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缤瑞14T缤致版和10T顶配哪款车更值得选择?

  缤瑞1.4T缤致版和1·0T顶配哪款车更值得选择?如果仅从这两款车型里选,当然是缤瑞的1.4T缤致版,毫无疑问。 毕竟1.0T三缸+双离合变速箱,听起来就不如1.4T+CVT让人放心。四缸机无论是噪音、平顺、耐用度上都不是三缸机可比拟的。下面,我就简单说说缤瑞1.4T缤致版和1·0T顶配,供你参考。最大的区别,动力系统
  这两款车型最大的区别就是动力系统的了。
  1.4T:多点电喷的四缸涡轮增压发动机,最大功率133匹(98kW),最大扭矩215牛米(2000-4000转),搭载CVT无级变速(模拟8挡)。
  1.0T: 缸内直喷的三缸涡轮增压发动机,最大功率136匹(100kW),最大扭矩205牛米(2000-3000转),搭载6速双离合变速箱。
  光看数据,好像1.0T的发动机和1.4T的数据,没有什么大的区别。总体看,1.4T的动力反应是平顺,1.0T的响应比较快,这其实也是各自变速箱的特点。 但1.0T的三缸机在实际驾驶中,有几个地方明显没有1.4T的好。
  1.加速抖动。在1500-2000rpm左右加速时还是能够明显感觉到抖动的,而且在最大扭矩在超过3000转以后,就开始下降。
  2.换挡不够平顺。相比1.4T的cvt变速箱,吉利的这个双离合变速箱在平顺性上,还是有点拖后腿的,尤其是低速时明显感觉到顿挫。毕竟吉利的变速箱功力跟大众还是有很大距离的。
  3.转速高后声音吵闹。3000转以后,发动机噪音提供,而且是发动机那种比较吵闹的声音。价格  三缸的1.0T反倒贵了1.4万
  贵的价格包含了两个方面。
  一是三缸机成本更高。为了提高发动机的动力,不得不使用很多新技术。吉利自己也说这台1.0T三缸发动机的制造成本要高于1.4T发动机,因为很多东西都是要重新设计、重新开模,的确制造成本更高些。
  二是配置更多。相比1.4T的缤致版,1.0T的缤耀版多出了前后排头部气帘、车道偏离预警、主动刹车、自适应巡航、手机无线充电、前排座椅加热、自适应远近光。
  配置方面,1.0T的缤耀版的安全配置无疑还是更高些,不过价格也是多出了1.4万,就这差价也够家用车跑个2年汽油的了。这样一看,反倒是价格更低的1.4T更具性价比了。油耗方面   三缸的1.0T的确更低
  吉利为什么推三缸机,三缸发动机的节能效果就是它的存在理由。
  1.4T的缤致版,小熊油耗软件中网友的平均油耗为7.33L每百公里。
  1.0T的缤耀版,小熊油耗软件中网友的平均油耗为8.46L每百公里。
  油耗方面,三缸的1.0T的确更占优势,但它采用的是缸内直喷,相比多点电喷,对同样的标号汽油缸内直喷的积碳会更多、产生的也更快,因此对汽油标号的要求会更高些,其实也造成了使用车本的上升。最大的缺点,三缸机的缺陷不可不防
  三缸机天生抖动这个缺陷,真的是天生的。虽然现在可以利用平衡轴、机脚垫让发动机减轻震动。但随着时间的增长,机脚垫的老化,四缸机都会出现抖动的情况,更何况天生抖动的三缸机呢。
  就连国际大厂宝马X1搭载的1.5T三缸机,振动问题也没有解决完美。怠速的时候还好,当起步慢踩油门,转速缓慢上升,也许是达到了车身的固有振动频率,方向盘会随着一起抖,非常影响汽车行驶的质感。结语
  缤瑞1.4T缤致版和1.0T顶配怎么选?1.0T省油,这个是不得不承认的事实,但就为了所谓了省油,牺牲自己的驾驶品质?一般的家用车你开2年就换了?而且最重要的是,三缸的吉利如果卖车的话,你就知道现在的选择到底是对还是错了。
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  本文系"大眼晓车"撰稿,未经许可,请勿转载。
  个人觉得1.4t。1.0t的起步太肉

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