从全新帝豪到博瑞，自从2014年将帝豪、全球鹰、英伦三个子品牌汇聚为统一的吉利品牌并启用全新商标后，吉利所推出的每款车型都可以用惊艳来形容，这次试驾的博越更是以超乎寻常的配置和极具质感的驾乘体验，再次刷新了我对自主品牌的认识 说 实话，之前驾驶过的吉利车型并没有给我留下太好印象，这家自主品牌中的龙头老大早些年推出的车型，像极了各地在经济蓬勃发展后匆忙落成的地标性建筑。不论是吸引眼球的设计，还是宏伟的规模，难以掩盖的是自信心的匮乏以及自我认识的不足。不过，自从2014年入主沃尔沃之后，吉利的车型发生了巨大的改变，而且这种改变不仅发生在车辆的整体品质上，在设计上的提升更是引人注目，博越正是这样一辆处处能体现出变革的车型。 质感出众尽显中国风 作为一个土生土长的品牌，博越的主设计师彼得。霍布里采用了大量的中国传统文化元素，比如进气格栅，灵感就源自于水波的涟漪，而前保险杠镀铬边框的形状则取自传统如意图案。中控台的形状来自于拱桥，扬声器的装饰盖上采用了回形纹路的样式。不同于以往自主品牌车型的设计，这些民族元素的加入并没有为整车的造型带来任何突兀感，也丝毫没有老气横秋，反而起到了一种点睛的作用。此外，博越的整体造型简洁而流畅，车侧两条上扬的腰线与车窗形成呼应，勾勒出一种恰到好处的动感。 博越的内饰设计已经完全摆脱了之前车型的模仿痕迹，造型一气呵成的中控面板和布局合理、质感出众的控制面板不输任何一款同级别合资车型，而且人机工程学非常出众，操作起来也没有任何不适。7英寸全液晶组合仪表通过切换界面，可以显示胎压、导航、多媒体等信息，在启动运动模式和节能模式后，背景色和字体还会改变，颇具科技感。Nappa真皮包裹的平底方向盘有着很好的握感，而且支持4向调节，驾驶座椅的坐姿也终于不再高高在上，不论是上下还是前后，都有着比较宽泛的调节范围。 另外，博越还配备了一套自主开发的GNetlink车载互联系统，这套系统的包括了当前主流车载主机几乎所有的功能，特别是在语音识别方面，精准度和反应速度都高出了很多合资车型一个档次，而且，这个系统还支持苹果的carplay功能，通过8英寸屏幕与iphone链接，进行触控操作，读取信息或播放手机上的多媒体音乐，有着不错的使用体验。 后地板中间凸起小驾驶座椅欠支撑 博越的车身尺寸达到了4519毫米、1831毫米和1694毫米，轴距2670毫米，得益于不错的空间利用率，博越提供了较为充裕的车内空间，特别是后排的地板中央几乎没有凸起，椅垫和靠背也没有为了争取更大的空间而采取一些投机取巧的设计。而且，博越全车亦提供了丰富的储物空间，后排座椅可以按比例折叠，但并不能形成平面，一定程度上影响了空间的利用率。此外，博越的座椅虽然采用了工艺质量上乘的真皮包裹，坐垫也比较柔软，但驾驶席的两侧显得有些短小，过弯时不能提供足够的支撑力，希望厂家未来能给予改进。 输出平顺变速箱积极可靠 博越搭载了1。8T和2。0升自然吸气两款发动机，与之匹配的是6挡手动或来自旗下DSI公司的6挡自动变速箱，其中我们试驾的1。8T车型发动机由吉利自主研发，在5500转时输出最大功率184马力，峰值扭矩285牛米15004000转，这台发动机在绝大多数路况下都能提供平顺的路况输出，加速过程十分线性，涡轮介入时也基本不会让驾驶者和车内乘客有所察觉。值得称赞的是DSI变速箱的调校与匹配，与之前搭载相同变速箱的车型相比，有着不小的进步。实用经济模式日常驾驶时，变速箱升挡很积极，保证了出色的燃油经济性。 底盘扎实行驶噪音小 博越采用了前麦弗逊、后多连杆的悬挂结构，在英国mira公司的调校下，博越在操控和舒适性找到了一个折衷，在高速路上巡航时，整个底盘转达给驾驶者欧洲车惯有的厚重感，而且在遭遇颠簸时，减震器回弹的速度也恰到好处，不会带来那种令人不适的漂浮感。博越的转向手感明显偏向于城市驾驶的舒适性，力度轻盈而不失精准性，令人称道。 此外，博越的NVH性能也达到了同级车型中较高的水平，特别是高速行驶时，发动机和轮胎噪声都得到了很好的抑制，美中不足的是车尾镀铬条和尾灯的衔接不够紧密，高速行驶时缝隙会传来哨声。 主动巡航系统符合国情 博越的主被动安全系统颇为齐备，除了全系标配的车身稳定系统，高配车型还配备了Autohold、陡坡缓降、主动巡航系统，车道保持系统、城市预警制动系统等以往只能在高端车型上见到的安全配置。 值得一提的是，吉利并没有简单的将这些装备进行堆砌，而是根据国内实际的路况进行了一系列本土化。以主动巡航为例，博越的主动巡航系统再碰到前车突然加塞时宽容度较高，只会松开油门停止加速，等到穿插车辆离开时，再继续保持设定车速。 9。88万元15。78万元 目前，博越全系按照配置高低共分为8个车型，售价区间从9。88万元到15。78万元，另外，年内还将有四驱车型上市。据厂家人员透露，尽管今年国内的汽车市场前景并不明朗，但上市不到两个月的时间里，吉利就接到了超过2万份的订单，这足以见得消费者对这款车的认可度。
大学体育教学中的礼仪教育渗透大学体育教学中的礼仪教育渗透我国是礼仪之邦，礼仪也体现在生活的方方面面。传统上认为体育教学与礼仪教育无关，但事实上体育本身是与对手裁判教练员拉拉队观众队友等在竞争与合作中完成的，因论辩论主义及职权主义对中国民事诉讼发展的历史与现实之影响论辩论主义及职权主义对中国民事诉讼发展的历史与现实之影响一中华民国时期民事诉讼法的特点从历史上看中国成文的民诉法典是国民政府于一九三零年到一九三一年二月十三日两次公布的中华民国民事孔子学院与外国语言文化机构开展活动的对比研究2004年，首家海外孔子学院成立。孔子学院始终坚持创新发展，截至2015年底，以134个国家500所孔子学院和1000个孔子课堂的规模形成了广覆盖的布局。目前，以商务科技职业培训舞浅谈对外汉语民俗礼仪词汇教学策略及思考随着我国经济的不断强大，全球学习汉语的热潮一浪高过一浪，因此对外汉语教学的研究也在不断加强。在对外汉语教学中，相比较语音和语法而言，词汇无疑处于一个更重要的地位。没有语法可能表达会焦金海筝曲探讨毕业论文摘要民族乐器筝，在中华大地两千多年的奔驰，由最早的秦地之筝，传向全国，因各地地域气候风土人情文化底蕴等因素的差异，逐渐发展成为传统9大流派。建国以来，古筝艺术事业有了巨大发论歌唱训练中的呼吸共鸣问题毕业论文摘要呼吸是动力，气息冲击声带发出声音，这声音经过共鸣腔体把它加以扩大和美化，而形成动听的歌声。歌唱者在考虑问题的时候不要只考虑1个问题，如只想练呼吸，其他问题不想，如果没有把握声乐的脉博浅谈声乐演唱中的几个关键问题毕业论文摘要从声乐的呼吸方法情感投入心理因素等来谈提高声乐水平，并对应注意的几个方面进行理论概述范例分析和说明以求解决实际问题，把理论问题具体化。关键词演唱呼吸情感因素心理因素Ab浅析声乐表演中的怯场心理毕业论文摘要演唱是1门表演艺术，离不开舞台的实践。1个歌唱者，经过数年的艰苦学习和磨练，都希望有1天能够走上神圣的舞台1展歌喉，实现心中多年的梦想。然而，舞台是残酷的，往往无论你上如何把握歌曲中的内在情感毕业论文摘要音乐是1门情感的艺术，不同的文化背景对于歌词的理解，以及自己的审美标准来选择自己声音的形式和表现手法，在歌唱中，我们不能停留在单纯的技艺运用，而应该意识到声音的质量。要论新课程标准下音乐的个性培养毕业论文摘要音乐新课程标准的颁布，积极倡导了1种新的音乐教育理念，体现了注重个性发展，鼓励音乐创造的人本主义思想。本文在深刻理解音乐新课程标准对音乐的个性强调基础上，结合在音乐的个浅谈应试教育中的舞蹈教育毕业论文摘要目前处于高速度高效率社会的应试教育有利有弊。1方面它很大程度上帮助学生提高了升学率，而另1方面这种片面的素质教育模式和环境也影响了学生身体素质的片面发展。作为应试教育有