七座SUV就一定是伪命题？这三款大家伙很不服，德系美系都有

　　小编此前在网上看到过这样一句评论，＂七座SUV就是一个伪命题，真正对第三排座椅有刚需的话，还是老老实实入手MPV吧。＂乍一看，这句话的确是有几分道理，因为在当下的SUV市场来看，不少车型的第三排座椅都只能是应急使用。
　　但是呢，咱们也不能一竿子打倒所有人，因为即便大环境如此，但在这当中也不乏有一些SUV真正就诠释了它不是所谓的样子货。今天，小编就给大家带来了三款，真正的大七座SUV。
　　第一款：丰田汉兰达
　　指导价：23.98-32.58万元
　　聊到七座SUV，这台被称为家用SUV标杆的汉兰达，一定就是绕不开的话题；就像你来到百万级豪车，奔驰S级不禁就会浮现在你脑海里一样。
　　首先，汉兰达这款车在国内早已是屹立多年，不管销量还是口碑，在30万级SUV中，那都是有着不容小觑的地位。其次，汉兰达耐造的高品质和更突出的高保值率，也都让该车成为了许多家庭消费者的首选车型。
　　当然，在更为关键的空间表现上，汉兰达也都没有让众多二胎家庭失望。该车4890mm的车长和2790mm的轴距，就已是有着一定优势，再经过合理的空间优化后，汉兰达的第三排乘坐空间和体验，就完全告别了小板凳既视感。可能第三排座椅的乘坐空间谈不上多宽敞，但至少在咱们长时间乘坐时，汉兰达也不至于会让你觉得很憋屈。以及第二排座椅的前后、靠背都还支持调节，所以咱们第二排乘客稍微妥协一点，相信大家也就都有了舒适的乘坐空间。
　　第二款：福特探险者
　　指导价：30.98-39.98万元
　　如果你的预算能去到30万出头，同时又不想自己的座驾很油腻，那么来自福特的探险者，我想还是值得你去多了解一下的。
　　国产后的探险者在价格上即来了个大跳水，门槛也直接是来到了30万；且值得一提的是，探险者在配置、动力层面，并没有像德系车一样对高低配车型进行阉割。就像你买30.98万的入门款车型，它的各项配置也都十分丰富，2.3T发动机带来的276马力，也都让这台大家伙能在7秒多的时间内，就完成100km/h的提速。
　　空间上自然是探险者的一大亮点，它的车身尺寸有着5075*2004*1778mm，轴距也达到了3025mm，座椅布局上是有着6/7座可选。若你对七座并非刚需，那么小编就更推荐六座版车型，因为第二排独立座椅的舒适性相比七座版来说，表现也都会更好。但六座也好、七座也罢，它们在第三排空间的表现都很不错，以一个常规体型的成年男性乘坐，都不会显得局限。
　　第三款：大众途昂
　　指导价：29.99-45.99万元
　　虽说汉兰达被称为家用标杆SUV，但小编相信，在途昂这款车正式上市后，汉兰达一定是被抢了不少生意。首先，作为中大型SUV的途昂，整个车身尺寸是有着5039*1989*1773mm，2980mm的轴距和大众出色的空间优化能力，都让途昂的车内空间有了近一步的提升；况且，途昂也还有着大众这块金字招牌，所以在该车上市后不久，即持续蝉联了中大型SUV的销冠席位。
　　咱们抛开低配途昂的动力和这款车的部分缺点来说，它在家用层面的表现绝对是不会让你失望；哪怕是标杆汉兰达面前，途昂也丝毫不会怂。与汉兰达一样，途昂也是一款主打七座的SUV，甚至在第三排座椅的乘坐空间上，途昂凭借更大的车身尺寸也都还为其带来了更多的优势，且在后排座椅放倒后，途昂还能扩充出2415L的超大容量。但不得不说，途昂的2.0T低功版就不怎么值得入手了，因为186马力对于这样一台大家伙来说，实在就有些小马拉大车。
　　好了，以上便是小编为大家盘点的三款，货真价实的大七座SUV。那么，若正在考虑七座SUV且预算也允许的你，是否会喜欢这其中一台呢？