抗美援朝，英国卖给中国的物资如何运到大陆的？感谢霍英东先生

　　抗美援朝，作为中国的＂开国之战＂，吹响了中国国运崛起的第一声号角。彼时新中国刚刚成立，百废待兴；面对这片刚摆脱战火疮痍的东方红色巨土，西方资本主义列强的魔爪从东北边境试图侵入，想通过北朝鲜和周边势力，将我们中国熊熊燃起的星火扼制在东亚大陆内部,笼入其掌控范围之内。
　　抗美援朝
　　但中华民族向来都不是任人摆布的民族，为了抵抗以美国为首资本主义联合国军的侵犯，我国正式出兵朝鲜，抗美援朝，在极端艰苦的作战条件和落后的武器装备这样劣势环境下，凭借着保家卫国的斗争意志和奋不顾身的勇气，将以美国为首的资本主义国家联合国军赶出了三八线，获得了最终胜利。
　　在抗美援朝一战中，涌现了无数感人的事迹，有为国捐躯的英勇，也有坚守阵地的奋斗。但是，一场战役也不仅仅是战场上战士的浴血搏杀，也有许多爱国的幕后人员在为国家和战役贡献出自己的力量。除了那些不为人知的情报间谍，还有一些商人，在面对家国大义之时，他们也并不是像古语所说那样＂商人重利轻别离＂，为了追逐利益而舍弃一切。
　　1951上海工商业人士走上街头支持抗美援朝
　　相反，许多商人在面对国家存亡的危急时刻，都将家国利益放在首位，抵着生命威胁为国家利益奔波操劳；来自香港的商人霍英东就是这样一位例子，那就让我们一起来了解，霍英东在朝鲜战争里做出了哪些杰出贡献。禁运风波
　　彼时，抗美援朝刚经历过两次战役，我国志愿军以极强的作战意识和作战精神极大挫败了以美国为首联合国军的嚣张气焰，将联合国军赶出了三八线，歼灭了美国所谓的＂陆军王牌战队＂，稳定了朝鲜战局。
　　这时的美国面对自身战局的劣势，见状便调转打击角度，通过对中国经济的封锁来实行对中国的制裁，一使中国经济遭受重创，二是逐渐从中断掉中国在战场上的后勤补给，全方位迫使中国屈服于美国霸权之下。
　　抗美援朝艰辛的物资输送之路
　　一九五零年十二月二日，美国正式颁布法令向全世界资本主义国家宣布，禁止对中国运输货物，对中国实施＂禁运＂政策，规定无论是什么货物，但凡是运给中国，就需要在经过美国口岸的过程中卸下，必须需要特别许可证才能装运到中国。
　　不仅如此，美国还联合拉拢了四十五个国家特地组成＂额外措施委员会＂来对中国实施全面的经济制裁和封锁，实施＂禁运＂，禁运战略物资竟多达三百多种，除了石油和药品，甚至连废弃的橡胶和黑铁皮都不放过。
　　百姓为抗美援朝捐赠物资
　　要知道，在当时的新中国，石油资源十分匮乏，百分之九十的石油都依赖进口，在抗美援朝的战争之中，石油资源的作用更加显著，飞机汽车坦克都需要石油，没有石油就无法保证正常运输和重型武器的作战。而光有石油还不够，那个时期的石油运输方式主要是通过黑铁皮制作油桶对石油进行装载运输。但是，铁皮油桶在战场上是消耗品，在交战过程中，为了断掉敌方后路，铁皮油桶往往也成了可怜的牺牲对象。所以，断了石油和铁皮，就是断了我们在战场上的能源后勤。
　　我军抢救被轰炸起火的战略物资
　　而那个时候的国内，甚至还不能够独立生产黑铁皮。为了保证已有铁皮得到最大化的利用，我国甚至还开展了回收空桶的严格要求，但依旧有着供不应求之势，因此，对于黑铁皮的进口需求，也同样迫在眉睫。
　　正所谓，＂兵来将挡，水来土掩。＂，面对美国对于我国经济的层层封锁，我们自然也会想法设法地打破禁运条例，寻找空缺，而香港就是那个时候最佳的突破口。英港货运
　　新中国刚成立之时，香港并未收复，还是英国人的＂殖民地＂之一；自然，香港与英国人之间的贸易，也在＂禁运＂条例的范围之外，不受管控。所以，英国和香港的贸易还在正常进行，只是香港运向大陆的货物会受限制。
　　而国与国之间本来就没有永恒的朋友，只有永恒的利益。为了获取在华贸易的利益，在新中国成立后，英国就积极与中国建立贸易交流，在华获取的商业价值和商业利益十分显著，远超于西方其它国家。
　　上个世纪的香港
　　所以，在面对美国＂禁运＂政策下，英国虽然表面附和，禁止了十几类物品运往中国大陆，但私底下，英国并不打算真正放弃在华利益，除了贸易产生的商业利益，其手下殖民地香港作为东亚地区重要的港口和交通枢纽，能带来的利益也十分显著，如果和中国关系闹得太僵，中国一气之下收回香港，英国利益就得不偿失了。
　　于是，英国的军队在几方混战的朝鲜战场上搏杀之时，又偷偷向中国出售明面上被禁运的药品、通讯设备、石油、铁皮等战略物资，随着中方在战局优势的逐渐显现，英国运往香港的货运运船也更加肆无忌惮。短短半年的时间，英国就向中国卖了3亿美元的物资。
　　50年代香港码头
　　但是，光是把货物运到香港是不够的，还要将货物从香港运到大陆才能达到战略目的，但是，在美国的层层封锁下，还针对从香港运往大陆的禁运货物展开缉拿等打击活动。为此，许多香港商人冒着生命危险开始担任起港陆之间物资往来的牵线人，霍英东就是其中的领头羊。
　　霍英东
　　霍英东
　　霍英东祖籍广东，生于香港，在抗日战争爆发时辍学，辍学后，当过煤工和糖工学徒，干过苦力。最终抓住运输业的发展机遇，重操父辈就业起家。
　　随着香港人口激增，对于房屋需求日趋加大，他便开始经营房地产，带动了建筑材料行业，收购了美国的太平岛船厂，开启了中国收购外国公司的先例，并投身于填海造地的工程事业，业务范围之广，涉及房地产建筑航运建材石油甚至旅馆酒楼等众多行业领域，为香港发展做出重要贡献的同时，也不忘为内地贡献出了自己力所能及之力。
　　霍英东（中）
　　在抗美援朝之中，运载石油最重要的容器——铁皮汽油桶，所需的黑铁皮原料十分重要，是战争物资运输之中不可或缺的一部分，对于抗美援朝的后勤保障来说十分重要。但是，黑铁皮面积大，质量重，极其不便于运输，且获利最少，一旦被禁运检查方发现，就会将所有货物毁于一旦，血赔不赚。
　　在中国大陆提高百分之三十运费的情况下，仍然有很多香港商人不愿意借这烫手的山芋。而霍英东则并没有打算放弃，接下单子后，便组织了专业船队护送铁皮运往大陆，为朝鲜战争的前线支援提供了很大的帮助。
　　货船
　　除此之外，霍英东为了货物运送能够保险送达，还四处奔走，打点香港和英国政府相关部门，并安排好巡逻船只提前打探路况。虽然，香港和英国的有关政府部门很好对付，但美国的军舰和海上的国民党残余势力却并不好说话，一旦遇上向大陆运货的货船，直接采用军事武力手段击沉。
　　其中，＂黑猫号＂在夜幕之中运货时被缉拿船队撞沉，甚至导致两名船员不幸身亡，而当局也趁机以走私非法货物为由将罪名扣在霍英东的头上。
　　后来，在回忆这段往事时，霍英东才道出其中艰辛:
　　＂说走私也好，或说运送抗美援朝战时物质也好，我都够胆去做，在海上身先士卒，那时候，我每天只休息两三个钟头。＂
　　码头工人搬运货物
　　我们不禁可以想象，在霍英东的带领下，和码头工人一同挥洒着汗水搬运沉重粗粝的黑铁皮，冒着被袭击的生命危险向大陆送去最急切需要的物资——黑铁皮。
　　在那段时间里，霍英东抢运了大量的黑铁皮，每天早中晚都至少发几只船，机动船载运百来吨，拖船载运一百多吨，不计成本，风雨无阻，效率奇高，头天的订单第二天就能送达，光是几个星期就向大陆偷运了几千吨黑铁皮。正是这没日没夜的运输，为支援抗美援朝的后勤物资补给做出了重要贡献。
　　码头偷运
　　所以，凭借着抗美援朝作出的贡献，霍英东先生除了作为一名爱国商人，还一直是中国共产党的亲密朋友。在改革开放后，他也坚决拥护＂一国两制＂，着手向内地投资，与大陆有关部门合作建立了第一家由中国人自己设计施工并管理的大型现代化酒店，将个人命运与家国大义和民族兴衰融为一体，为海峡两岸繁荣发展做出了巨大的贡献。
　　所以，在抗美援朝之中，我们既要缅怀那些为国捐躯，英勇无畏的烈士，也要感激这些民族企业家的无私奉献和殚精竭虑。