落地8万左右自动挡合资轿车，有哪些值得推荐？
谢谢邀请，咱们先来了解一下8万左右的自动挡合资轿车车型都有哪些。8万落地的话，也就是说裸车不超过6.5万，所以咱们就按8万裸车来讲讲。
首先有，大众桑塔纳，斯柯达昕锐，明锐，雪佛兰科沃兹，别克英朗，凯越，现代悦纳，悦动，捷达vs3等。其他就不推荐了。
先用排除法，三缸的凯越和科沃兹先排除掉，为什么不推荐三缸呢？没开过，而且口碑不太好。
剩下这几款性价比最高的就是大众桑塔纳，宝来和现代的悦动。所以重点在这三款内选择。
先说宝来，三大件没问题，质量可靠，但是现在很多城市8万可能不能落地，要在9.5万左右差不多，少部分城市8万左右是可以落地的，所以你可以根据自己所在城市选择。
桑塔纳搭载的1.5的EA211发动机，名气大，质量好，和爱信的6AT匹配调教不错，也值得购买，但是相比现代的悦动来说配置低，外观不时尚，动力不足，这就是他不足之处。
最后来说说北京现代悦动，我买的就是这一款，虽然有些缺点，但是是我强烈推荐的，它的发动机变速箱都是由韩国现代旗下公司制造，自家发动机匹配自家变速箱绝对没问题，而且1.6发动机123匹马力够日常家用，而且像ESP,上坡辅助，胎压监测等配置也都有。所以我个人推荐北京现代悦动。
推荐别克英朗。
8万块左右的合资车？
为什么一定要选合资车呢，8万级别的国产车有很多选择，合资车就少一些。
萝卜白菜，各有所爱，既然问的是落地8万左右自动挡合资轿车，这个区间销量比较好的车型有大众桑塔纳、斯柯达昕锐、雪佛兰科沃兹、别克英朗、凯越、现代悦纳、悦动。
这些车型各有千秋，销量靠后的，三缸的就不用考虑了，我推荐的是大众桑塔纳和别克英朗。别克英朗
英朗的销量也是各种曲折，更换三缸之前一直是销量榜前5的常客，自从改款三缸以后，销量榜直接掉了几十名，还是不懂国人的心啊。最近又换回四缸后，加上价格上的优惠，英朗逐渐又重回销量榜前十，别克英朗报价11.99-12.59万，但个别省份优惠价达5万左右。8万左右完全能落地。
别克英朗
这里只介绍四缸车型，四缸版车型搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大马力113ps，最大功率达到了83kw。动力家用足够，外形方面，符合国人的审美，尺寸方面，4609mm*1798mm*1486mm，轴距2640mm，空间也很适合一家五口出游。大众桑塔纳
说到桑塔纳，那是有蛮久的历史了，现在在有些城市还能看到老桑塔纳的出租车。还有相信不少人学车用的教练车也是桑塔纳。口碑自然不用说，是经过几十年沉淀出来的。厂家报价8.69-11.59万，现在也有优惠2万左右，相对于英朗价格更低。
桑塔纳
大众桑塔纳在国内销售的历史最早能追溯到1983年，多年来的口碑积累绝对是影响产品销量的重要因素之一。外观中庸，也是符合国人低调的特点，1.5L发动机，最大功率112Ps，动力有够用。车身尺寸方面4475cm*1706cm*1469cm，略比英朗小。
这两款都是不错的车，但还是要看车主自己的选择，选最适合自己的车。
现代悦动
既要自动挡，又要合资车，可见题主对购车的需求还是很清楚，同时对买车的要求也很高，之所以这么说就是因为8万块落地这个前提。对于买自动挡车来说8万块是一个＂坎＂，同时也是一块＂鸡肋＂，买国产觉得不放心也不甘心，买合资又有一些不够。当然即便是瘸子里面选将军也会有那么几个合适的，下面我们就挑选几款车推荐一下，这里只讨论优缺点和用车感受，具体参数还请自行查阅。
一、捷达2017自动时尚型
之所以推荐捷达是因为它销量火爆，保有量极高。一辆车的销量高不是没有原因的，捷达作为大众旗下的老品牌不得不说见证了一个时代，曾经的捷达和桑塔纳、富康与爱丽舍还有夏利都是国人为之推崇的。虽然现在的捷达与上一代捷达除了名字之外没有多大的关系，但是不能否认品质还是不错的，对于家用来说还是不错的选择。
优点：
1. 大众品牌中低端家用车主打车型，销量好、保有量也高。
2. 主要以经济性为主，相对来说油耗不高，这和驾驶技术也有关系。
3. 皮实耐用，故障率小，本身配置不是很高，发动机、变速箱和底盘不容易坏。
4. 保养实惠方便，一般的配件路边摊都有，维修保养没那么多要求。
5. 4S点到处都是，有什么不合适的可以直接开过去。
6. 空间和动力对于家用来说基本够用，作为接送孩子或者上下班代步都能满足。
7. 保值率相对来说较高。
8. 驾乘体验中规中矩，没有亮点也没有明显的不足之处。
缺点：
1. 车体单薄，简配严重。
2. 安全性能较差，自动时尚型除了ABS和EBD之外没有别的辅助安全系统。
3. 自动时尚型车轮偏小，头重脚轻的感觉，而且后轮鼓刹很掉价。
4. 内饰做工差、用料差，空间布局也一般。
5. 隔音效果不行，尤其是跑起来胎噪、风噪和发动机噪音很明显。
6. 后排中央隆起稍高，影响后补乘坐感受。
7. 全车毫无科技感。
二、爱丽舍 2018自动时尚型
爱丽舍作为雪铁龙旗下的低端车型一直活跃在市场最前沿，与捷达一样是很多三四线城市出租车的首选，曾经一度成了与捷达、桑塔纳一较高下的主要竞争对手，有法系车的浪漫也有德系车的稳重，有可能是受外形限制，销量慢慢走下坡路。
1. 爱丽舍作为法系车来说，底盘技术毋庸置疑。
2. 故障率低，比较皮实，三大件来说中规中矩，比较成熟。
3. 空间表现比较好，同价位车型来说属于中上等，所以一般家用足够了。
4. 1.6的动力表现不错，加速超车、满载行驶都可以跟上。
5. 座椅比较舒服，包裹性比较不错，各个支撑都说的过去，对得起这个价格。
6. 可选颜色较多，满足不同需求。
7. 全系标配后轮盘式刹车，比较良心。
8. 维修保养费用比较便宜，配件也很好找。
9. 保有量较多，保值率也不错。
1. 减震偏硬，对路面的滤振性较差。
2. 没有后防撞钢梁，与捷达差不多没有任何科技型可言。
3. 外观与时尚不沾边，不适合年轻人。
4. 油耗开始还可以，时间长了就慢慢增加，作为1.6L的发动机油耗8L以上优点高。
5. 隔音性较差，各方面噪音没有有效的阻隔，驾乘体验一般。
6. 内饰简洁，用料和做工一般，塑料材质随处可见。
三、科沃兹 2019自动欣悦版
科沃兹是最近几年雪佛兰旗下推出的家用紧凑型轿车，有些人说它是赛欧的升级版，也有人说它是科鲁兹的缩小版，不管怎么说科沃兹确实是满足了很多人家用车的一切需求。
1. 外观时尚，配置较高，有着明显的雪佛兰家族风，有点遛背造型，很适合追求时尚的年轻人。
2. 空间表现算是良好，能够满足一般的家用需求。
3. 三大件也是比较成熟，雪佛兰老品牌。
4. 各地都在搞活动，优惠幅度还是比较大的。
5. 相对来说配置比较良心，ABS、EBD、ESP和刹车辅助等都有配备，安全性能提升很多。
6. 心悦型配备胎压检测和倒车雷达，这是同级别合资车上面少有的。
7. 此车型有天窗，虽然用处不大，但是开出去有面子。
8. 多功能方向盘、中控屏幕和蓝牙电话都有配备，不仅提升了驾驶感受同时也降低了安全风险。
9. 配备led日间行车灯，逼格满满。
10. 中控有部分搪塑材质，这点还可以。
11. 舒适性同比尚佳，驾驶感受相对来说好一些。
1. 油耗偏高，这是雪佛兰的传统。
2. 隔音性做的一般，尤其是快速行车的时候明显。
3. 内饰有些凌乱，布局不是很合理。
4. 见证偏硬，走坑洼路面需要仔细。
5. 后排中央隆起也很影响后排乘坐体验。
6. 维修保养相对来说稍微贵一些，不过还是在可接受范围内。
7. 动力稍显疲软，同级别来说没有亮点。
8. 起步和加速的时候反应有些迟缓。
好了，目前为止先推荐这三款车，总体来说性价比还是可以的，同价位的还有丰田威驰、现代悦动等，但是这些车型都属于入门级的自动挡车型，驾乘体验和安全性梦一般般，就看你喜欢什么样的了。
日产启辰
科鲁泽轻混1.3T的可以，最近优惠大，动力也足够，整体配置可以，就是内饰有点不好看，建议去试驾一下看看[思考]
八万左右落地的合资车很多，上档次的大众的桑塔纳，主要是汽车前脸长的都差不多，发动机好，配上6at变速箱，三大件完美，八万以内首推桑塔纳，无敌的存在，开上桑塔纳，走遍天下都不怕！
这个就比较多了，科沃兹克洛泽，捷达桑塔纳，现代悦动瑞纳，起亚的也可以，看你喜欢哪种
落地8万左右自动挡合资轿车，我推荐雪佛兰科沃兹，这款车的厂商指导价是7.99-9.99万元，但是终端的优惠价在3万元左右，也就是说这款车七八万就能拿下，而且我也是这款车的车主，我的是科沃兹2021款325T自动欣悦版,裸车购买价是6万一，是在定西买的，说实话，8万块买这车比买什么别克英朗好多了，我接下来就简单的说说我对这车的驾驶感受。
外观方面：我最喜欢的就是这车的外观，当初买车也是因为外观我很喜欢才买的，辨识度是相当的高。
空间方面：我175的身高，前排座椅调到最低，头部的距离都还有1拳，就是后排空间有点小，但是这是台紧凑型车型，空间表现都在这个级别该有的范围内。
动力方面：我的这款是1.0T涡轮增压发动机，125马力的，但是是3缸，其实3缸在国外卖的挺火，前段时间我看过一个销量榜，全球卖的最好的10款车型有6款都是3缸机，但是在我们国内却不太认可，我这车搭载的是6挡手自一体变速箱，日常使用没压力。
油耗方面：我现在6个油左右，虽然是3缸机，但是少了一个缸是真的省油，而且我们大多数人都是打工的，后期的费用肯定还是比较在乎的，尤其是油耗，这款科沃兹的油耗我还比较满意。
内饰方面：不是很上档次，也不是很廉价，和同价位的国产车比方说吉利帝豪和长安逸动等比，肯定是比不过的，但是对比大众的桑塔纳、捷达，本田飞度这些的话内饰设计要强不少。
这就是我的用车体验，简单的说一下，希望能够帮助到你！