孔隙度主要通过增大水流与岩石的接触面积，对岩石的强度发生影响。岩石的岩溶程度和透水性是相互助长的，岩溶化程度越高，透水性就越强。水的溶蚀性主要取决于其含酸性。水中有酸才具有溶解可溶性岩石的能力。自然界的二氧化碳（CO2）溶于水中，在水中生成碳酸（H2CO3），与石灰岩（CaCO3）相遇后产生化学反应：CaCO3H2CO3Ca2HCO3，石灰岩被溶解成易溶的重碳酸钙，随着流水而带走。在岩溶过程中，岩石的溶蚀大于物质的重新沉淀，因而在岩体中形成了各种各样的空洞，为侵蚀和重力坍塌创造了条件。除了碳酸外，其他无机酸和有机酸都可以溶蚀碳酸盐类的岩石。水的溶蚀性在不同的气候带中是不相同的。如湿润热带的溶蚀强度大于干旱气候带的71倍、大于湿润温带的7倍、大于寒冷气候带的11倍。水的流动性主要取决于降水量和水流通道的形态、规模、数量以及连同情况。岩溶水的一个重要补给来源是大气降水。降水多者，垂直循环交替快，溶蚀强度显著加强；降水少者，垂直循环交替差，溶蚀强度显著减弱。岩溶水的流动通道有孔隙、裂隙和溶洞等。通道的形态、规模、数量以及连同情况，控制着岩溶水流动的坡降、速度、流量和流向，即影响岩溶水的交替强度。水流交替强度大，溶蚀能力强，岩溶就发育；岩溶越发育，岩溶水的流动性就越好。 岩溶地区选线的主要原则 在岩溶地区进行公路选线时，首先要从地质条件上弄清楚岩溶的发展规律和分布情况，在选线时慎重确定路线的布局和位置。一般情况下，对局部严重且不易搞清楚的岩溶地段，尽量设法避绕；对不太严重的中小型岩溶地段，可以选择其最窄的、易于采取措施的地方通过。某路线有左岸和右岸的比选方案，左岸线路顺直，占农田较少，但该岸有许多发育的溶洞，且洞内坍塌严重，遇到暴雨时有5处涌水成河，而且这一带埋藏的溶洞一时不易搞清楚，经研究比较，采取走右岸通过页岩地区的方案，避开溶洞严重的地区。根据岩溶发展的。规律和岩溶带的分布规律，在选线中应注意以下几点：在可溶性岩石分布区，路线宜选择在溶蚀强度较低的岩石地区通过，因为这些地方的岩溶发育程度往往较弱；在通过可溶性岩石分布地区时，路线方向不宜与岩层构造线方向平行，而应与之成斜角或垂直通过，因为暗河的主要通过方向多平行于岩层构造线方向；在岩溶地区，路线应避开较大的断层破碎带，或使路线方向与其直交或斜交，以避免或减少由于断层带岩石破碎、岩溶发育强烈和岩溶水丰富而威胁到路基的稳定性；路线应尽可能避开可溶岩与非可溶岩相接触的地带，因为这种地带有利于地下水的活动，岩溶发育比较强烈；路线应尽可能避开碳酸盐类岩石同某些金属矿床相接触的地带，因为这些地带岩溶发育比较强烈。 岩溶地区路基设计 岩溶地区路基设计主要是对影响路基稳定性的岩溶和岩溶水进行预防和处治。实践证明，岩溶问题如果不加处理或处理不当，不仅会影响工程计划方案，使工程计划方案发生变更，延长施工期限造成浪费，还会威胁行车安全。因此，合理的路基设计措施是非常重要的。以下结合实际案例说明。 疏导法：对岩溶水宜以疏导为主，不宜堵塞。疏导建筑物一般采用明沟、泄水洞等。例如，岩溶泉出露于某公路的右上方石灰岩陡坡处，为间歇性裂隙悬挂泉，旱季枯歇，雨季流量加大，在路侧砌筑一座5m1。5m1。5m的蓄水池后，把水拦蓄引入边沟排到下游涵洞流出，多年来路基稳定。而左侧的简易公路只挖有边沟排水，雨季岩溶水浸泡公路漫过路面，致使路基受到严重破坏。路线通过岩溶洞或岩溶水时，如果跨越和施工条件较好，可采用跨越的办法。桥梁跨越适用于流量较大的暗河、冒水洞或消水洞等。涵洞跨越适用于一般岩溶泉。在跨越季节性或经常性积水而水太深的溶蚀洼地时，可采用片石透水路堤。某路线通过溶蚀洼地，有3条来自暗河的水流，交汇于龙门洞前的深沟，由此转入暗河排出。路线曾于龙门暗河出露处设一单孔小桥跨过，路堤高出龙门洞口2m。由于雨季暗河与地表的流量大于排泄量，导致洼地积水，淹没龙门桥和路堤，中断交通。后加高路堤至4。7m，并改建为一孔25m石拱桥跨过，才消除了水淹问题。 加固。洞径较大、洞内施工条件好时，可采用浆砌片石支墙、支柱及码砌片石垛等加固。如需保持洞内水流通畅，可在支撑工程间设置涵管来排水。如果是深且小的涵洞，又不便于在洞内采取加固的办法时，可采用石盖板涵来加固。对洞径较小、顶板薄或岩层破碎的的溶洞，可采用爆破顶板，用片石回填的办法来处理加固。假如溶洞较深或保持排水者，可采用拱跨或板跨办法处理。出溶洞露于路基表面或构造物基底时，如需要换土或加固，对较浅的全部换填碎、片石；对较深的可采用部分换填的办法，换填厚度根据需要而定。对路基范围内的地表塌陷，应查明发生的原因，以便采取相应的处理措施。基岩如果未出露处，可采用黏土回填夯实；基岩出露并见到空洞洞口时，可先用大块石头堵塞洞口，再用黏土回填土洞。 结束语 综上所述，若在岩溶地区修建公路，在公路设计选线时应全面了解线路通过地区岩溶的发育程度和岩溶形态的空间分布规律，对路线通过地带的岩溶形态、地质、水文地质情况进行全面的调查研究，以便在选线时尽量避让或采取有效的措施防治影响路基稳定性的岩溶病害。（本文作者：闫进平单位：山西省古交市路桥开发建设公司）
浅议新能源新技术在建筑节能中的应用浅议新能源新技术在建筑节能中的应用随着我国国民经。cOM济的快速发展和能源供应的同益紧缺，节约能源己成为我国可持续发展的重要战略，建筑作为能耗大户，建筑节能工作己刻不容缓。一建筑节节能技术及新能源在民用住宅方面的应用节能技术及新能源在民用住宅方面的应用一建筑。cOM节能设计的重要意义1建筑节能是经济发展的需要2建筑节能是环境保护的需要我们现在应用的能源主要是以煤炭石油天然气为主的不可再生能源。试论农村公路建设与资源环境保护的协调发展农村公路是我国公路的基础，是农村地区的最主要的运输方式，与农民群众的生产生活息息相关。我国农村公路里程占全国公路通车总里程的34以上，连接了广大的县乡村，是保障农村经济发展的命脉所农村环境保护工作之我见一我国农村环境现状近年来，随着政府对农村环境保护工作的积极开展，农村环境有了很大的改善，特别在推进新农村建设过程中，相关部门相互配合，取得了很好的成绩。1环保工作从创建生态文明村做新疆哈密淖毛湖北铜矿地质及地球化学特征论文工作区在大地构造位置上处于阿尔泰地槽褶皱带，莫钦乌拉褶皱束，北山背斜的北翼，在新疆二级构造单元分区的北东东方向。区域上属北山铜金多金属成矿带。出露地层主要有泥盆系下统石炭系下统及中新疆和硕县白土滩铁多金属矿地质特征及成矿潜力分析论文白土滩铁多金属矿位于塔里木盆地北缘天山山脉南缘的库鲁克塔格一带，属低山丘陵区，行政隶属新疆和硕县管辖范围。以往很多地质工作者针对该区开展过大量的研究工作。本文在此基础上，通过对矿区关于新疆托里县科果拉铜镍矿地质及地球化学特征探讨论文1区域地质特征本区处于西准葛尔界山与准葛尔盆地的交接地带，褶皱构造发育，大多呈高角度紧闭状态，枢纽起伏显著，有时呈倒转，使之更趋复杂化。断裂构造也极为发育，形成于不同时期，规模性质南堡铁矿地质特征矿床成因及找矿标志论文南堡铁矿位于山西省浑源县城165方向，直距30km处。行政上隶属浑源县千佛岭乡管辖。该区铁矿分布较多，目前已经发现包括北林庄铁矿兴生铁矿红花沟铁矿东岭铁矿窑沟铁矿及南堡石英矿等多个浅议消费税法经济调节功能论文对绝大多数的朋友们来说是必不可少的，为了让朋友们都能顺利的编写出所需的论文，论文频道小编专门编辑了浅议消费税法经济调节功能，希望可以助朋友们一臂之力！无论人们是否注意到，消费税试论中国民歌的艺术特征毕业论文摘要本文从三个不同侧面分析了中国民歌的艺术特征。分别为民歌的起源与发展体裁丰富多彩歌舞相伴随意性与传播性强时代性与功能性强。关键词民歌历史体裁即兴传播时代性在我国民族音乐文构建江苏省现代生态农业发展长效机制研究一江苏省农业生态化发展现状从20世纪80年代到现在，江苏省对生态农业的理论发展和生产实践进行了大量的创新和研究。经过30多年的经验总结，初步形成了生态农业技术体系，取得一定的生态和