哈尔滨与海南岛都是中国的著名旅游胜地。哈尔滨是中国最具俄罗斯风情的城市，也是中国冰雪旅游第一城；海南岛是中国唯一全境位于热带的省份，有浪漫的椰林沙滩，是中国休闲旅游第一省。这一南一北的两个地方是如何联系到一起的呢？
　　近些年东北人民下海南已经成为一种现象，海南也被戏称为东北第四省。黑龙江是东北三省中人口外流最严重的省份，哈尔滨则是黑龙江的省会。
　　近日在网上看到一张关于哈尔滨与海南省的图表，将两地的一些关键数据进行了对比。
　　哈尔滨是中国面积最大的省会城市，总面积达5.31万平方公里。海南岛是中国第二大岛，本岛面积约3.39万平方公里（海南省另管辖约200万平方公里海域）。也就是说哈尔滨市的面积是要大于海南省的陆地面积的。
　　最新人口数据显示，哈尔滨市与海南省的人口大致相当，哈尔滨市常住人口为1000.99万，海南省为1008.12万。同时两地的GDP也大致相当，哈尔滨为5183.8亿元，海南省为5532.4亿元，海南省略高于哈尔滨。也就是说在核心数据方面，哈尔滨市与海南省旗鼓相当。
　　不过有几个数据颇有戏剧性。一是曾经的工业大市哈尔滨，其第二产业仅略强于以旅游立省的海南；二是全力打造国际旅游岛的海南省，其旅游收入竟然比工业大市哈尔滨低一截；三是哈尔滨的税收和财政收入大幅低于海南省。
　　哈尔滨，以工业立市，其工业增加值曾经长期居全国前十；海南省，传统上是一个农业省，为保护其独特的环境和旅游资源，工业是长期被限制的，旅游业是其重点发展的产业。如今，一方面哈尔滨与＂工业大市＂渐行渐远，另一方面打造了多年＂旅游岛＂的海南省旅游收入不及一个传统的工业城市。对于两地来说，这到底是喜，还是忧呢？哈尔滨能否重现＂工业大市＂的辉煌？海南岛何时能成为真正的＂旅游岛＂？
　　数据来源：两地统计局

抚州万年桥抚州万年桥万年桥，位于江西省抚州市南城县城东武岗山下，横跨盱江，始建于明代崇祯年间。万年桥为23孔单曲石拱桥，用青石发卷砌成，桥墩迎水向分水尖长而尖锐，大有力破洪峰之势。桥长411含意深远的毓秀桥恢宏壮阔的韩城毓秀桥位于黄河边的陕西省韩城市始建于隋代，距今已1500多年。韩城城关原有东西南北四座城楼，南城楼也叫南关，是连通秦晋的咽喉之道。南关外有一条涛涛的澽水河，有如一条天宜丰有座逢渠桥禅宗，始于印度高僧菩提达摩，在他之后，每代只单传一人，被称为一花单传，有如尧舜禹的禅让，故名禅宗。南朝梁时，达摩来到中国，传播佛教，受到梁武帝萧衍的欢迎。但达摩认为萧衍不谙佛事，他赵杲观栈桥赵杲观位于山西省代县新高乡红寺村天台山下，距代县县城大约23公里。据代州志记载，相传，在春秋末期，晋国大臣赵襄子为了扩张地盘，请他的姐夫代王到今天代县的夏屋山相聚。在酒宴上，赵襄子刘家桥畔赏桂花十月金秋，受朋友之邀，去咸宁桂花镇看桂花。朋友说，桂花镇是桂花之乡，桂花遍野，香飘十里。武汉到桂花镇，不到一百公里的车程，在车上刚打了个盹，一睁眼就融入了桂花的海洋。街道两旁是桂花汀泗镇寻汀泗桥1926年7月9日，孙中山领导的国民革命军誓师北伐。北伐军攻克湖南后，又进入湖北。以共产党人叶挺率领的北伐军第四军独立团，进入湖北后，从蒲圻的中伙铺官塘驿一带追敌至咸宁的汀泗桥镇。金沙江上第一桥滔滔金沙江上的金龙桥有金沙江上第一桥之称的金龙桥位于云南省丽江市古城区七河镇和永胜县梓里村之间的金沙江上，是云南最著名的索桥。金龙桥又叫梓里桥，始建于清代光绪二年（1876年），全滇越铁路人字桥人常说，云南十八怪中有火车没有汽车快的说法。这说的是1909年由法国巴底纽勒工程建筑公司承建的从越南的海防市到中国昆明市的一条铁路，也称为滇越铁路，总长859公里。其中，在中国境内有趣的树根桥一般来说，桥梁大都是用木材砖石和钢铁混凝土建造的。但在南方，却有不用木材砖石，也不用钢筋水泥建造，而是种几棵树，然后通过剪枝修理，直接让树长成一座桥，这你相信吗？在南方地区，有一种难忘三江风雨桥程阳永济桥程阳永济桥，也叫程阳三江风雨桥，位于广西柳州市三江县城北20公里，1912年建成。永济桥是一座4孔5墩的伸臂木梁桥屋，桥长64。4米，宽3。4米，高10。6米，墩跨17。庐山观音桥庐山观音桥游庐山，有几条路线。南昌来的游人，坐长途汽车，沿山南公路进山。从长江来的游人，先到九江，然后乘车沿山北公路上山从鄱阳湖边来的游人，多在星子县乘车，先到三峡涧旁观音桥，再沿