到了地方网站上。交警过来查看现场后,没有判我们任何责任。但是磨不过这个人的胡搅蛮缠,最后没办法花钱息事宁人。

比亚迪Dmi就一个档位怎么让发动机始终工作在高效的转速下呢?1。DMi是P13串并联架构(和本田immD如出一撤),包括纯电模式串联模式并联模式,其中并联模式有一个特殊情况,就是驱动电机不工作,发动机直驱,即直驱模式。2。串联模式下,一般出五菱为什么不能上柳机量产的2。0发动机?五菱柳机2。0LNA没有应用的价值问为什么五菱宝骏汽车不使用柳机2。03。0LNA(自然吸气)或增压发动机?现在的五菱和宝骏汽车主要使用的是L2BLAR1。5LNA,以及LJO1。国产车需要多久才能超越美系车?华为在自动驾驶方面已全面碾压特斯拉!特斯拉的竞争优势已荡然无存!连美国总统都说中国电动车领先美国了,不是比亚迪领先美国,是通用五菱领先吗?现在同样价格,比亚迪全面碾压特某拉!记住,问了好几个城市的奔驰4S店,买奔驰车必须在本地上牌,这合法吗?奔驰汽车的做法并不是其一家品牌的问题,而是大多数品牌运营商存在的通病,虽然不符合异地上牌的法律精神,但我们又没有什么好办法予以纠正,因为那些家伙有权利不卖。当然,4S店申明必须当地50岁后坚持跑步,究竟是养生还是伤身?跑不跑我认为应因人而异,身体健康,适合跑步的人也可以进行慢跑锻炼身体。本人50岁时每天还坚持晨跑,直到近两年(现马上退休)开始改健走锻炼身体,主要怕到了年龄在跑伤腿。所以怎么锻炼身宝马5系跟奥迪A6怎么选择?优缺点是什么?我开了宝马530,又开了奥迪A6L,经过一段时间的相处,五味杂陈,终于知道了奥迪为什么越来越不受待见的原因了,奉劝大家选豪华品牌前要三思而行,只有分清它们的优缺点,才能买车不后悔!别克英朗三缸机和四缸机选哪个好?感谢邀请回答。英朗车在市面上随处可见,已经到了烂大街的地步,主要得益于这款车型的平民化,高配置,今天我们来聊一下目前市面上的英朗车动力搭载总成问题。时尚大气首先来看,最新发布的英朗网约车到底应不应该存在?网约车只能网约,能不能接到单完全看平台的脸色出租车既能网约,又能扬招,每个城市还有电话叫车,出租车包含网约车,所以网约车根本就没有存在的必要。网约车是在给城市添堵的不应该,感觉总是比亚迪汉被大飙车贬低,真实情况到底如何?确实有主观去贬低比亚迪汉,虽然有些说的是事实,一部车的好坏不是拆一两个件就能评判的,更不是用卡尺就能量出来的,很多人认为20多万的车用的是铁质三连杆,拿其他连杆多的车去对比,再这一2019年2月份美系轿车销量一览,英朗持续热销,福睿斯跌入谷底!2019年2月份美系轿车销量排行榜出炉啦,别克英朗以22756辆的销售成绩排在第一位,去年英朗自换代之后,销量曾一度跌出第一梯队,最主要的原因就是其全系搭载的三缸发动机。好在随着越国产大6座SUV,长4米84比H6大两圈,三屏联动,质保10年,仅8万起在国内SUV市场中7座车型非常多,不管是合资还是自主品牌都有标杆7座车型,很多家庭都是缺少一个座位,所以需要的是6座车型,说到6座布局那么只有选择MPV了。但10万级MPV的外观造
贾跃亭已卖掉FF总部丨苹果市值超过微软贾跃亭已卖掉FF总部,成交价2900万美元近期贾跃亭选择多次变卖资产,除内华达州工厂外,地产交易信息显示,FF位于洛杉矶的美国总部也已在今年3月8日售出,成交价为2900万美元。F你赞成农业大学专家说让农村宅基地市场化的建议吗?谢邀请关于农村宅基地市场化这个建议,早在十年前提出来的话有可能是与城乡结合,缩小城乡区别,起着重要的推动作用。意味着老人落叶归根,年轻人进城,各自发挥其自己的贡献。如今再提农村宅基2022年包头市买辆出租车,行吗?前些天喝酒了打车回,和一位司机师傅聊。师傅说,现在出租车,自己跑一白天,晚上包出去,六年才能回本。但第六年到第十二年,你又得为换车做准备,又得攒六年的钱。这十二年内,基本每个月到手你认为有多少人愿意用私家车办理三证兼职网约车的呢?为什么?首先要求办证的不是滴滴,是政府。但是对于司机来说,办证等于被套,如果哪天自己不小心被封号,这个风险谁来承担?滴滴还是政府!都别想,还是司机。即便办了证服务分低一样没单,这就难了。我2022元旦,提了君威,落地17。1W,是否买贵了?2021年2月过完年,原来的08年的现代伊兰特开了18W公里,老伙计年纪大了,小问题一个个点出来也抛锚了一次,是时候告别了,决定买新车。原本预算15W上下,大众速腾探歌,别克君威,干式双离合能买吗?首先得说明一点,双离合并不差,诸如保时捷的PDK就堪称近乎完美无论是平顺匹配还是传动效率都是业界巅峰,美中不足的是成本太高。那我就简单说说我了解的一款双离合变速箱。我以前在大连变速汽车行驶中有顿挫是什么原因?谢谢邀请!汽车行驶中有顿挫原因很多。有发动机故障。也有变速箱故障,特别是自动挡变速箱,在上坡或急加速时,往往老旧车辆经常发生顿挫的情况,象老旧车辆一般没什么大问题。如果是发动机故障手动挡汽车为什么一挡加二挡的时候会顿挫?普及一下。一档二档是扭矩最大的低速档位,是有力无速度的档位,主要用于车辆静止中的起步。其原理是小齿轮带大齿轮。二档是向三档的过渡档,扭矩紧次于一档,同样是小齿轮带大齿轮。发动机的动换挡顿挫车子是什么问题?应该如何处理?汽油车收油换档时顿挫是很常见的一个故障。很多人为此去修理厂或4s店,往往是清洗积碳清洗油路换火花塞等等一套大保健,故障是修好了,钱也花了不少。其实我告诉你这种故障的原因主要是点火系手动挡车一挡,二档低速行驶加油,收油顿挫严重,应该如何操作?二次编辑有人评论我回答错了,仔细一看问题,确实答跑题了,题主问的是加油收油顿挫,我回答的是换挡顿挫,现在再补充一下。一二档行驶,只是汽车起步的一个过渡阶段,不可能长时间使用,堵车那9月汽车投诉排名,顿挫异响一个都不能少在9月份的汽车质量投诉前十榜单中,日系和德系依旧抢眼,一汽也不负众望。马自达两款车型夺得冠亚军,响马的外号进一步被证实,而大众旗下的车型占了一半,它的变速箱问题也由来已久,已经见怪