这款车比大黄蜂更霸气！内饰大气，价格良心！

　　文：张学有
　　作为肌肉车界的传奇，福特野马一直以澎湃的动力和难以操控的特性著称，在人们的印象中，驾驶着野马出场的往往都是彪形大汉。而随着科技的进步，现在小姐姐也能轻松的驯服这匹野马，这又是一段美女与野兽的传奇。
　　1964年诞生的福特野马经过六代的发展，现在已经成为了美系性能车的标杆。在众多游戏和影视作品当中可以经常见到她的身影，近年来福特将野马车系引入了国内市场，也能让广大美式肌肉车爱好者能够一览其芳容，现在就让我们和小姐姐一起体验这份美式风情吧。
　　外观方面，野马的前格栅采用了福特家族常用的六边形鲨鱼嘴设计，与曾属于福特旗下的阿斯顿·马丁有异曲同工之妙。造型锋利的梯形氙气大灯内部附带鲨鱼腮造型的LED雾灯灯带，与前格栅营造出一种异常凶猛的感觉，不怒自威。
　　位于前格栅中心位置的就是经典的电镀野马标志，如同野马品牌一样，经过45年的洗礼依然闪亮。
　　修长的引擎盖上划过两道锋利的脊线，使野马更具阳刚之气，不负肌肉车之名。引擎盖下方埋藏的是2.3升Ecoboost涡轮增压燃油直喷引擎，可以在5500转爆发出231kw的澎湃动力，并有着434牛米的最大扭矩，极速可达233千米每小时。
　　从侧面来看，野马传承了飘逸的Fastback风背设计，一条斜线从车顶经过后窗流向车尾，让侧面线条显得坚实紧凑。风背造型不仅仅让造型更流畅，在空气动力学方面也减小了风阻系数。
　　跑得快也要停的快，透过19寸轮毂可以看到大尺寸盘式刹车系统，前轮使用14英寸通风盘，搭配4活塞铝制卡钳，后轮采用13英寸通风盘搭配单活塞浮动卡钳。255/40 ZR19轮胎可以为这匹野马提供足够的抓地力，不再信马由缰。
　　条状的LED尾灯颇具立体感，灵感也是来自于初代野马那经典的尾灯造型。不锈钢双排气管则是野马全系的标配。微微上翘的后备箱盖是经典野马造型和空气动力学最优解的融合。
　　内饰方面，野马全系标配防眩目内后视镜和带记忆功能的环境灯。炮筒式的铝制仪表板极富视觉冲击力，为驾驶者营造出置身飞机驾驶舱的感觉。双区自动恒温空调可以让你在野马中尽享美好时光，要知道拓海的AE86都没有这种配置。
　　安全第一，福特特有的带ESC的AdvanceTrac系统可以让驾驶者满怀自信迎接挑战。野马的被动安全系统有着长长的名单：前排气囊和侧气囊、驾驶座膝部安全气囊、乘客手套箱膝部安全气囊和侧气帘可以保护驾驶者和他心爱的人。当然最重要的还是驾驶者的安全意识。
　　一进入车内，映入眼帘的是造型经典的三幅多功能方向盘，连接着电镀排挡杆的是带方向盘换档拨片的6速手自一体变速箱和配备限滑差速器的后轮驱动系统。除了PRND档外，野马还有代表着运动模式的S档，可以在需要更多动力的时候提供额外的驾驶乐趣。
　　野马不止能提供驾驶乐趣，SYNC 3智能互联系统有着APPlink和Carplay等海量应用，让驾驶者一路心花路放。
　　虽然是一部性能取向的双门跑车，但野马有着2+2的双排座椅布置，前排宽大的真皮座椅完美贴合身体，后排空间虽然说不上宽敞，但也能满足日常生活的需要。
　　野马的官方建议零售价是人民币39.98万-70.50万，性价比可以说是相当的高。
　　随着时代的发展，难以驯服的野马逐渐变得更加易于驾驶，也更加亲民。在众多智能化设备的加持下，小姐姐也能驾驭野马。野马显然不是一部空间足够大又实用的车，它是彰显个性的选择。那么，作为骑士的你是否愿意和这匹野马一起共闯天涯呢？