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柴油车能用几年?

  很高兴回答你的问题,对于你提出的问题,我做两方面回答你
  第一,从整车的使用寿命来看,整车使用寿命在15年报废,柴油类货车一年一检,柴油类轿车前六年免检,即使你的车辆完好,排放要求也达不到了。每年年审你都过不了,虽然车子还是好的,但是你不能上路了,没法年审,就只能报废处理。整车是可以用到15年,但一般情况下,你用到十年后也会因为年审麻烦而更换车。
  第二,从发动机的使用寿命来看,柴油发动机普遍寿命很长。柴油发动机技术成熟,目前农村部分依然在使用20年前的柴油发动机进行农田作业及辅助劳动。我国货车退役拆解下来的国一排放国二排放柴油发动机二次进入我国工业发展中回收再利用。柴油发动机使用寿命大大延长至30-35年。我的回答希望能帮到你,有什么需要可以点击关注,然后私信我,我会尽力为你提供帮助!
  柴油发动机因工作结构与汽油不同,所以缸体活塞本身就比较皮实。平均50万-100万公里的寿命是没有问题的。而相对的汽油机平均在20万 50万公里之间,只一点上我个人印象丰田的机器比较突出。国产汽车起步比较晚,正在进入大数量的提高公里数,自2008年以来这批数据回收,国产汽油发动机会正式进入工业成熟。另外,柴油技术国产本身就很牛,我的车是柴油版的。
  我正好有一个国五的柴油微型面包车
  以现在的政策看,没有强制报废年限,只要能过检可以永远用下去,和汽油车完全一样。
  政策有变??那谁能知道呢,操这个心不如想想去哪溜达溜达,也可以用这时间跑几步运动运动,睡一觉也是好主意。
  能不能过检就看个人保养。
  车就是工具和一把螺丝刀没区别,也是消耗品,我个人完全不关心政策上的变化,正常保养正常用!
  一把螺丝刀能用多久??等我研究半个月,把螺丝刀的来龙去脉研究明白了,多了解一下螺丝刀的使用经验和注意事项,再度过一个冷静期,明年再去买[捂脸]
  2014款江铃驭胜柴油四驱S350,目前17万公里,省油毛病少,性价比高!
  伟大的中国人民等着国家尽快出台"节能减排新政"!让我的"柴油机水(H2O)光解复式燃烧"梦!早日能成为"中国梦"!"人类梦"!梦想成真!造福人类!引领全球!为国争光!为民服务!因为我是早在2008年――2013年就发明了全球首创的"~柴油机水光解燃烧节能减排~"和"一种发动机水淮气回收光解复式燃烧节能减排"发明专利(公告)的民间发明黑科技人!我经过这十多年来的不断努力研究实验!能让柴油机(国三)车的尾气排放达零排放(0.02~0.07)!节油率已能达到50%~70%左右!真实地能让柴油机车都能"节能减排又省钱"!成为全球首创的"可再生新能源车"!等着吧!!!
  保养得好的,可以用20年。利用率高的也可以十多年。
  这得根据个人保养情况来定。
  我朋友有一部江淮4缸小货车,发动机是扬柴4102QF,变速箱是六安5T97,从04年开到19年才报废,听说是配件买不到,维修不了。
  自从扬柴被潍柴收购后,那些长冲、短冲的差不多都到了报废年限,如今已经是国五、国六,电喷、中冷增压的。
  一部柴油机会保养,一般跑个十五年应该是没问题,只要操作规范,不猛踩猛刹,三清按时做,轮保按时做,二保按时做,油水胎压每天检查,一台车开个十五年没问题的。
  还有一点就是车的品牌在起作用了,比如说小货车,五十铃ISUZU,JMC肯定是比较耐开,这发动机基本上是不用动的,除了底盘三清,其他的很少维修,再就是南跃进北福田,这两种柴油货车也不错,后来居上的江淮、奥铃,在价位上处于绝对优势,所以路上这两种车非常多。
  总之,不管哪个品牌的柴油车,保养好是关键,寿命在十五年左右,十五后也该更新换代了。
  个人感觉还是主要看发动机的使用寿命,大方向是15年报废,但是没有人会开到那个时候。
  柴油车国内不太友好相对汽油车限制很多,其优势劣势都很明显,除非用车指向性很强,一般不选柴油车
  难说

为什么有些开马自达的人会有一种莫名的优越感?今天刷头条的时候,刷出了这个送命题为什么有些开马自达的人会有一种莫名的优越感?我本以为这种直击心灵的拷问会引来各种优你XX傻X引战X之类的回复,出乎意料的是,大部分马自达车主的回答又一豪华车倒下,过去115万排队等车,现不足70万没人要,为何2010年的时候,路虎在中国的火爆程度可谓是一车难求,揽胜发现4动轧加价二三十万。当时一台2012款的3。0SDV6HSE柴油版,指导价84。8万,加价30万提车,提车还得等半个月新一代KX5想要咸鱼翻身,恐怕只有经销商忍痛放血这一条路四月的第一天,大家有没有精神饱满的工作啊?上个月的车市实在是精彩,我们也给大家讲解剖析了很多重磅车型,有读者朋友给我留言说为什么不说说起亚新一代的KX5呢?韩系车不配有姓名吗?优妹是谁给奔驰的勇气在40多万的车上安1。5T发动机?网友车标值钱奔驰作为汽车的发明人,总是能引领汽车的发展趋势。这不近日,更换全新动力总成的新款奔驰E级上市,包括长轴距版和标准轴距版。新车提供E260LE300L和E350L三种动力车型,分别搭月薪3000都能买的起,这款SUV最低不到5万,年轻人自用首选!现在对于年轻人来说,买车已经不再是一件从长计议的事情了,虽然说现在很多年轻人预算有限,但也会想要买一辆属于自己的车,目前我们国内就有很多性价比比较高的车,而且产品也还不错,现在我们盘点公认最耐用的4款车,开了十年,螺丝都不用换!现在买车的人越来越多,而人们对于汽车质量也是越来越高,而如今各大车企也是在车型质量上下了不少功夫,在汽车界,有不少第三方评测机构每年都会发布相关的报告,像安全碰撞方面的美国IIHS别纠结了!三缸发动机到底能不能买,老司机告诉你答案!全球环境问题越来越严重的今天,为了缓解空气污染的压力,世界各国对于排放标准越来越严格,降低排量减少缸数发动机小型化是目前汽车企业应对这类问题的有效途径之一。越来越多的厂商有意识的去开不坏的3款国产车,比丰田还要耐开,别再看不起国产车了开不坏的3款国产车,比丰田还要耐开,别再看不起国产车了说起国产车,大家很有可能嗤之以鼻,因为他无论在性能还是颜值方面都不如国外品牌的车,一直以来,国产车似乎每天都在出着各种各样的毛国六阵营再添一员大将,BOSE音响可调悬架,国六车要普及?虽然现在不少的城市都推迟实施国六了,但在2019年不少的城市国六是势必会推行的,国六的推行对于汽车的销量来说影响是无形的。就拿2018年的车市寒冬来说,有不少的原因就是国六给闹得。轮胎开多少公里进行换位?老车主记住这个数,不怕爆胎就继续开汽车行驶在路上,最需要注意的问题,就是汽车的安全问题,如果汽车内部出现故障,那行驶在路上,将给我们带来很大的安全隐患。所以汽车才需要定期去保养,检查一下是否有问题,但是很多网友在保吉姆尼改装版威猛的野牛WaldInternational(世界十大著名豪车改装品牌,主要针对欧美和日系豪华高端车型)发布了一款基于铃木吉姆尼的改装版,JimnyBlackBisonEdition(吉姆尼
美国有福特,日本有丰田,韩国有现代,你觉得最能代表中国的汽车品牌是哪个?为什么?说到国产汽车,严格的讲,叫国产两个半,什么是国产两个半,那就是当时的红旗,解放,上海牌,其中上海牌算是半个。当时我们国家的汽车产业都是靠苏聯的技术和一些跟中国建交的比较友好的国家技现在农村流行哪种车?汽车对于现代人来是,是越来越普及了,基本上大城市都是处于饱和状态了,特别是烧油的汽车,而在从农也算是刚刚兴起,并没有流行多久。记得上学的时候家里有一辆摩托车,都已经是非常了不起的事拿到C1驾照不久,都说科目二最难,为什么我觉得科目三才是最难的?有同感的吗?正在考科三,说说考科二的艰辛与紧张吧,科一时2月27日考完,第二天就开始练车,练了不到三次,家里有事,差不多10天没去练车,从三月15号的样子开始练车,为了避开人流,一般选择早上与宝马5系换X5有意义吗?曾经有过520和X5,说几句吧。同属中大型车,价格差不多相差一倍吧,长度差不多5米左右,内部空间5系强于X5,特别是后排后座,操控同为宝马自然差不多,不过论通过性肯定X5强点,视野售价不足30万,却拥有百万豪车性能,买它还是加价买ES?没有记错的话,CTS定位一台中大型豪华轿车,在售时其定位高于ATS但低于CT6,2014款作为最后一代车型CTS并没有吸引消费者的注意,最终凯迪拉克将其停产。目前凯迪拉克在华阵营中比亚洲龙更动感,全新雷凌申报,国六排放,油耗5。6L一台没有积累的产品推出的当年就获得了出色的产品销量,从市场层面分析雷凌的崛起的确是一个神话,背靠广汽丰田出色的渠道以及品牌建设,市场新秀雷凌叫板老炮儿卡罗拉。虽然雷凌市场销量以及口售价不到6万销量却跌倒谷底车企急推新车能否挽救销量新能源发展是大势所趋,许多品牌通过不断提升产品技术,以及投入大量资金提升产品影响力,从设计开发生产销售等,每一步都是车企所要面对重要关卡,而作为该领域刚起步的新生合众汽车,在发展层速腾的无奈理想向上价格向下每次大众旗下的车型上市的时候,都有类似价格太高,作死!勇气可嘉定位成豪车了吧,真以为自己挺牛叉!的言论出现。然而上市之后,新车的销量往往都不会受到什么影响,甚至时不时还能上涨一波。动感个性SUV现代Tucson(国内途胜)NLine版官图正式发布日前,现代汽车官方发布一组TucsonNLine车型的官方宣传图,新车在海外版途胜的基础上增加了NLine运动套件,动力方面将搭载1。6T涡轮增压汽油发动机以及2。0T涡轮增压柴油凯迪拉克全新CT5闪亮登场,简直是颜值担当我的车是后驱的。这是我们志豪BB在办公室聊天时惊艳全场的一句话,只是文字有时太无力,不能完全表达出说话者的状态。如果你在现场,就可以感受到志豪老师是怀着自豪和激动的心情说出的这句话大众家族新添成员,小型SUV的新晋代表TCross大众作为德国极具代表性的企业之一,一直以来给人们的印象都是传统中的严谨甚至古板,不论是车身线条还是动力调校,上汽大众给人的印象更是如此。自从一汽大众推出TROC后,上汽觉得自己也该