又降了！上汽大众对指导价进行下调，帕萨特凌渡途观L均在列

　　这次动真格！上汽大众全系车型售价下调，帕萨特、途观L优惠感人！
　　说到买车，现在的朋友们老是嫌弃什么贵贵贵，但是你们如果真的有去仔细观察的话，其实现在的车子价格相比以前真的已经下降很多了。以前买一台雅阁可能都得花个二三十万，可现在呢？拿个二三十万都能买豪华品牌的中型车了，而且还能上个中高配落地，这你们说车子是贵了还是便宜了。当然，虽说车子的质量确实没以前么抗造了，但是咱们现在买一辆车换车的时间也在缩短啊，基本上一台车开个5年、6年也就会着手准备购入家中第二台车了，所以单辆车子的使用频率其实也是在降低的。
　　而值得一提的是，在国家利好的方针政策下，从4月1日起，制造业增值税税率还将由此前的16%下降至13%，这对于咱们要买车的消费者来说可以说是一个很好的购车时机了。也正因为如此，很多的汽车品牌厂家也开始对旗下产品的官方指导价进行下调，除了早前我们所提到过的宝马、奥迪、林肯、捷豹、一汽-大众、上汽通用别克等品牌，现在上汽大众也正式加入到降价队伍中来了，下面我们就来看看此次上汽大众为响应国家增值税下调政策而降价的具体车型。又降了！上汽大众对指导价进行下调，帕萨特、凌渡、途观L均在列
　　第一款，大众辉昂
　　降价车型：辉昂 480V6 豪华旗舰版
　　降幅：20000元
　　辉昂是大众目前最顶级、定位最高的行政级轿车，它的出现也是为了代替已停产的辉腾，所以其地位大家可想而知。不过，目前辉昂正处在一个＂食之无味、弃之可惜＂的尴尬阶段，所以上汽大众厂家也是对其有着很高的优惠力度，当然，这次官价下调力度也不小，659,000元的版本有着20000元的优惠，整体不算小了。
　　不足：据汽车之家车主口碑反映，辉昂这车普遍存在后排中间凸起大、第二排座椅不适、市区路段费油、刹车不灵敏、车漆薄等问题。
　　第二款，大众途昂
　　降价车型：途昂 530V6 尊崇旗舰版
　　降幅：13000元
　　途昂是大众国产阵营里最贵的SUV，虽说地位不及大哥途锐，但胜在空间大、外观虎气，所以在国内这个以大为美的当下，途昂的销量也是几度超过了中型SUV霸主汉兰达，因此它的销量基本上也是不愁的。这次它的官价下调了13000元，对于想要买它的人来说也还不错了。
　　不足：据汽车之家车主口碑反映，途昂这车普遍存在油耗高、悬架减震不舒适、起步动力差、内饰造型糟糕、优惠幅度小、满载动力糟糕等问题。
　　第三款，全新一代大众帕萨特
　　降价车型：帕萨特 380TSI 旗舰版
　　降幅：6000元
　　帕萨特历来就是销量担当，不管是上代还是上上代，这款车的销量都是不愁的。因此，帕萨特在增值税税率下调的情况下整体降幅也就只有6000元，而且别忘了可还是顶配的旗舰版哦。从这也不难看出，大众在对待帕萨特这款车上面还真是底气硬的很啊。
　　不足：据汽车之家车主口碑反映，全新一代帕萨特这车普遍存在起步肉、胎噪大、市区路段油耗高、后排中间凸起、底盘通过性糟糕等问题。
　　第四款，大众途观L
　　降价车型：途观L 380TSI R-Linec尊崇旗舰版4motion
　　降幅：9000元
　　途观L也是上汽大众的SUV销量担当，每个月超过1万辆的可观销量就足以证明它的实力，如今它的顶配R-Linec尊崇旗舰版4motion也有超过9000元的官方降幅，再算上终端优惠的话，整体应该也还是值得入手的。
　　不足：据汽车之家车主口碑反映，途观L这车普遍存在起步不好、悬架减震差、市区路段费油、后排中间凸起高、发动机启停差劲等问题。
　　第五款，大众途岳
　　降价车型：途岳 330TSI 旗舰版4motion
　　降幅：6000元
　　大众途岳，上汽大众最新的一款紧凑型SUV，它的出现主要也是填补上汽大众在15-23万这一价格区间的市场空白，毕竟老途观现在也已经老了，而途岳的出现也就很好地弥补了缺陷。当然，由于是新车所以途岳的降幅并不大，降幅只有6000元，而且终端优惠几乎也没有多少，因此对于这车师哥觉得还可以再观望观望。
　　不足：据汽车之家车主口碑反映，途岳这车普遍存在起步不好、没有优惠、胎噪大、市区路段费油、后排中间凸起大、刹车踏板高度不合适等问题。
　　第六款，全新凌渡
　　降价车型：凌渡280TSI豪华版
　　降幅：5000元
　　凌渡算得上是一款老车了，＂奢适宽体轿跑＂的广告词也让凌渡算是彻彻底底地打响了当头炮，流线型的车身、低矮的坐姿外加大众车标的加持，凌渡一直也是不愁卖的车款。如今，它的280TSI豪华版也是在指导价基础上降了5000元，所以对于想要这个版本的朋友来说，应该也算是一个不错的信号吧。
　　不足：据汽车之家车主口碑反映，凌渡这车普遍存在后怕空间紧张、起步慢、悬架减震不适、底盘通过性糟糕、市区路段费油、有加价等问题。
　　第七款，全新途安L
　　降价车型：途安L280TSI拓界豪华版
　　降幅：5000元
　　很多人都把途安和夏朗傻傻分不清楚，但真相却是一个是上汽大众国产了的紧凑型MPV，一个是纯进口的高级MPV，在售价上相差的也不是一星半点，夏朗更是可以买两台途安L了，所以这个概念大家还是要弄清楚。当然，现在途观L作为国产MPV也是响应增值税下调的福利，在官方指导价基础上降了5000元，喜欢的朋友可以入手了。
　　不足：据汽车之家车主口碑反映，全新途安L这车普遍存在起步差、悬架减震难受、第三排空间紧张、市区路段费油、底盘通过性差劲、车漆薄等问题。
　　第八款，全新一代朗逸两厢280TSI豪华版
　　降价车型：朗逸两厢280TSI豪华版
　　降幅：4000元
　　老款朗逸两厢版车型的销量着实不如人意，可能是国内喜爱三厢车的原因，总觉得没有屁股的两厢车不实用，所以也就导致两厢版的朗逸在国内就销量平平。但是有一个奇怪的现象，朗行和朗境反倒是卖的不错，对此也就真的是无力吐槽了，难道朗逸两厢就这么不招人待见。而此次全新一代朗逸两厢280TSI豪华版也有4000元左右的降幅，降的比较少只能说是杯水车薪了。
　　不足：据汽车之家车主口碑反映，朗逸两厢版普遍存在起步差、悬架减震糟糕、后排中间凸起大、没有优惠、市区路段油耗高、底盘通过性差劲等问题。
　　第九款，全新一代朗逸
　　降价车型：朗逸280TSI豪华版
　　降幅：4000元
　　最后说的就是上汽大众的销量之王、当家花旦全新一代朗逸了，这款车销量自然是不用愁的，一年卖出50万台也压根不是说说而已，所以上汽大众对于朗逸的降幅也可以说是相当＂吝啬＂，整体在280TSI豪华版的指导价上降了4000，可以说是和朗逸两厢版齐名了。至于为什么这么干？我想还是因为上汽大众在朗逸这款车身上足够的有底气吧，你们觉得呢？
　　不足：据汽车之家车主口碑反映，朗逸这车普遍存在起步差、悬架减震糟糕、后排中间凸起大、没有优惠、市区路段油耗高、底盘通过性差劲等问题。
　　好了，以上就是上汽大众针对国家增值税税率下调所进行的旗下各车型售价调整了，对于这些车型所降的价格你们有什么意见与看法呢？下方评论留言吧，我们大家一起来交流讨论下。
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