分析汽车电子控制系统的关键技术

　　电子控制系统所涉及的学科和专业内容非常深奥，这也就让其在进行研究过程中所遇到的困难更多，成为了我国电子控制系统发展缓慢的主要原因之一。但是随着人们对电子控制系统的深入研究，其已经日渐成为很多行业的重要支撑，并逐渐发挥出电子控制系统的价值和作用。将电子控制系统应用到汽车领域可以说是对汽车行业的颠覆性改革和创新，能够促进我国汽车行业的新的进步和发展。因此，做好汽车电子控制系统关键技术的分析，让电子控制系统更好地推动我国汽车行业的进步和发展就显得尤为重要，这也应当成为很多人员所需要研究的重要内容。
　　1 电子控制技术在汽车领域应用的重要性
　　电子控制技术是20 世纪末期兴起的，其经过一个多世纪的发展，成为当前最重要汽车关键技术之一，世界各国的汽车企业都在电子控制领域加大投资力度，逐渐在汽车领域实现了应用。一般电子控制技术采用一些先进的传感器，稳定电源以及一些较大处理能力的微型处理器。汽车工业的进步与电子控制系统的发现和应用密不可分，电子控制系统应用直接推动了汽车工业的快速发展，以至于汽车行业成为当前最重要的工业模式。尤其近些年计算机技术的应用，更是让其带动了智能化和自动化的电子控制技术的发展。汽车零部件以及装配技术都是电子控制技术应用的重要领域，随着汽车电子控制系统的不断发展，为了追求更好更高的汽车性能，很多汽车企业以及国家都引进或者开发不同的汽车电子控制系统，从专业的角度看汽车电子控制系统，其是独立于汽车制造系统之外的技术，但是又不能离开汽车使用过程，所以电子汽车工程的内容包括科学完善的制度、对生产要素的综合利用及开发、对工作人员进行管理以及提高汽车生产的高效性等诸多内容，这些内容的顺利完成需要先进的管理制度和手段。由此可见，在当前汽车行业领域激烈的市场环境下，为了获得更大的市场份额，汽车企业应该加大对汽车电子控制系统的研究投入，为汽车工业发展打下坚实的基础，为更好地推动我国汽车行业的进步和发展提供动力支持。
　　2 探讨汽车电子控制系统关键技术
　　目前，我国汽车企业对电子控制技术的研究工作非常重视，一些发展较快的汽车企业已经在汽车电子控制技术领域取得较为成熟的技术，这些车企也付出了巨大的人力，财力和物力。但是对于该技术的发展来说是非常值得的，其使得车企的效益得到明显提升，出口量大幅度增加。纵观当下世界汽车电子控制系统关键技术发展方向可知，未来汽车电子控制系统的应用范围将会变得更加广泛，技术水平也会不断提高。
　　2.1 技术发展方向分析
　　随着人们对汽车性能要求的不断提高，单一系统控制的应用已经无法满足汽车性能的整体提高，尤其是汽车底盘动力学集成控制研究和发动机电子控制系统技术已经成为国际汽车领域研究的重点问题，这两个问题也成为了汽车电子控制系统在未来技术发展的主要方向。对发动机的运行参数进行科学合理的设置能够实现发动机柔性的提升和保持最佳的运行状态，同时电子控制系统技术能够快速使发动机故障问题得以很好排除，以更加稳定的状态高效运行。比如，汽车芯片的使用已经从之前的通用芯片逐渐发展成为当前的专用集成芯片，这就让发动机的体积越来越小，但是其所实现的功能越来越强大，并能够呈现出多元化和集成化态势。此外，发动机电子控制系统还要注重其控制单元的专业化，通过集成的方式让多功能既在专业的基础上实现多功能化。电子控制单元为了提高底盘系统的应用性能和实用性，可以针对不同性能的系统统一为一个总的稳定电子控制系统，其能够通过单一的中控制起作用，达到对各个单元的集中控制，依托于此对各个供能系统发号施令。
　　2.2 发动机发展分析
　　近几年国外发达国家以及汽车行业发展快的地区对新一代的电控汽油发动机在研究方面加大了力度，而我国还局限于传统的发动机领域，导致我国在燃油喷射电子控制、提前点火电子控制(ESA)、废气再循环控制(ERG)等方面与国际水平相比还存在着较大的差距。就此方面的关键技术而言，需要注意一下几个方面：首先，汽油机稀薄燃烧技术，其最重要的功效就是能够提升汽油的利用率，提高其经济效能。而且汽油机稀薄燃烧技术的应用可以有效减少汽油因为燃烧二产生的NOx 气体排放，有效提升了对环境的保护作用，为汽车的绿色环保提供支撑。此外，稀薄燃烧技术还能够让汽车发动机不在受制于敲缸界限的限制，而且可以为汽车在运行过程中的调节提供支撑，减升。其次，四冲程汽油机缸内直接喷射发动机技术也同样是其中的关键技术，其更为重要的是能够调节缸内钢牙喷射的调节，让汽车内的汽车燃油更加充分，并通过扩散性燃烧的方式提高缸内汽油的燃烧率，让汽车发动机的压缩比得以优化，让发动机的功率得以提高。
　　2.3 底盘电子控制系统发展分析
　　底盘电子控制系统同样是汽车行业重要的电力控制系统研究方向，其主要是从电子控制自动变速器和电子调节悬架技术起步，通过深入地研究获得最佳的应用体验。就底盘电子控制系统来说，其关键技术主要包括以下几个方面。首先，电子控制自动变速器，也就是我们常说的ECT，其与传统的变速器相比具有很多优点，比如其耗油量更低，换挡更加舒适，动力传输精度高等等，而且其在应用中还具有更为流畅的工作流程，其工作流程一般为车速传感器和节流阀开度传感器车速呼吉尔节流阀开度信号转换ECU 信号输入输出信号至电磁阀油压回路控制传动比精确控制最佳挡位和最佳换挡时间。这就让汽车运行过程中操控更加流畅，使用更加舒适。其次，电子调节悬架技术，此技术的应用主要是可以依照汽车的行驶情况对车身进行相应调节，并将悬架的弹性刚度纳入到考虑之中，通过对阻尼系统进行相应的调节，从而让汽车在运行过程中稳定性得到提升，带给客户更加舒适的形成体验。
　　3 结论
　　汽车产品的普及迫切需要在控制系统和能效方面有较大的优势，汽车电子控制系统的应用及普及将会极大提高汽车产品的应用性能，首先，该控制系统的应用可以有效提高汽车产品的反应灵敏性，进而提高行驶过程中的安全，其次，其提高了缸内汽油的燃烧率，降低了能源消耗，同时降低了尾气中有害气体的排放量，减少了对空气的污染。因此，汽车电子控制系统将会是未来汽车领域发展的方向，相关人员需要在此方面予以深入研究和探讨，让电子控制系统更好地促进汽车行业的再进步。