X1挺火，奔驰寸步不让，再推全新紧凑SUV，7座布局，28万还买X1？

　　奔驰、宝马、奥迪各有一款紧凑型SUV，分别为GLA、X1、Q3，2019年1月份销量分别为4692辆、9824辆、6637辆。其中销量最高的是宝马X1，X1之所以能火，核心原因就是空间更大、实用性更强。虽然价格最高，但能兼顾家用。奥迪Q3销量马马虎虎，虽然尺寸、空间都不大，但好在定价低，且终端优惠力度比较大，所以销量有一定保障。奔驰GLA销量最低，但不算差，品牌支撑力度比较强。GLA、Q3空间都比较局促，只适合年轻人自开，兼顾不了家庭用车的需求，X1则是自开、家用都能兼顾，缩小销量最高。
　　不管在海外市场，还是在国内市场，奔驰、宝马都是一对死敌，几乎在每个车型领域都是针锋相对。X1火了，奔驰必然会寸步不让，GLA因为空间受限，满足不了家用市场，又将推出一款全新紧凑型SUV——GLB，用来填补家用、实用紧凑型SUV的空白。比X1更人性化的是，GLB是一款7座紧凑型SUV，在实用性方面更胜一筹。
　　GLB基于第2代MFA架构打造，采用横置发动机的前驱布局，2019年年内率先在海外市场发布，2020年引进国产，进一步丰富奔驰SUV产品线，同时填补了GLA与GLC之间的空白。因为GLB是一款细分化的家用实用型紧凑型SUV，所以定价会起到至关重要的作用。定低了，不符合奔驰品牌的调性；定高了，必然是曲高和寡。因为都是紧凑型SUV，与GLA价格不会悬殊太大，就像A级与B级的价差一样，起步价应该在28万左右，比GLA贵5000-15000元，GLA的起步价是26.98万。再结合宝马X1 28.38万的起步价，GLB 28万左右的起步价应该可以坐实。
　　具体车身尺寸还没有透漏，但肯定不会太大，长度应该在4.5米到4.6米之间。因为要布局三排座椅，而尺寸基础又不太宽裕，所以只能选择＂方盒子＂外观造型。车顶沿设计的比较笔直，一直延续到D柱部分，才有了收尾的迹象，D柱设计角度基本能达到85度，已经接近笔直了。其实A柱倾斜角度也比较小，也是为了保证驾驶舱的宽敞度，以及头部空间。有了这样的外观造型，空间自然会宽裕一些，具体表现等发布之后再做体验。鱼与熊掌不可兼得，保证了内部空间，就很难照顾到外观造型的流畅度、美观度，就谍照显示的轮廓来看，GLB确实算不上漂亮。不过内饰肯定不会让人失望，与全新A级内饰非常接近，亮点就是10.25英寸的两块连屏。
　　GLB将搭载1.3T L4、2.0T L4两款涡轮增压发动机。1.3T分为高低功率两种版本，最大输出功率分别为163马力、136马力，2.0T最大输出功率为188马力。传动方面，将匹配7速双离合变速箱，还有可能增加一款8速双离合变速箱，至于谁与谁匹配，目前还不清楚。28万还买GLA、X1？关键看需求，追求个性运动，对空间要求不高，可以考虑GLA。追求实用，兼顾家用，X1、GLB都可以考虑。对7座有硬性要求，可以考虑GLB，但对其空间表现不能太奢望。