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你见过的汽车上最愚蠢的设计是怎样的?

  看到标题 ,我第一个想到的就是楼上那"惊天地,泣鬼神"的标致508的后备箱!对此,我只想说一句:法国人的浪漫我不懂。
  其实不光是标志508的后备箱按钮,海马M6的后备箱按钮,也让人摸不着头脑,找了半天找不到,其实,人家与刹车灯 融为一体了,找不到真的不怪各位司机朋友,要怪就怪设计师……要是我我也找不到。
  要说" 反人类 "的除了后备箱按钮找不到以外, 现代飞思的换挡拨片也是一大奇葩!换挡拨片这东西存在的目的是让人不用踩离合换挡更加方便,但是 飞思这个换挡拨片,小到"逆天"……这该让人怎么用……
  真心希望设计师别总想着这么"标新立异"了,好用才是王道啊!!!
  汽车做为一个工业产品,永远不可能是完美的,总会有这样那样的问题。但有些问题,真属于脑残级的,让人们使用或维修时极不方便。下面我就来说几个汽车上设计的非常愚蠢的地方。
  * 老捷达的电动后备箱,只有在发动机熄火后才能开启,在发动机启动时是无法打开的。它设计的初衷是好的,目的是防止在行车中误操作打开了后备箱。但只要开后备箱就必须熄火,这实在让人无法接受。如果遇上有故障的车辆,好不容易打着火了,又要到后备箱中拿东西,那岂不是悲剧了!
  * 老普桑的座椅,要放倒靠背,你只能是摇啊摇,摇啊摇,摇到手酸臂痛,并且那个位置那个紧凑劲,手大一点的操作起来极为困难。严重怀疑座椅设计师是不是强迫症患者。
  * 雪铁龙C5的方向盘,那个中间不动的方向盘不知道坑了多少人。很多车主反映,开车时不知道自己打了多少方向,停车时不知道方向盘是否回正。追求个性、特立独行也不能置驾驶员的感受不顾啊!
  * 法系车和福特车的空调滤芯,更换时拆到你怀疑人生。没有比这更坑的好不好。一个汽车上的常耗件,居然安装的这么隐蔽,拆装这么麻烦,设计师难道不知道它需要经常更换吗?
  * 空调控制面板使用触摸屏,特别是有些空调控制面板还设计了二级甚至三级菜单,这让人在行车中调整空调变得极为困难,视线需要离开路面,关注屏幕,操作时还没有手感,给行车安全带来了极大的隐患。远不如传统的旋钮或者按键,可以做到盲操作,并且还有手感,知道是否操作成功。
  * 奇瑞QQ,远远的开过来,你压根就不知道哪面是前,哪面是后,不知道它是在前进还是在倒车。
  有些汽车上的设计让人们不禁感叹,我上都比设计师设计的好,今天我们就盘点下汽车上的那些奇葩设计,并且来个沙雕指数大比拼。
  1、纳智捷备胎     沙雕指数:
  很多纳智捷的车主戏称,如果不是我的车侧翻了,我恐怕这辈子都不知道这车还有备胎。一般的车备胎要么放在后备箱的隔层下,要么放在后尾门上。但是纳智捷这个沙雕公司,把备胎放在了底盘下面!设计师,你告诉我你到底是怎么想的,就这地方空着就塞进去了吗?不考虑这个备胎要怎么用吗?管杀不管埋吗?
  而且这个备胎还不在车尾,特么的在两个轮子中间,我脑补了下这个备胎的使用方式,用千斤顶升起底盘,爬到底盘下面,解开备胎并取出备胎,然后换上备胎。我特么有这功夫早喊拖车了!沙雕第一名,不给你给谁!
  2、大众魔力旋转座椅调节       沙雕指数:
  不敢想象全国销量第一的大厂——大众,也会犯这样的错误。特别是对于经常需要两个人换着开的车主来说,这个座椅调节足以让你磨出老茧,特别是对于柔弱的妹子来说,这玩意简直就是反人类。转动生涩,姿势别扭,唯一的好处就是调节精准了。大众已经彻底抛弃这种设计了,知错就改还是好孩子。
  3、雪铁龙中间不动方向盘   沙雕指数:
  很少见过有人把方向盘这么设计的,设计师你到底是怎么想的?就是为了让高贵的雪铁龙标致始终保持端正吗?但是我转弯打方向盘的时候能不能按到这些按键先不说,如果是一个新手,可能方向盘有没有转正,打了几圈方向都不知道,真的很危险啊!法国人的脑回路真的是与一般人不同。
  4、被扶手箱压住的手刹    沙雕指数:
  大众又一次上榜!开过桑塔纳或捷达的朋友都知道,开车之前想要松手刹,必须先把扶手箱立起来,否则它会挡住手刹的位置,设计师你是怎么想的,简简单单的一个拉手刹操作,变成两个操作。如果扶手箱上面放着东西,变成三个甚至四个操作。把手刹挪个位子就这么难吗?
  5、扶手箱里放USB   沙雕指数:
  很多车都把USB放在扶手箱里,但是这样真的一点不实用啊,设计师你考虑过吗?你用过吗?特别是很深的扶手箱,光摸到USB,然后把USB线插上就是一件难度很高的事情,更何况如果是在行驶过程中手机没电了,怎么插?就算你插上了,拉出来的USB线让扶手箱关不严,还容易损坏线材,简直逼死强迫症。搞不懂还有把点烟器放在扶手箱里的,你家吸烟把烟放这里面怼?
  你们还见过哪些汽车上的奇葩设计,评论告诉大家你的愤怒。
  这个问题的配图的可真有意思------陷进去那不叫设计愚蠢,而叫质量出问题了好么?
  副提干也是准备"混淆视听"准备挑事儿-----强行把"出问题"和"设计不好"一把攥,莫不是当大家都没脑子嘛?
  不多说了,回到正题。汽车是服务于人的,主机厂是靠销量来牟利的,不符合目标人群的设计还能卖的出去吗?而发展到现在,其实根本没有什么愚蠢的设计,只是有的人喜欢,有的人不惜罢了。
  我们从汽车构造来看,有愚蠢的设计吗?或许有,然则您懂吗?不是专业人员您怎么去挑刺儿?或许您说德系烧机油是"愚蠢的设计"-----因为别的车也不烧机油啊。但您知道这是"取舍"么?所以啊,不要把别人都想的太愚蠢,聪明的也不只是一个人。
  所以大家觉得车辆设计愚蠢的地方,要么是外观设计,要么则是车内的配置设计罢了。当然,作为我个人主观角度来看,还真有我觉得愚蠢的地方。
  比如:
  新奔驰CLS的外形设计在我看来就比较蠢:
  (老款)
  (新款)
  尤其是新款CLS的尾灯,完全摒弃CLS最初的"猫性",性感妩媚一扫而空,变成了一款毫无亮点的家族脸谱和"傻子眼".....
  其次,桑塔纳的扶手箱和手刹:
  这就不说了,要拉手刹就得抬上扶手,不然就拉不上去,我想大多数C照的朋友们在练车的时候可能都会颇有感触吧....
  最后,捷达车的后备箱没有内置扣手:
  这个东西在出租车上体现的尤为明显。特别是车位特别脏、或者下雨天的情况下,关后备箱的时候经常弄的一手脏,一手泥,非常烦躁------当然,拿出捷达车不是针对捷达,而是我们这的出租车都是捷达,所以印象深刻。
  还有诸如雪铁龙的方向盘、一键启动的设定都比教愚蠢--------但指不定就是有人喜欢呢?当然,我觉得愚蠢可能别人也觉得不蠢,主观、主观罢了。
  以上,感谢阅读,欢迎关注。
  我是大魔王,我来分享
  汽车上有些设计确实没啥卵用,我来吐槽几个:
  1,首先我觉得最没用最让人匪夷所思的设计就是驾驶员一侧头顶上方的安全拉手,实在是不明白设计这个是干嘛的,有些大型车辆设计这个是方便司机上车的,但有些小轿车设计这个是干嘛?最安全的驾驶姿态不就是双手三点、九点握住方向盘吗?你在头顶上设计个拉手是几个意思?司机开车紧张的时候拉一下心情会好一点吗?
  不过最近看了一个视频,把那个拉手改造成类似眼镜盒一样的储物空间还是蛮不错的。
  2,分区空调,我不知道大家对这个功能感觉怎么样,我自己感觉真的没什么用啊,车内空间本来就不大,就算你把两边温度调整的不一样实际效果能有多少变化?反正我一般都是直接调整出风口的风量。
  3,直接看图,逆天的时速表和转速表分开设计……
  治疗颈椎病的良方啊
  4,副驾驶手套箱中的USB接口;好好的把USB接口都集中在一起中间位置多好 ,还非要在手套箱里设计一个,玩捉迷藏吗?
  本人12款新迈腾,后排就是如图红圈所示,上面那个圈是后排空调控制面板,稍不小心就会脱落进去;下面那个圈是一个220V插座盖板,是向上翻开的,每次只要插座在使用翻盖打开的情况下,做后排的乘客进出的时候大概率的会把盖板踢断,本人亲历踢断3次以上,有没有同我一样遭遇的小伙伴
  盲文排挡杆,体贴入微。
  最蠢的,应该是国产车,设计了英文按键标识,居然不是出口版本,专业内销的,这种假洋鬼子还真应该狠狠批评一下的,请关注:容济点火器
  这个牌子不用说了吧,很多人都认识,如果说设计工程师真的不懂中文,是请了所谓外国设计师设计的,干嘛有些又是中文呢?
  关于汽车上比较愚蠢(实用率极低)的设计有很多种,当然也是因人而异,可能有些张三觉得愚蠢的设计,李四反而觉得不错,这就是众口难调的道理吧!下面本人细说一下心中觉得很愚蠢的设计!
  1.驾驶员一侧的安全扶手:副驾驶有这个扶手也就算了,驾驶员一侧设计这个扶手有什么实际意义么?让司机边开车边拽扶手?自动挡倒是勉强可以实现,要开MT的恐怕连两只手都不够用呢!把这个驾驶员一侧的安全扶手换成一个小的储藏单元岂不是更好?
  2.大灯擦洗系统:注意鄙人说的不是现在的大灯清洗系统,而是早期的"擦洗"功能,不喷玻璃水,大灯上安了一个类似雨刮器的玩意在那干擦,由于塑料灯罩不耐磨,所以配备这种高端玩意的车的灯罩都是玻璃的,想象一下大灯上居然安装了一把刷子是不是很怪异?(如下图所示)
  3.日间行车灯:鄙人提到这个日间行车灯相信会有很多"理论帝"会来驳斥!不过鄙人真心觉得这个日间行车灯没有什么实际意义!理论上说是为了在白天增加车子的辨识度,可大白天的难道对向司机、周边行人连这么大的一辆车都看不到么?那是眼睛有问题啊?大白天如果连那么大的车都看不到,又怎么能看到日间行车灯呢?即使大雾、暴雨天气开启雾灯就可以了,能见度低于100米开启双闪即可,也用不到日间行车灯啊…
  4.中控双屏设计:这个中控双屏设计是最近几年刚兴起的,英菲尼迪开的头,而也有其它车企相近跟风!说实话这个双屏看上去还是蛮高大上的,关键是没用啊(或者是鄙人没研究透测?)!拿自己的Q50来说,由于是3.7L舒适版的没有导航,结果上方屏幕上整天挂着一块表,看着都闹心…很多功能明明一块LED屏幕就可以实现,这下好非弄成两块去进行实现,很多功能还出现了重合…
  5.和扶手箱打架的手刹:如下图所示,真心不理解这种设计出于对什么的考量?要不要这么霸道么?每次在拉起手刹的时候还要考虑一下扶手箱的感受…相信车主心理很苦!
  以上就是在鄙人心中的一些比较蠢的汽车方面的设计,其它的搞笑设计也不是没有但就不在这一一赘述了!总之以上这几样的实际使用价值极低…
  奥迪A4的后视镜!简直了!你们的设计缺陷最多就是使用不方便,我这个感觉完全就是害人啊,这么小的后视镜,无论你调整到什么角度,就是无法看清楚后方和侧方来车情况,不得已家装了小后视,只能在小后视镜的局限视野中惶惶不可终日,最终练就了一副火眼金睛

刚拿驾照怎么尽快学会实际上路开车?这个本人比较有发言权,其实换句话说也不叫发言权,应该说是实践出真理。我也是听一位朋友讲的这个方法,后来我也运用到实践中来,的确是靠谱的,可以增强驾驶技术的。故事是这样,XXXX军队传祺GS4聊聊我的人生第一辆车,入手小四还要爹妈相助?对于人生的第一次,都会充满了幻想和惊喜,进入社会也有3年的时光了,一直以来的愿望就是能够拥有一台自己的车,作为男人,相信都对车充满了兴趣。当家人同意支持我买车的那一刻是我人生之中特55岁的农民想买一台低速电动汽车在农村开,怎么样?可以的,由于很多留守农户年龄大了,考驾照会有一定难度,费用比较高,也耽误时间,而平时外出去的地方又不远,可能会去镇上赶集平时接送孩子上下学或者是开着电动汽车走亲戚外出钓鱼休闲娱乐为起亚汽车怎么样?真实车主,07年购买的起亚赛拉图,手波1。6乞丐版本,自己加装音响和外观改装等。用车情况平时上班用,到目前13万公里。最长的一次自驾广东到云南,7天4500公里,稳定可靠。一年更换把车借给闺蜜,结果她醉驾身亡,她爸向我索赔100万,法律怎么看?只要你借车的时候,闺蜜没有无证驾驶没有喝酒,没有磕药。你的机动车有交强险并且有在合格年审期间,随便上法院告吧!你还可以反诉要求赔偿机动车损失这要看你出借给对方,是否具有过错,如果没第一辆车买的国产车,开了三年后,你还会选择继续买国产车吗?常年潜水,实在憋不住了,上来冒个泡。家里一共过手六辆车,其中四辆国产车,两辆合资车。05年底,第一辆吉利优利欧,说实话就是为了练练手,虽说品质差点,但没修过,开了一年多后给了我弟弟想买SUV大家说领克05新能源和唐DMi哪个更值得入手?当然是唐DMi更值得入手,我觉得你还是坚持自己的选择比较好,我前几天还帮同事对比过领克05新能源和唐DMi,最后我们一致认为唐DMi各方面要更优秀一些。吉利的燃油车确实不错,但是新农村家庭拿出60万买房很难吗?其实不难!我们一起算一笔账一亩水田大概1200斤稻谷(晒干的),现在农村100斤稻谷卖120130元,也就是一亩水田挣12001300元一季,一年有两季(南方,海南除外),现在正常去做足疗时,经理为何会无意间问你是不是本地人?曾经和战友一起在当地按摩,战友是外地口音,出来了给战友按摩的小妹就跟前台老板说自己的项链丢了,老板就和小妹唱起了双簧,战友还在一直辩解说没看到过什么项链,这是我用方式方言和老板沟通奇骏怎么样?同价位配置高全景天窗第二代DA大屏有日行灯内部空间大无钥匙系统避震调教软全景摄像头NVH优秀前后独立悬挂。劣势嘛手动座椅调节避震调教软A柱有点粗没有电子手刹没有定速巡航大灯是很lo国产电动车里面,难道就只能看蔚来和小鹏吗?这个就太绝对了吧,除了这两个其实还有很多值得考的品牌的。我现在开的就是威马W6,感觉也还不错啊。空间宽敞,既舒适又实用,家用美滋滋。续航也没有虚标,都是实打实的,长途也没有太多的顾
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