现在的国产车不能跟早些年同日而语了，什么国产车不能买，全TM扯淡。 早些年，您说国产车，技术稍微落后，我们用配置来凑，凑合说的过去，但是现在，天已经变了，国产车的技术是稳上不下，虽还没有超越，但是我相信会有这么一天的，请相信。 现在三十万以下的市场，敢说国产车是站稳了脚跟，十几万的价格里，可以说是吊打很多同级的合资车。像吉利，领克，长城，比亚迪，奇瑞，荣威，十几万的级别里，你是必须考虑的品牌，看了国产车的配置，你就再也不想看合资车了。合资车里几十万的配置，十几万的国产车里，你是享受的妥妥滴。你是愿意花十几万坐在硬碰硬的塑料件上骂娘，还是喜欢在软软的各种皮质里欢声笑语呢，你品你细品。 我们真的要感谢国产，因为有了国产，才会让那些真不咋滴，还高高在上的合资车现在夹着尾巴做人。以前为了面子，挤破头的都要搞一辆合资牌的车，就算他真的差劲，为了面子还是得忍着。现在，风向已经转了，以前买的热火朝天的某些合资品牌的4儿子店，您现在去看看是哪般景象了呢，现在是国产潮牛季了，国产也没有让百姓失望，推出越来越多的牛X车型，那是深受百姓欢喜噢。最近很火的吉利星锐，星越L，长城的坦克300，500，领克的09，五菱宏光MINI，等等。几万，十几万，二十几万，三十几万，每个价位都给备好了选择，正是有了国产的加入，很多合资品牌动不动就是降价几万，早些年那些合资车的臭毛病真的不能给他惯着，让他给得瑟的专坑国人，谁的钱又是大风刮来的呢，所有要感谢国产，更要支持国产。 国产虽然现在也有一些不足，请再给他们一些时间，我相信，我们的国产肯定是越来越好，技术也越来越硬，能在豪华车里更上一层楼，以上为吾薄言之谈，有不对的地方多多包涵。 其实现在的国产品牌，无论是技术还是工艺，随着年数的增长，随着呃，一年一年的积累已经是可以和合资品牌相比，而且是无论是装配工艺还是里边的设备呃参数以及各种配置都是相对于合资品牌来说是高上一个档次，至少是一个档次，而且现在说如果买哈佛还是长安，这就看个人的。想法啦，如果想买和想买SUV的话，建议买哈佛。因为长城汽车对于安徽威的这方面比较专注一点，如果想买长安的话，也行。 如今大多数人都会选择一辆性价比不错的车型作为代步工具，特别是十万元以内的车型吸引了很多消费者的关注，比较典型的就是哈弗、长安这些自主汽车品牌。 那么，今天我们就来看一下这两个品牌旗下的哪些车型值得消费者入手呢？ 一、哈弗H2 提起哈弗，我们就会想到SUV，而在国内小型SUV市场，哈弗H2可以说是一辆比较知名的车了，家族式的外观设计，大面积镀铬进气格栅以及显眼的HAVAL车标给人的感觉非常敦实。 内饰设计时尚简约，新的仪表板也很炫，全系车型配备了倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降以及多功能方向盘、行驶电脑显示屏等配置。 在动力系统方面，该车搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率150匹马力，与之配备的是6挡手动、7挡双离合两款变速箱。 厂商指导价格在7.49万元至9.59万元之间。 二、长安逸动 长安同样是我们国内的知名汽车品牌之一，它旗下的汽车种类丰富，轿车、SUV、MPV都有，而今天我们推荐一款它旗下的紧凑型轿车长安逸动，前脸的镀铬亮条与车标的完美搭配、尾部饱满，整体外观层次感突出，非常美观。 内饰比较时尚，线条平直舒展，平底三辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘、10.25英寸中控彩色大屏、GPS导航、车载蓝牙等功能都体现了该车很强的科技感。 在动力系统方面，该车搭载了1.4T涡轮增压、1.6L自然吸气两款发动机，最大功率158匹马力，与之配备的是5挡手动、6挡手自一体、7挡双离合三种变速箱。 厂商指导价格在6.99万元至10.39万元之间。 三、长安CS55 长安CS55作为一款紧凑型SUV，非常的年轻化，符合年轻消费者的审美。外观延续了家族式的设计风格，悬浮式的车顶以及贯穿式的尾灯使得整车的运动感很强。 内饰时尚漂亮，倒车影像、上坡辅助、陡坡缓降、多功能皮质方向盘及彩色行车电脑屏都是全系车型的标配。 在动力系统方面，该车搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大功率156匹马力，与之配备的是6挡手动、6挡手自一体两种变速箱。 厂商指导价格在8.29万元至13.19万元之间，10万以内可以考虑入手一辆中配车型。 综上所述，哈弗和长安都是国内销量名列前茅的汽车品牌，第一次买车，预算在10万元以内的话，文中介绍的这三款车都比较出色，配置以及动力系统都完全满足日常用车所需，整体性价比很高，值得推荐入手。 我是外行，前段时间去看了车。个人感觉长安的不错。参数啊、性能啊什么的不懂，纯外行的眼光就觉得长安的车现在做的确实不错。 哈弗、传奇感觉外观和内饰还是差点意思，比亚迪很火，但是好像内饰太简陋了点，就觉得长安的CS75不错。 买了车的朋友也说哈弗小毛病多，长安的评价还可以。 这都是自己和周边几个开过这些牌子车的朋友的个人建议。不专业！希望能给你提供点参考意见。 都不错，无所谓 1、荣威i6Plus：很多人都说荣威是被两款车救活的，这两款车其中一款就是荣威i6，荣威这个品牌之前的知名度存在感是非常低的，直到互联网汽车＂这个口号出来之后，荣威的销量与知名度就扶摇直上，不得不说这个策略还是非常成功的。荣威i6这款车不仅仅外观年轻时尚，配置丰富科技感浓厚，它的质量也是非常好的，有关i6Plus的投诉也比较少。在动力上，荣威i6plus搭载了1.5T/1.6L两款发动机，其中1.6L发动机最大功率为92kw（125PS）峰值扭矩为158牛米，匹配5MT/CVT变速箱，工信部百公里油耗为5.8L。 2、奇瑞艾瑞泽5：虽然在外观内饰方面，艾瑞泽5不会显得太过于高端，但是对于一辆起步价不足6万的紧凑车型来说，性价比还是非常高的。艾瑞泽5搭载了一台1.5L的自吸发动机，其最大功率为85kw（116PS）峰值扭矩为141牛米，变速箱方面匹配5MT/CVT变速箱，虽然它的动力参数并不出色，但是油耗方面还是不错的，工信部油耗为百公里6.5L。 3、吉利帝豪GL：帝豪GL这款车的外观内饰都比较时尚，家用车非常适合，无论是质感时尚感都面面俱到，帝豪的动力组合比较丰富，有1.4T+CVT、1.5T+7DCT、1.8L+6MT/6AT/6DCT，三种动力组合，其中1.5T发动机是三缸发动机，其最大功率为130kw峰值扭矩为255牛米，百公里油耗为6.1L。 4、哈弗H6：它不仅仅质量过关，颜值内饰啥的都比较符合消费者的使用需求，性价比高是它最大的卖点，它配备并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助等功能，还具有前后倒车雷达、360 影像、车机系统等等实用配置，在动力上，搭载了1.5T/2.0T发动机，其中1.5T发动机最大功率为124kw（169PS）峰值扭矩为285牛米。匹配七速双离合变速箱，工细部百公里油耗为6.8L。 中国汽车品牌还需要自己的旗舰车型吗？答案是肯定的。根据中汽协数据显示，上半年在国内汽车市场国货崛起的势头再度出现，自主品牌汽车市场占有率一度超过了42%，整体销量远超德系、日系品牌。然而另一个不能忽略的事实是，尽管自主品牌汽车市占率超过42%，但在国内中高端车型领域，市场依然主要被合资品牌占领，中国汽车品牌的向上之路可谓依旧处于仍需努力的阶段。自主品牌汽车目前还无力染指合资品牌市场腹地，持续向上进攻吗？答案当然是否定的。自主品牌汽车历经几十年的发展，早已过了＂三大件不够，配置来凑＂的逆向研发阶段。其中吉利品牌，已经实现在造车技术上质的突破。从平台化模块化造车开始，逐渐在发动机技术、新能源动力系统、智能化等方面掌握了自主核心技术，甚至还在局部领域正在实现弯道超车。 @shib天财，谢邀！ 对不起！我只会开两轮电动车，从没开过汽车，所以对车的品牌以及性能不是很内行。但是，既然你邀请我，那我就如实告诉你。 汽车作为人们的交通工具现在已经很普遍了，品牌多，价钱也有高有低。有十几万的，也有几十万的，还有上百万的都有。车型美观，性能好又耐用。国产品牌也很多，有红旗、吉利、奇瑞、哈弗、长安等等。至于哪种品牌好，哪种品牌值得买？这个各人有各人的爱好。有人喜欢奇瑞，有人喜欢哈弗。有人喜欢吉利，有人喜欢长安。只要你喜欢就行。至于哪种品牌值得买，你还是问问懂行的朋友吧，他们肯定会给你满意的答复。 感谢邀请！祝你一切安好！ 我的想法是，现在我也比较喜欢国产车，外观，内饰，动力，都有很大的进步，比起十年前的国产车好多了无论是技术做工和合资车有一比。就像十几年前的家电很少人买国产，现在很多国产的电视，空调等等都比国外的好。说回来你说这两个品牌车在国内也是不错的，我认为买车就是要买自己喜欢的根本不用去人家给的意见自己喜欢就好。 都可以