聚焦中级轿车，天籁黯然失色，雅阁位居销冠，网友：变化真大。
　　汽车市场里面，中级轿车向来就是考验车企技术的风向标，中级轿车的一举一动都会对上下游的产品有着不小的影响，向上能支撑着高端产品，向下能影响着中低端产品，不仅仅是价格，还牵涉到销量和影响力等等。
　　因此，在中级轿车这个细分市场的角逐，稍微有实力的产品都不敢马虎大意，就像当年的凯美瑞就酿成了＂一失足成千古恨＂的尴尬，但伴随着第八代凯美瑞的横空出世，尴尬的局面才迅速扭转。
　　如今，日产天籁也似乎走进了当年凯美瑞的处境，2月份天籁的月销量只有3833台，今年前两个月的总销量为10681台，相比竞争对手凯美瑞、雅阁、帕萨特和迈腾以及迈锐宝等等，形成了强烈的反差和鲜明的对比。
　　上个月帕萨特以月销11509台，成功超越了迈腾的9889台和雅阁的11131台以及奥迪A4L的10345台，登上了中级轿车这个细分市场的销冠宝座。同样都是升级换代后的车型，天籁的销量大幅度的下滑，实在是出乎人们的意料。
　　但是，结合前两个月的总销量来看，宝马3系的25314台，奔驰C级的25214台和凯美瑞的24914台，都没有闯进中级车销量榜的前三名内，而曾经的销冠迈腾的22287台，连进入前五名的机会都没有。
　　其实，更加郁闷的要数斯柯达速派了，作为斯柯达的销量担当，速派前两个月的总销量只有3211台，显得是那么的疲软和萎靡不振，之所以出现这样的情况，除了速派的价格偏高外，其车内的＂臭味＂太重，也是影响其销量的最大因素。
　　奥迪A4L的表现还是不错，以26663台的总销量排在第三名，帕萨特以28004台位居销量榜第二名，中级车销冠被雅阁获取，以32467台的总销量登上销量冠军的宝座。说实话，雅阁改款的成功，与天籁改款的失败，可谓是＂冰火＂两重天。
　　写在最后：今年车市的角逐才刚刚开始，头两个月的得与失，对全年的影响是有限的，只要在接下来的车市竞争中，抓住时机实现逆转，机会还得很大的呀！你说呢？
　　温馨提示 未经授权谢绝转载。图片来源网络，归原作者所有。关注车市风云，传递汽车文化，更多精彩内容请查看中部最具影响力的自媒体：车市速递

天籁和凯美瑞压力大了？这款C级车降到17万起，比3系还稳汽车市场里面的竞争和角逐大家有目共睹，尤其是在价格方面几乎是贴近了肉搏战，无论是轿车领域还是SUV领域，几乎都是如此，这也能够从哈弗H6博越和长安CS75以及轿车领域里面的奥迪A4这款合资车厉害了，月销量20000，成为B级车的销量冠军，漂亮！随着这几年国内经济的快速发展，国人的消费能力也在快速的提升。在以前的时候汽车只能是有钱人的专属物品，但随着时代的发展和市场的需求，汽车公司推出了许多相对而言比较便宜的车辆，这让越来美系车发力了！全新雪佛兰开拓者又加长，丰田汉兰达有的忙了！科帕奇作为目前雪佛兰在国内唯一的7座中型SUV，较为老旧的平台使其无法比肩汉兰达锐界等主流7座中型SUV。同样定位中型SUV的雪佛兰探界者虽然在动力配置方面都有了明显进步，但是全系真正的陆地火箭，5米1提速3。6S，空气悬挂托森，车标底气足真正的陆地火箭，5米1提速3。6S，空气悬挂托森，车标底气足。今天我们来说说兰博基尼，虽说兰博基尼的车型不多，但旗下的车型确实是有着很高的知名度，在对比之下，兰博基尼的超跑可以说是你们考驾照的成本是多少，算上挂科？c1驾照，2015年考的，全部费用是5300坐标宁波，报名4600，科二考场练车230，一次性过，科三挂了一次，考场练车费总共1200，补考费80，因为挂了一次，本来还要给驾校再交欧美老人为什么都不跳广场舞？他们做什么打发自己的退休时光呢？我知道一对外国老夫妻，都70多岁了，俩个人都很胖，他们退休后，不会帮子女带孩子，一般上午自己磨咖啡，咖啡煮好了，两个人坐下细细的慢慢品咖啡，然后就到离家不远的草坪上去溜溜狗，俩个人手上有20万，是买广汽三菱欧蓝德还是日产奇骏好呢？感谢邀请！三菱欧蓝德日产奇骏是目前20万级合资SUV中关注度比较高的两款车型。外观上，广汽三菱欧蓝德更小众霸气一些，而日产奇骏中规中矩，那看更好看取决于消费者不同的审美。20万元内开国产车的朋友，以后换车你还会考虑买国产车吗？为什么？我两辆车都是国产车，第一辆2009年入手中华车，性能很好，今年出手，没有什么大毛病，连电瓶都是原来的。今年购了一辆奇瑞捷途X70PLUS，信息化程度高，操控性很强，颜质很高，配置极2021款艾瑞泽5pro，仅售5万，这车质量怎么样？还生锈吗？奇瑞汽车的发动机没的说，质量稳定，耐久性很好，发动机不虚标！不像某安，所谓的蓝发动机，动力虚标的比较严重，把自己的发动机吹上了天，有用吗？有意思吗？何必呢？踏踏实实把自己的发动机搞汽车上隐藏了哪些很难发现，但是却精妙无比的设计？汽车上的确存在了很多平时很不起眼的设计，这些设计中有些是很难被发现的，可一旦因为一些意外被触发后，就会令人无比惊叹设计师的精妙想法实际上就是这样，有些设计只会在经历意外时才会彻底的哪款国产车最硬？国产车哪款最硬其实不好说，按我说最硬得是自己手中的方向盘，安全驾驶就是最硬的保护措施没有最硬只有更硬！例如号称公路坦克的比亚迪，从几十米高空滚轮山底人员仅是擦伤的长城，国产车的做工