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1公里2毛7,这3款20多万的混动车开起来简直不要钱,年轻人爱死了

  大部分消费者在选车时对于"油耗"往往有着特别的要求,总是希望能够买到省油经济的车型。如果打算20多万购买一款省油经济的中级车,那么以下3款混动车型其中必定有一款非常适合你。
  广汽丰田-凯美瑞·混动
  ● 售价区间:23.98万-27.98万元
  ● 推荐指数:★★★★★
  ● 推荐车型:2018款 2.5HG 豪华版
  ● 指导售价:23.98万元
  相信提到混动车型,大家第一时间想到的必定是丰田凯美瑞的混动车型,这说明该混动车型在老百姓的心目中有着很高的地位。值得一提的是,其工信部公布的百公里油耗为4.1L。
  之所以丰田凯美瑞的混动车型能够让大家津津乐道,除了采用丰田全新TNGA架构打造和运动年轻的外观设计外,最为重要还是其动力系统表现十分出色。丰田凯美瑞混动车型搭载的是2.5L Dynamic Force Engine发动机,拥有高达41%的超高热效率,最大功率131kW,峰值扭矩221N·m,而与这台发动机相匹配的永磁同步电机最大功率是88kW,峰值扭矩202N·m。该混动车型匹配的是E-CVT变速箱,并采用了高速燃烧的技术,燃油经济性大幅度提升。
  第八代凯美瑞湃客比较推荐2018款 2.5HG 豪华版,不仅配备了10安全气囊外,还配备了主动刹车、胎压报警、车道偏离预警、倒车影像、自适应巡航、自动驻车、可开启天窗、无钥匙启动/进入、LED大灯、自动大灯等功能,可以满足大部分消费者的使用需求。
  广汽本田-雅阁·锐混动
  ● 售价区间:19.98万-25.98万元
  ● 推荐指数:★★★★★
  ● 推荐车型:2018款 锐·混动 2.0L 锐领版
  ● 指导售价:21.98万元
  除了第八代的丰田凯美瑞混动车型非常值得推荐以外,第十代雅阁混动车型也被很多消费者看好。其混动车型在工信部公布的百公里油耗为4L。
  而让本田引以为傲的还是它的动力系统,第十代雅阁锐·混动车型搭载第三代i-MMD混动系统,由升级后的2.0升阿特金森发动机和双电机组成,热效率达到40.6%。新车发动机拥有146Ps的最大功率和175N·m的峰值扭矩,电机则是135kW以及315N·m,综合最大功率为158kW(215Ps)。值得一提的是,该车配备了全新IPU系统(智能动力单元),通过切换动力来源驱动车辆,减少了传动损耗,动力传输更加直接、高效、平顺,致使油耗表现有着良好的保证。
  如果你准备购买雅阁混动车型,那么2018款 锐·混动 2.0L 锐领版是最值得推荐的一款,价格合理,配置也非常实用,比如8气囊、主动刹车、被动行人保护、胎压报警、车道偏离预警、车道保持、倒车影像、全速自适应巡航、自动驻车、天窗、无钥匙启动/进入、LED大灯、自动大灯等功能,进一步满足消费者的日常使用需求。
  东风本田-INSPIRE·锐混动
  ● 售价区间:20.58万-24.98万元
  ● 推荐指数:★★★★
  ● 推荐车型:2019款 锐·混动 2.0L 净尚版 国VI
  ● 指导售价:22.98万元
  作为与雅阁同平台打造的产品,INSPIRE·锐混动也同样是一款非常不错的混动车型,其工信部的油耗表现也很不错,为4L/100km。
  新推出的INSPIRE·锐混动车型在外形设计让我们眼前一亮,整体很有运动感,特别是前脸十分犀利,相信年轻消费者对于这种设计不会抵抗。除了帅气的颜值,其动力系统也不会让大家失望。锐·混动版本的动力系统就是第十代雅阁混动车型的第三代i-MMD混动系统,由2.0L阿特金森发动机和双电机组成,发动机的最大功率为146Ps(107kW),驱动电机的最大功率为135kW,峰值扭矩为315N·m,系统综合最大功率为215Ps(158kW)。
  如果你对INSPIRE·锐混动比较感兴趣,湃客更推荐你购买2019款 锐·混动 2.0L 净尚版 国VI车型,其配置十分丰富,包括主动刹车、被动行人保护、胎压报警、车道偏离预警、车道保持、全速自适应巡航、自动驻车、天窗、无钥匙启动、主动闭合式进气格栅、LED大灯、自动大灯等功能。
  以上3款混动车可以说是车界最好的混动车型,不仅在技术上领先同级,而且在油耗表现也非常令人称赞,3款混动车型在工信部的百公里油耗表现在4L左右。如果按照当下上海92号汽油6.73元/L来算,雅阁跑完一百公里仅需要26.92元,而每公里仅需0.27元,十分的省油。如果你准备购买省油的中级车,以上3款混动车型非常值得推荐。
  你更喜欢哪款混动车?

4月众多SUV车型扎堆上市,其中有你的菜吗?随着愚人节的到来,2019年也进入了第二季度,在前几个月中,汽车市场尚未从2018年的打击下缓过神来,在经历了低迷的春节期之后,随着上海车展的来袭,还会有一批车型扎堆上市,接下来就19款宝骏310自动挡全新上市,售价4。98万元,打造微小车旗舰2019款宝骏310自动挡已于4月2日正式上市,官方指导价为4。98万元。新车搭载手自一体自动变速器,为女司机以及刚学出来驾照的朋友们带来了福利,操控更加的便捷。2019款宝骏31最憋屈的5个豪华品牌,降价也卖不动,懂车的都夸好!随着国民收入水平的提升,消费者对于豪华汽车的需求也在不断的增加,之前被视为豪车代名词的奔驰和宝马,如今已经烂大街,在普通消费者的心中,也不再遥不可及。纵观豪华汽车市场,除了BBA这发动机可靠又耐用,几十万公里不用修,可惜卖不动,是因为太丑?硬派越野虽然小众,但从来都不乏竞争,而丰田应该算得上较大的赢家了,旗下的霸道陆巡在各自的细分领域屹立多年,在国内知名度颇高,在预算够的情况下,也是很多硬派越野爱好者的首选,基本上是专挑硬骨头啃,看第四代胜达如何硬刚汉锐冠?随着国内二孩政策的全面开放人口老龄化现象的日益凸显消费升级大潮的到来,越来越多的80后90后把换车需求聚焦在了大尺寸SUV车型之上。而这个细分市场中也是猛将如云,丰田汉兰达福特锐界马自达3为什么比卡罗拉的销量差?不要拿卡罗拉跟马自达3比好吗,不是一个级别的车。论发动机变速箱底盘车身结构,马3完爆卡罗拉,国人都不明白的扭力梁半独立悬架成本也比卡罗拉的独立悬架成本高。马3的优缺点明显,后排小点怎样看反光镜倒车?壹车热评,100原创,谢绝搬运!中国的应试教育理念的确让我们成为世界上最会考试的民族,但读过书的人都会发现,在离开校园以后,很多学校里的知识都会逐渐被淡忘。反过来说,在驾校里学习相比亚迪的DMI真的这么牛吗,真的可以脚踹两田吗?作为秦55旗舰车主,如果你是北方人,不建议购买。开了一个月了,2600公里,两市间通勤,单程70公里,每天140公里左右,城市国道快速路混合,均速5060左右。先说油耗,吹的太过了什么才是私家车最合适的排量?感谢悟空邀请我来回答这个问题,我是检车家的一名二手车检测技师,检车家是一家独立第三方车辆检测机构,我们主要做的就是二手车第三方购前检测。工作的原因,几乎每天都在接触二手车,所以对于西藏摩旅1。5万左右落地的踏板摩托车有哪些推荐?我觉得我的车更适合你,一万五左右,可以进藏,唯一就是一点不符合,不是踏板车。一我的行程从317进藏,跑到羊湖回头,由山南,加查返回然乌,穿越丙察察进云南,一直跑到瑞丽国境线,由云南新能源充电桩会不会是下一波的财富密码吗?投入新能源充电桩,等于进入死胡同。首先投入一台充电桩起码须8一10万元计,是一笔不少的投入,一地设置起码5一10台,须多地设置,加上电费及人工维修成本,再加上利润,政府税收,电费支
2021款一汽大众宝来,现金优惠3万多,1。5L和1。4T应该怎么选?当然是1。5宝来。1。4T是干式双离合,要不得。故障率高。家用代步选1。5,要超车的感觉选1。4T主要取决于你对这款车的动力需求。1。5L自然吸气发动机113马力4缸,官方给的百米奇骏和三菱欧蓝德相比哪个好?这俩车我都开过,也试过。性价比高感觉还是欧蓝德,但是感觉这俩车都不值得买。先说欧蓝德,大部分件是日本原装进口的,cvt变速箱也是日本加科特进口的。算是厚道。但是你对比纯进口的欧蓝德油价步入9元时代,600万新能源车主却笑不出来,这是为什么?因为新能源车型也有缺点。油价上涨使燃油车的用车成本上升,但是新能源车主的用车成本并没有变化,我们有什么值得开心的?还有一件事不是吧不是吧,都2022年了,还有人认为新能源车主只有一刚拿驾照22岁,想买一辆落地五万以内的代步车,开的少,不上高速,有什么推荐?五万元基本上是买车的一个入门,考虑到你平时开的不多,且不上高速,经济型小车应该是你的首选,主要有这么几款1。宝骏310指导价3。686。08万级别两厢小型轿车凭借性价比的优势,宝骏轩逸用车感受?巧了,本人今年三月份入手轩逸经典1。6Lcvt豪华版,八个多月的时间有一些粗浅的体会首先价格不贵,落地11万多,今年由于缺芯片的原因价格有所上涨,但在同级别车里面仍然不算高。其次空红旗MPV上市后,立场将会是什么?用词不恰当汽车没有立场应为定位近日红旗MPV实车路试图曝光,于是就有了这样的问题。此车会是个什么定位?红旗汽车区分LSHQ四个系列,分别对应旗舰礼宾车,高端跑车,主流代步车和商务出有只买交强险就上路的车主吗?先申明,我不是卖保险的。我也与保险公司无一毛钱关系。身边也有部分朋友车辆只买交强险,如果交强险不是法定的,估计交强险也不会买的。这些人驾驶技术好,车辆不出远门,只接送孩子,平时就停为何有很多上牌不久就要卖的准新车,真的是缺钱吗?一种叫包牌车,很多主机厂会有硬性销售开票任务下给4S店的汽车经销商,如果想拿满额返利,那你必须当月完成销售任务,差几台的时候怎么办,挂个公司名开票,大客户,二手车所有返利政策都能挂新疆如此辽阔壮美,你会选择如何游玩?去新疆旅游,最好选择是自驾行。旅行是一个慢节奏,每当你到达一个景点时,应该慢慢去欣赏她的风景,感受当地人的风土人情,这个过程让人体会很多,这就是我的经历,这就是自驾行与其他旅行方式长城,奇瑞氢气车已小批量投入市场,为什么比亚迪不布局氢能源?氢能源只能叫氢电池,比亚迪用的是充电电池,除了电池不一样(电压也不一样),其他的控制器,驱动器(电机驱动总成)等都一样,不要被概念忽悠了。比亚迪的技术路线就是成熟技术拿过来集成。搞那些年耐用的车有哪些,你目前这辆车用了多久呢?我目前这辆车是比亚迪速锐1。5L手挡的,14年底的车,还出过一次事故,当时跟一辆老款吉利撞了,我还在头条记录了事故过程,有兴趣的可以点我主页看看。到今天已经7年的车了,还算皮实耐用