相信身在卡车圈的老司机们都听过一句话＂穷死不拉管，饿死不拉卷，打死不拉绿通＂，话虽有些极端，但却是卡车人的真实写照。 这＂管＂和＂卷＂就是指钢管、钢卷一类的金属制品，这类货物不易放置，稍有不慎就会对司机和车辆造成＂物理伤害＂；而拉绿通虽说安全系数高一点，但常常会对卡友们造成＂心理伤害＂，可以说是攻击性不大，但杀伤力极强。下面就来和大家盘点一下，拉绿通的老铁们受到的＂亿＂点伤害！ 真假绿通，傻傻分不清！ 要说拉绿通最怕碰到什么，那就是拉到＂高仿＂绿通了。卡友老张就在前段时间就不幸踩坑：＂我看货单上写的是菠萝，也检查了实物觉得确实没错，结果过收费站时，却让我补交1021的通行费，说我车上的是凤梨，不是绿通，得！白跑一趟！＂ 菠萝？凤梨？确实不容易分清，仔细看才发现凤梨的叶子是不带锯齿状的，而菠萝的叶子是带有锯齿状的；而且凤梨成熟时表皮带有青绿色，菠萝成熟时表皮则是黄色的。 其实像凤梨这样令人迷惑的＂高仿＂绿通还有很多。比如樱桃和车厘子这对＂双胞胎＂：个头较小、果柄更长、果皮颜色比较浅的樱桃可以走绿通；但个头较大，果皮一般呈暗红色的车厘子却不能。 还有比较容易辨别的番茄和圣女果，番茄属于绿通范围，但圣女果却不能走绿通； 甚至同一种货物，还分干湿情况：比如湿大蒜是绿通，干皮大蒜就不是绿通了； 类似的还有湿海带、干海带；湿花生、干花生；湿椰子、干椰子…… 所以卡友们，拉绿通之前一定要查清楚，不然补交通行费的时候就无处喊冤了。 争分夺秒，还被扣钱，真的伤不起！ 除了容易认错＂高仿＂绿通，卡友们不愿意拉绿通的还有一个原因就是绿通货物对时效性要求极高。为了运输途中保证货物鲜活度，绿通人必须争分夺秒，一旦因延误损坏，就只能＂一趟活白忙活＂了。 其实这个痛点，不光令卡友们头疼，这也是整个的冷链运输行业面临的难题。不过，就目前情况来看，这个难题也在逐渐得到解决。现在市面上有不少高性能的冷藏车得到了运用，这些车辆在保障食品药品安全以及食材新鲜方面起着至关重要的作用。 比如由中食冷专委·全国农产品冷链流通监控平台发牌认证的冷藏车——红岩杰狮厢式冷藏车，就因其强大的冷藏功能深受卡友喜爱，被大家称为＂行业之光＂。 ＂这车箱内降温快，节能省油，可以实现保鲜、冷藏等多种需求，是真的很不错！自从开了它，我拉绿通就再也没慌过了！＂跑绿通的李师傅赞口不绝，他还补充道：＂我听说上汽红岩这个牌子除了冷藏车很给力，其他车型也很不错，而且最近他们还要在卡车之家上做线上购车促销活动，想买车的卡友们正好可以去看看，入手稳赚不亏！＂ 相信在这些给力的冷藏车的保障下，卡友们对时效性的顾虑可以有所缓解了，但关于＂高仿＂绿通的坑，卡友们还是得擦亮眼睛，谨防上当！ 最后，卡友们，你还经历过什么关于绿通的坑，欢迎留言补充，大家一起来避坑！