随着欧蓝德的年度改款，小编也去到车展现场亲自体验欧蓝德。 内饰方面19款欧蓝德没有太大的变化，只是多了电子手刹，放在19年这个年度才上电子手刹的确算不上什么新鲜的配置了，但是老款都是没有配备的，所以还是要说一下的，中控台按键反馈力度来的有点生硬，不过在接受范围，小编猜想估计是为了那些轻度越野的人着想的吧，方向盘的手感不错。 19款对转向进行了升级，中控大屏娱乐系统则是标配了。 座椅方面，总体感觉有点硬，这可是日系车啊，完全没有大沙发的感觉，较瘦的人开长途估计有点不是特别的舒服了，不过支撑性不错。 重点要吐槽一下后排座椅，后排座椅的放倒要先把坐垫撩起来才能实现放倒，这一点很不讨好，不过后排座椅可以分比例前后调整，椅背角度可调节，这两点点还是不错的，因为欧蓝德有四驱车型，所以后排会有略微的隆起，也在接受范围。 四门车窗一键升降，前排座椅加热，19款还配备了S-AWC超级全轮控制系统，提升了驾驶体验，，自适应巡航控制系统（ACC)、前方防撞辅助系统(FCM)、盲点警告(BSW) +倒车侧后方盲点警告(RCTA)这些功能要在19款四驱7座顶配车型上才有，这点就很不友好了，毕竟四驱车型就有两款，一款五座一款7座，难道五座车型就不需要这些了么！？毕竟7座车型买回来也是拿来当五座车开的。 总体而言，内饰算不上特别的好，尤其是座椅小编个人觉得很硬，后排座椅也不能一次性放倒让小编我很是无语，如果有考虑入手欧蓝德的还是建议去现场实际驾驶体验一下在做决定！？
男人的大玩具，第三代吉姆尼底盘解析男人的大玩具，第三代吉姆尼底盘解析第三代吉姆尼是大家最熟悉也见过最多的，虽然吉姆尼迎来了换代，但整体结构，动力上跟第三代变化并不大，吉姆尼轻量的车身，加上其硬派的越野能力，深受越野为什么第八代凯美瑞能够一直大红大紫？改变，意味着全新的开始，也是一场未知的挑战。在汽车市场，全新换代车型要承担的风险，哪怕经过再精密的计算，也无法准确预知。尤其是一款已经拥有良好市场口碑，深获消费者喜爱的车型，彻头彻鹤立鸡群的Brabus85044最终版55万美元，有四分之一的机会国际车展是一个豪赌的超级舞台，也是展示自身技术实力的风向标，太阳底下没有新鲜事，有些车型一举成名，有些车型从此走向没落。这就是几家欢喜几家愁，机会相同却境遇不同，成功和失败有时就是现阶段花30万买凯迪拉克XT4划算吗？这几点问题对你购车有帮助上周，角师傅前往天津空港凯迪拉克店提了台XT4试驾车，开了一圈后想跟老铁们分享下试驾心得。关于该车的试车Vlog已经上线，大家可自行查阅。本文就是对视频中没说到的点进行补充首先是价月工资7000块钱，想首付5万，9万以下的自动挡车什么好呢？首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助，答疑解惑。题主你好，很高兴为你解答这个问题，下边我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。裸车价位在九万元以下的车型，其实可选择的整体数量25万喜提1。4T奥迪Q3，车主梦想照进现实，就是后排空间太小导读因为之前从事过汽车销售的工作，所以说身边的很多亲戚朋友在买车的时候，基本上都会让我一起去提车，在前两天的时候，身边的一位朋友，买了一辆奥迪Q3，说实话，当时购买这款车型的时候，双离合跟手自一体和CVT哪个好？自动挡变速箱排名AT湿式DCTCVTAMT，其他种类在乘用车里没有讨论的意义。AT变速箱从上世纪40年代初开始普及至今已经有无数台，从出现到发展至今仍是可靠性耐久性最强，且同样能实大众旗下最便宜的SUV，百公里才6个油耗，可销量却一如既往！众所周知，现在国内的汽车市场充满着年轻的群体，所以现在很多汽车车企业对于旗下车行的设计，大多数偏向年轻化，无论论是动力还是外观，几乎都想破脑袋满足年轻人的胃口，很多车企也确实做到了2019日内瓦车展实拍解析大众TCross太平洋汽车网导购频道在全球SUV的大潮流之下，小型SUV已经成为了不少厂商的淘金利器，其中就好比本田的缤智和丰田的CHR。大众集团在前几年一直没有该级别的产品，作为一个全球销量数一买途观的先别急，大众新车美过奥迪，十二万不到，高配四驱！在所有的合资品牌中，很多人只认大众，就算是不懂车的人也只知道大众，可见它在国人心中的地位很不一般。旗下各领域的经典车型也不在少数，不过相对于国产车来说，大众车的价格还是有点贵的。于本人想买个十万到十二万的落地家用车，空间大的，请懂车的帮忙给些建议！谢谢？首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助，答疑解惑。题主您好，很高兴为你解答这个问题，下面我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。落地预算十二万元以内的家用车型，可选择性是十分的