起亚目前在国内日子确实不好过，整个韩系车都不好过，目前中国是全世界汽车消费最大国家，可惜起亚在中国市场没有诚意，起亚在国外有很多好车，都不引进到国内，且引进来的嘉华，价格定价高，优惠少。所以还不改名，关键是要有诚意，拿出消费者认可的车来。
　　一、引进Telluride。
　　这是一款很霸气很好看的中大型SUV，如果引进来，用在美国的同款发动机3.8L自然吸气发动机，或者是3.5L自然吸气发动机都可以，配上摩比斯8AT，在生产用料和品质控制上下功夫，喜欢大排量自吸发动机的司机，绝对真爱，当然了，定价不要像嘉华那样自以为是就可以，会有一定的市场的。
　　二、引进索兰托
　　这是一款中型SUV，在海外2022款即将上市，如果也引进到国内，配上2.0T发动机和摩比斯8AT变速箱，其他的原滋原味引进来，有机会的。
　　三、嘉华优惠4-5万
　　嘉华确实还可以，只是这个价位能选择太多了，因为中国人买车很看重品牌认可度，不还车好不好。何况这个价格有神GL8在那里，你怎么生存。还有其他的塞纳、奥德赛、艾力绅、传奇GM8等，太难了，快优惠吧。
　　最后，看起亚高层的决策了。
　　不知道。现在还有人买起亚？

比亚迪Dmi就一个档位怎么让发动机始终工作在高效的转速下呢？1。DMi是P13串并联架构（和本田immD如出一撤），包括纯电模式串联模式并联模式，其中并联模式有一个特殊情况，就是驱动电机不工作，发动机直驱，即直驱模式。2。串联模式下，一般出五菱为什么不能上柳机量产的2。0发动机？五菱柳机2。0LNA没有应用的价值问为什么五菱宝骏汽车不使用柳机2。03。0LNA（自然吸气）或增压发动机？现在的五菱和宝骏汽车主要使用的是L2BLAR1。5LNA，以及LJO1。国产车需要多久才能超越美系车？华为在自动驾驶方面已全面碾压特斯拉！特斯拉的竞争优势已荡然无存！连美国总统都说中国电动车领先美国了，不是比亚迪领先美国，是通用五菱领先吗？现在同样价格，比亚迪全面碾压特某拉！记住，问了好几个城市的奔驰4S店，买奔驰车必须在本地上牌，这合法吗？奔驰汽车的做法并不是其一家品牌的问题，而是大多数品牌运营商存在的通病，虽然不符合异地上牌的法律精神，但我们又没有什么好办法予以纠正，因为那些家伙有权利不卖。当然，4S店申明必须当地50岁后坚持跑步，究竟是养生还是伤身？跑不跑我认为应因人而异，身体健康，适合跑步的人也可以进行慢跑锻炼身体。本人50岁时每天还坚持晨跑，直到近两年（现马上退休）开始改健走锻炼身体，主要怕到了年龄在跑伤腿。所以怎么锻炼身宝马5系跟奥迪A6怎么选择？优缺点是什么？我开了宝马530，又开了奥迪A6L，经过一段时间的相处，五味杂陈，终于知道了奥迪为什么越来越不受待见的原因了，奉劝大家选豪华品牌前要三思而行，只有分清它们的优缺点，才能买车不后悔！别克英朗三缸机和四缸机选哪个好？感谢邀请回答。英朗车在市面上随处可见，已经到了烂大街的地步，主要得益于这款车型的平民化，高配置，今天我们来聊一下目前市面上的英朗车动力搭载总成问题。时尚大气首先来看，最新发布的英朗网约车到底应不应该存在？网约车只能网约，能不能接到单完全看平台的脸色出租车既能网约，又能扬招，每个城市还有电话叫车，出租车包含网约车，所以网约车根本就没有存在的必要。网约车是在给城市添堵的不应该，感觉总是比亚迪汉被大飙车贬低，真实情况到底如何？确实有主观去贬低比亚迪汉，虽然有些说的是事实，一部车的好坏不是拆一两个件就能评判的，更不是用卡尺就能量出来的，很多人认为20多万的车用的是铁质三连杆，拿其他连杆多的车去对比，再这一2019年2月份美系轿车销量一览，英朗持续热销，福睿斯跌入谷底！2019年2月份美系轿车销量排行榜出炉啦，别克英朗以22756辆的销售成绩排在第一位，去年英朗自换代之后，销量曾一度跌出第一梯队，最主要的原因就是其全系搭载的三缸发动机。好在随着越国产大6座SUV，长4米84比H6大两圈，三屏联动，质保10年，仅8万起在国内SUV市场中7座车型非常多，不管是合资还是自主品牌都有标杆7座车型，很多家庭都是缺少一个座位，所以需要的是6座车型，说到6座布局那么只有选择MPV了。但10万级MPV的外观造