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荣威RX3和长安CS55比哪个好?

  现如今的汽车是越来越便宜了,10万级的紧凑车也有很多车型可供消费者选择。对于荣威RX3和长安CS55哪个好的问题,我们还是来一一对比一下吧。
  先来看看车型选择和价格区间,荣威RX3共计7款车型,售价区间为8.98-13.58万元;长安CS55定位在CS75和CS35之间,共推出8款车型,售价为8.39-13.29万元。车型都很丰富,价格区间也相差无几。
  再来看看外观,荣威RX3的外观设计沿袭了上汽全新的设计理念"律动设计",整车姿态挺拔、型面饱满。长安CS55前大灯采用多边形设计,与六边形前进气格栅相接,眼神较为锐利,前脸六边形格栅内部是"CHANGAN"英文字符。两款车都是具有家族特色的设计,很容易辨认,可以根据个人喜好选择。
  车身大小方面,荣威RX3长宽高分别为4408/1804/1651mm,轴距为2625mm;长安CS55的长宽高分别为4500/1855/1690mm,轴距为2650mm。虽说,都是定位于紧凑型SUV,但是不难看出长安CS55占据了很明显的优势。
  内饰风格上,荣威RX3车内日常接触的位置采用了大面积的软质材料包裹,8英寸的触摸屏显示效果细腻,搭载的斑马智行多媒体系统也让人挑不出什么毛病,功能丰富、运行流畅、语音辨识度也很高。长安CS55的内饰整体走的是精致化路线,空调出风口和中控区域布局颇具设计感,在材质上仪表台与门板上也使用了皮质的包裹,工艺没话说。两款都很有个性,这要是遇上选择障碍症的朋友,确实是难选了。
  配置方面,荣威RX3和长安CS55都十分丰富,倒车影像、上坡辅助、陡坡缓解、电子手刹等两款车型都有具备。值得一提的是荣威RX3作为一款互联网车型,搭载了阿里和上汽共同研发的阿里云系统,在互联网方面更有优势。
  动力方面,荣威RX3搭载1.3T及1.6L两款发动机,其中1.3T发动机最大功率163Ps(120kW)/5200rpm,峰值扭矩230N·m/1800-4400rpm;1.6L发动机最大功率125Ps(92kW)/6000rpm,峰值扭矩158N·m/4500rpm。1.6L车型的表现能够满足正常使用需求。至于1.3T的车型在中低时速区间的优势明显,在应对日常的城市代步工况时,动力还是优于1.6L车型的表现。
  CS55目前只提供一台1.5L涡轮增压发动机,最大功率达到了115千瓦,225牛米的峰值扭矩可在2000-4000转爆发,这台发动机的参数相比CS75上的有所下调,因为不带有直喷技术,但车身重量也变轻了,所以应该不会有太大影响,至于变速器方面,依旧匹配的是一台来自爱信的6速手自一体变速箱。我们可以根据自己的日常需求,来选择相应的动力配置。
  总之,在10万级价格区间内,荣威RX3和长安CS55无论是颜值,还是综合实力,旗鼓相当。荣威一直主打互联网,长安CS55主打年轻。就看你是更看中互联网,还是年轻时尚了。
  对于这两款车型,无论选择哪款,都是一个不错的选择。两款车型作为各自品牌的当红车型之一,均展现出了优秀的实力,也得到了消费者的认可。接下来,我就简单的为题主对比一下两款车型,看哪款车型更适合。
  首先,我们从价格上来看,荣威RX3售价8.98万元-13.58万元,而长安CS55的售价区间则为8.38万元-13.29万元,我们仅从价格上来看,长安CS55的起售价更低一些,相对来说更适合资金有限的消费者。说完价格之后,我们再来看一下外观,两款车型作为当今suv市场的当红小鲜肉,各自采用了各自家族式的外观设计风格,至于哪款车型更符合您的口味,还要根据自己的实际审美来定。
  最后在动力上,荣威RX3搭载了1.3T和1.6L两款发动机,而长安CS55则搭载了1.5T涡轮增压发动机,相对来说荣威RX3在动力上选择性更为丰富。不过值得一提的是,两款车型在动力上均能满足消费者的日常需求,至于如何选择还要根据自己实际情况来定。
  没什么可比的,荣威rx3除了价格什么都比cs55低一个档次,如果是RX5或许还可以一较高下。不过既然你提到了,咱们就来对比一下。
  RX3指导价8.98-13.58万元
  RX3的长宽高4401*1804*1651mm轴距2625,这个尺寸你定位紧凑型suv,尴尬吗?再来说说外观远看就是个缩小版的RX5,直接套娃,毫无亮点。动力方面,搭载1.6L/1.3T两款发动机,1.6L车型匹配手动和CVT变速箱,1.3T车型则匹配来自爱信的6速自动变速箱。这个价位的国产车后悬挂竟然还是扭力梁?我觉得这款车最大的噱头也就是那所谓的互联网汽车。这种鸡肋的配置到底有多大用处,小宇真心不懂!!
  长安cs55   指导价8.39-13.29万
  外观上cs55的字母标和隐藏式D柱依稀还有些路虎的影子。内饰运用了全新的设计,看上去要比之前的车型时尚的多。动力方面则是全系1.5T的涡轮增压发动机,匹配的则是6挡手动和爱信6挡手自一体变速箱。悬挂上cs55则是全系后多连杆独立悬挂。
  结语:这两款车无论从价格,还是配置cs55都完虐rx35,小宇感觉上汽生rx3的目的就是让它当炮灰,让它衬托自己家RX5的性价比。
  我相信我这个帖子发出去一定会迎来广大上汽的水军来喷,我想说:让暴风雨来的更猛烈些吧
  其实对于一辆普通家用车来说,还是应该抓住最根本的功用——好开、故障少、省油、维护保养便捷。至于什么外观时尚呀,配置了什么什么附加功能呀,车灯是圆的还是方的等等,那都不是主要的,如果主要的功用不好用,生产厂家就是把它打扮成一朵花 也没用。而看一款车究竟好不好,没个三、五年的市场考验是很难说的,有的车在新车时看着很好,宣传力度也很到位,但用过二年之后各种毛病开始出现了,什么各种异响呀,配件质量不过关呀,板金锈穿呀等等,这样的车谁买谁闹心。题目中所提的二款车都是2017年上市的车型,没经过市场考验,很难说哪个更好一点
  谢邀,只是这俩台的话,我推荐cs55,
  1:cs55上市多年,没有出现什么大的质量问题,说明可靠性还是不错的,
  2:上汽这两年突然喜欢绑上马云玩上互联网的噱头,关键是在自家车子还没得到广大用户认可的情况下,强调互联网的属性重过汽车本身的属性
  3:上汽的最新的汽车在投诉榜上高居不下,荣威i6还上过投诉榜的榜首位置,i6都这样了,rx3也好不到哪去吧
  4:如果范围可以扩大一点的话,哈弗系,吉利博越,高一级别的领克01都可以比较一下,前两个都是销量榜首的两位选手,质量都蛮稳定,最后一个是后起之秀,机械素质很高,具体可以看各大车评人的视频,就是上市时间不久,耐久性等待市场检验。
  对于荣威汽车,本人了解不多,俺买的是吉利汽车,人人都说吉利与长安是一个总老板,俩车系是兄弟关系,我弟的长安逸动,至今6年过去了,依然光鲜亮丽,没什么大毛病,小毛病难免,吉利长安最让我放心的是售后服务,不管咋样人家不会让你失望
  对于这两款车型,无论选择哪款,都是一个不错的选择。两款车型作为各自品牌的当红车型之一,均展现出了优秀的实力,也得到了消费者的认可。接下来,我就简单的为题主对比一下两款车型,看哪款车型更适合。
  荣威RX3和长安CS55比哪个好?
  首先,我们从价格上来看,荣威RX3售价8.98万元-13.58万元,而长安CS55的售价区间则为8.38万元-13.29万元,我们仅从价格上来看,长安CS55的起售价更低一些,相对来说更适合资金有限的消费者。说完价格之后,我们再来看一下外观,两款车型作为当今suv市场的当红小鲜肉,各自采用了各自家族式的外观设计风格,至于哪款车型更符合您的口味,还要根据自己的实际审美来定。
  荣威RX3和长安CS55比哪个好?
  最后在动力上,荣威RX3搭载了1.3T和1.6L两款发动机,而长安CS55则搭载了1.5T涡轮增压发动机,相对来说荣威RX3在动力上选择性更为丰富。不过值得一提的是,两款车型在动力上均能满足消费者的日常需求,至于如何选择还要根据自己实际情况来定。

5万元落地的新能源汽车选哪个?这个问题也是我想知道的,我也想入手一个,我都看了两三个月了,也试驾了个遍!以下结论仅供参考!所先我挑明一下自己,我没用过新能源也没开过新能源,但是油车20年前就开过不少!下面按性价2022款雷凌运动版适合家用吗?雷凌本来就是一台家用车,自然是适合家用的。当然了,口说无凭,我先带大家全方面了解下这台车。雷凌2022款185TCVT运动版本,它的车长4米64车宽1米78车高1米435轴长2米7名爵与荣威一母所生,但价格高一些的荣威销量始终好过名爵,这是为什么?荣威和名爵应该算是上汽的双子星了,这两款车本身无所谓好坏,至于选车只是适合自己就好。其实,荣威和名爵的风格或者设计,应该说是两种完全不同的路线和定位,荣威的外观设计动力调校以及配置变速箱油需要定期换吗?多久一次好?变速器油液多长时间更换一次,这是一个非常神秘的话题,有的车主6万公里更换一次,有的车主10万公里更换一次,还有一些车主说,变速器油液终身不需要更换,究竟哪一种最正确?汽车概况根据此为什么大众跟本田的差距如此大?国际上什么形势先不说,我觉得这两品牌在国内的差距倒不是很大,形象挺接近的。1首先这两家车企在国内是比较有信仰的大众的这车比较高级本田的一日本田终身本田,虽然现在已经变成调侃的话,但高速路上,能用远光灯吗,为什么?那么另一个问题来了,高速路上为什么不能够用远光灯?难道开着近光灯跑高速?那你还不如不开灯。现在的远光狗虽然很多,但也只限于市区,跑高速一定要开远光灯。如果晚上有开车习惯的车主可能就20左右的SUV,买什么车好?谢谢邀请!按照题主的要求,其实可以买到一些配置上还过得去地入门版合资中型suv。我给推荐以下几款1别克昴拉威20T两驱精英型终端优惠完19。99万元算是勉强在20万以内了,但是作为驾照科目几最难?这个我有发言权!我刚拿下驾照不久!我觉得科二最难,尤其倒库!我科一一次就过了,98分。科二的经历真的是一把辛酸泪!第一次心里没底加紧张,果然倒库歪了,挂了!第二次终于把倒库整明白了老两口自驾游选择什么样的车呢?在下,退休后,两口子选择了自驾游,经历过朋友所说的,车难以选择过程,这里,我说一说自己的当时情况,您参考。(作者哈弗suv在新疆冰山之父,慕士塔克峰)我最先选择了哈弗suv,用其改你开过隔音最好音响效果最好的车是什么车?感谢邀请。目前为止,我较长时间开过的车有一汽大众捷达别克凯越长安逸动长安CS75丰田卡罗拉本田CRV现代新途胜别克君越丰田皇冠福特锐界凯迪拉克SRX奔驰E宝马X5等,以上车型最短的9年本田CRV报价9。8万,粉丝为啥一看方向盘就不想买了Hello,大家好,广东驻点检车家小杨,又和大家见面咯欢迎大家收看本期二手车检测趣事。我是人见人爱,花见花开,事故车见了我都绕开的小杨,不仅仅是一枚修过车的二手车检测技师,更是一枚
雷凌有三种动力,买车时该如何选择?虽说雷凌的动力种类多,但其实也不难选择,我们先了解下三种动力的区别。1。5L发动机是2021年新增的动力。虽然是入门动力,适配在11。38万元12。78万元的三个车型上,但它是丰田最近看好4款车,迈腾,帕萨特,亚洲龙,凯美瑞4选1哪个合适?这四个车就是二个车啊,特别简单好选。亚洲龙坐过,其它三个车现款的都熟悉。不上参数,直接白话。(1)动力要求高,德系二个车选一个。2。0T的,动力比日系二个车强很多,变速箱市区开很丝一汽与上汽,级别一样吗?大家好,我是道远说车,专业解答买车用车问题,喜欢的可以加个关注,谢谢!级别完全不一样,虽然上汽的销量比一汽高很多,但一汽依旧是国企里面的老大哥。从两者的名字就可以看出来中国第一汽车有人说三菱欧蓝德抖得不能让人接受,那么还有什么让司机容易不开心的地方?首先感谢邀请,下面聊聊欧蓝德抖动问题的始末(这几天比较忙,这个问题没能及时回答请原谅)应该在18年4月份的时候有车主投诉欧蓝德抖动问题,说自己的欧蓝德有点像拖拉机(夸张啦啊),然后科二好难学啊?没信心学了,你们觉得呢?我认为科目二比科目三简单,科目二是在封闭式的考场考试,没有外来车辆,记住每个项目要做哪些操作,其实很简单的。我相信,最难的大概是倒车入库吧,我说说之前考试时的方法一倒左右库这个项目宝华韦健和丹拿家用音响哪个好?这两个是同一级别的。虽然丹拿的旗舰级产品比BW的现有旗舰级产品更贵。总的来说,从厂家历史和规模来说,BW还是有优势的,一般公认为HiFi喇叭品牌里的第一名。包括在中国区的销量也多年我们的发动机技术为什么还是二三流水平吗?科学没有国界,不是有没有尊颜的问题。我们的发动机就是二三流水平,要知道差距才会有努力的动力,而不是开着车跟在别人屁股后面还沾沾自喜为文明驾驶!我是跑车的,站在用车频率最高的使用者角大众的车到底怎么样?首先大众家的外形都稳稳当当,很适合国人的需求,按照我哥们儿的话说,满足国人闷骚的心理想买个心里特满意的车,但又不能太张扬,要低调稳重,所以大众就很合适了。抛开营销,单说技术,大众的同志们,你们相信会有有钱人无聊跑滴滴吗?为了防止自己天天下班回家就玩游戏,逼着自己跑了很久的滴滴。最后发现,抛去油钱,车辆磨损,保养,又交了2300元的违章罚款,就tm赚了几百块钱,这还不算自己付出的辛苦。2016年在上125排量的摩托车有哪些值得推荐的?125排量的摩托车值得推荐的车型有很多,比如上图中的这款豪爵小太子1258系列是一款非常不错的紧凑型太子车,虽然它搭载的是一款普通顶杆发动机,但它的动力表现和油耗表现还是比较给力的手动挡速度120,能直接挂一挡用档位急降速吗?当年在部队学车这个可是必须要会的,就部队那种运输车,自己装半车沙子,三十度左右的大长坡开下来,教练班长就坐在旁边不让你踩刹车,速度溜起来的时候让你塞一档减速,塞不进去脑袋上就是一巴