卤素灯又称为＂蜡烛灯＂虽然亮度低，但是雨雾天气穿透力特别好。LED大灯是未来汽车车灯的主流配置，会逐步普及。自己是可以动手把卤素灯更换为LED灯泡的，最简单的办法就是根据卤素灯的型号去买对应的LED灯珠后更换。 安装过程也很简单，拔掉卤素灯泡插上LED灯珠即可，安定器固定牢固即可。但是换用这种灯不一定能取得满意的效果。原车车灯光路是针对卤素灯设计的，反光碗和透镜的焦点也不一样，所以某些车辆改装这种LED灯后要么光照不均匀要么形成光柱。另外产品质量参差不齐，散热和恒流做不好LED光衰会非常明显，寿命明显缩短。仔细观察原厂自带的LED车灯，一种是阵列式LED灯，每个灯珠都对应独自的光路。另外一种是双灯珠加双光透镜来实现进远光变光。例如上图就是双光的欧司朗＂魄晓者＂，换灯的时候需要开灯，直接替换掉灯泡总成，其效果可以和原厂LED车灯媲美。但是改装难度大，开灯需要用高温烘烤的办法，非专业人士做不来的。 技术上完全可以，但前提是原卤素大灯带有透镜，不然直接装LED会严重散射，晃瞎对向车还照不亮路，损人不利己。 我的帝豪原厂是透镜式卤素大灯，就是直接换灯泡改成了LED。这种透镜式卤素灯想升级LED比反光碗结构要方便得多，只需要换上LED灯泡就行，而后者要么换原装高配大灯总成，要么拆灯加透镜。 换灯泡对卤素灯总成来说比较容易，因为卤素灯泡寿命短，设计上就会给灯泡更换行方便。但也有些车发动机舱布局设计得比较反人类，比如帝豪这车，手直接伸进去比较费劲，缝隙太窄，拆保险杠再换才省点事儿。 当然，不同车型具体情况可能不一样，比如我下图我装的这款LED灯，装在近光灯位置OK，远光灯位置就塞不下灯泡的散热风扇，只能选散热片形式的灯泡。 至于亮度，总体上来说大多数LED是比卤素灯强，但LED灯也是分三六九等的，差点儿的还不如好的卤素灯亮，还容易频闪。我装之前对比过几款，标价从300多到1000出头（一对的价格）的都有，最后装了这款亮度最高、价格最贵的雪XX牌子的灯，砍价到900一对，和原厂卤素灯同为55W功率，但亮度相当于200多W的卤素灯，非常给力，从下图的对比就能看出来（右侧为LED，左侧为原厂卤素）。目前这对LED灯泡已经用了两年半，亮度足够高而且非常稳定，没有频闪和任何毛病，只要配合好大灯高度调节，迎面看也没有眩光晃眼问题，确实是一分钱一分货。 近光灯效果 远光灯效果 PS：如果担心雨雪雾天气灯光穿透力不够，可以选择5000K以下的低色温LED灯泡。很多人说氙气灯、LED灯穿透力不如卤素灯，那不是光源类型的问题，而是卤素灯色温普遍低的问题，换上低色温LED一样可以做到。 汽车的卤素灯泡肯定可以换成LED灯泡了，因为汽车的卤素灯泡本身就是很方便更换的，灯罩后面留有专门的灯泡插接口，拿着灯泡插进去再扭到位就安装好了，非常方便。但是我觉得还是应该注意这些问题： 1、选择灯泡要注意质量，有些不合格产品功率不足，因为LED发热量也是惊人的，有些灯散热装置很简陋，基本上功率都严重不足。目前来看想要质量有保证最好选择大品牌，而且远近光灯泡如果功率足够的话基本上都得用风扇散热，否则有可能本身功率虚标 。 2、注意安装空间够不够，因为好的LED大灯灯泡都带有很大的散热单元，对于安装空间有要求，所以买之前一定要考虑这个问题。 3、原车不带透镜的话最好加装一个透镜，因为LED灯亮度很大，透镜就是凸透镜，可以把散射的光线整合成平行光照射出去，光线不发散，不影响对面来车。前几年流行改氙气大灯时很多司机都是直接换灯泡，结果近光灯打开后车头跟挂俩太阳一般，实在缺德。 随着科技的进步，LED大灯成为了汽车照明的新宠，各个汽车厂家都在自己中高端车型上使用LED作为大众的光源。那么使用卤素灯的车型可不可以升级LED光源呢？这个当然是没问题，现在改装市场有很多针对卤素灯升级的LED光源可以用。 不过在选择LED光源的时候需要注意以下几点，首先要选择大品牌质量好的产品，不要选择杂牌产品，避免出现散热效率低，亮度不足，光衰，发光点不准确等问题，那样还不如以前卤素灯效果好。 其次升级LED灯最好把车灯一同升级为透镜，这样可以避免出现散光的问题，可以让照明效果更好。再一个是要选靠谱的店来做，专业的升级会让大灯照明效果更好，也可以避免以后大灯出现透气漏水等情况，出了问题也能有质保。 可以自己动手把卤素灯更换为LED灯泡的，最简单的办法就是根据卤素灯的型号去买对应的LED灯珠后更换。安装过程也很简单，拔掉卤素灯泡插上LED灯珠即可，安定器固定牢固即可，但是换用这种灯不一定能取得满意的效果。 原车车灯光路是针对卤素灯设计的，反光碗和透镜的焦点也不一样，所以某些车辆改装这种LED灯后要么光照不均匀要么形成光柱。 另外产品质量参差不齐，散热和恒流做不好LED光衰会非常明显，寿命明显缩短。 仔细观察原厂自带的LED车灯，一种是阵列式LED灯，每个灯珠都对应独自的光路，另外一种是双灯珠加双光透镜来实现进远光变光。 谢邀。 卤素灯升级LED大灯目前已经应用比较广泛了，很多车友在购车后，或者使用多年卤素灯后，都想尝试一下LED大灯，毕竟原车卤素灯一般都比较差，亮度不足，唯一的优势就是聚光性好。 那么，升级LED大灯一定比卤素灯好吗？ 那倒未必。目前市面上LED大灯参差不齐，种类繁多，有很多LED大灯其实都是不可用的。 首先，亮度没有宣传的那么高。只是因为LED色温高，偏白蓝光，看起来更亮。 其次，LED散热不好，即使刚买回来挺亮，但是散热不佳会导致LED寿命急剧缩短，光衰严重。 最后，LED大灯普遍存在散光的情况，这样导致照射出去的光，影响对向司机的视线，同样不利于行车安全。 那么，什么样的LED车灯值得选？选LED车灯应当注意什么？ 一款好的LED车灯，散热必须好，保证了温度，先能保证亮度和寿命，让车灯持久如新。 一款好的LED车灯，聚光性必须较好，纵然不如原厂卤素灯切线那么清晰，也不能散成一坨，毫无切线（对于有透镜的车来说，聚光不错主要留意散热和亮度）。 只要达到了这两点，那么这款LED车灯就是还不错的。 这是一款值得一看的LED大灯，京东预售2019年1月9日，也就是明日正式开启。 刚入的，这玩意我是不敢图便宜！ 可以换，但不建议换，卤素灯照明足矣，虽然LED是趋势也是潮流，除了看起来逼格高一点，卤素灯更换起来比较方便，成本还低，我的精英君威就没换，当初买车的时候也是听论坛各种换，心思也蠢蠢欲动，拿到实车开了一段时间，发现晚上还可以，全黑路段也开过，照明足矣，后来想想自己又不瞎，花那几千块钱搞一个逼格不划算啊，原谅我是一个实用主义的人……………… 完全可以 。首先确定你的车辆大灯型号，自己网上购买无损安装的 或者去汽车维修店让师傅帮你搞定。当然每种大灯都有有点和缺点 ，看你所在地域的环境。基本上卤素灯穿透力最强，雨天或者雾天是最适合卤素灯的。其次LED大灯 亮度比卤素灯好很多，同亮度功率更低，省电，铺路效果也还可以，晃人可以。氙气灯我觉得是铺路效果最好的，当然需要假装透镜，不然散光太厉害，就是流氓。不可以瞬间达到全亮的状态需要3到5秒的时间。个人观点 。 刚换了一对，只换光源，其它组件保留，感觉效果不及原卤素灯。远近光差别不大，远光效果差，穿透不行，受对面灯光影响大，看路牌的效果也不好，明显近了许多。