1、《激战无名川》，根据同名小说改编，有故事原型，上映于1975年，由华纯、王少岩执导，八一电影制片厂拍摄。 抗美援朝时期，美军为首的联合国军，对我军发起绞杀战，美国空军重点轰炸三角区我军江桥。我志愿军守桥部队，与朝鲜民众一起，钻冰窟冒严寒，英勇机智抗击美国空军，守卫江桥。 电影是一部文革电影，脸谱化比较严重。但电影气势恢宏，尤其是朝鲜乡亲齐上阵，浩浩荡荡转运弹药，帮助我军修桥的场面，着实令人感动，可以说将人民战争的优势发挥到了极点，所谓血浓于水的牢不可破的友谊，以及中朝军民一家亲正是如此。 2、《神龙车队》，上映于1992年，由李三义、于业华执导，八一电影制片厂拍摄。 1951年，美军对我军发起绞杀战，我汽车连奉命向前线紧急运送弹药，但他们不仅遭遇了美国空军的持续轰炸，还遭受了敌特的破坏。与其他电影不同，这部电影着重刻画我汽车兵所面临的危机，与他们顽强英勇的斗志。 据统计，到1953年停战，后勤共拨给志愿军汽车21728辆，其中损失7729台，上交修理8436辆，所剩不足一半，而那些为保障物资弹药供给牺牲受伤的战士，又何止这个数目？ 由此不难看出，在山高路险的朝鲜战场，汽车兵面对天上的美机，将承受怎样的压力？而能够在这样的环境中完成任务，又将会展现出怎样的勇敢与智慧？ 电影由军队拍摄，同样场面宏大，战斗精彩。 3、《烽火列车》，上映于1960年，由朱文顺执导，长春电影制片厂拍摄。 这部电影主要展现了我列车司机，面对美机的轰炸，如何一路处置险情的故事。面对美机的轰炸，他们需要躲进隧道，可隧道并不是都足够长，当隧道没有火车长的时候，美军轰炸车头，司机就倒车露出车尾。美军轰炸车尾，司机就前进露出车头，一直把美军燃料耗尽。 可来不及躲进山洞的时候，以及铁路被炸毁的时候，列车被打坏的时候，还有巨大的定时炸弹投到铁路上的时候，考验我军和朝鲜民众的时候就到了，他们如何在没有机械的情况下，凭着两条腿两双手解决美军看似无法解决的问题，将人的才智与潜力发挥到极致，才是令人热血的时刻。 4、《碧海洪波》，上映于1975年，由刘斌执导，西安电影制片厂拍摄。 这是唯一一部关于我雷达兵在朝鲜作战的电影，他们的任务是获取美军空袭机群的情报，协助我空军挫败敌人的阴谋，但敌人接二连三失败后，对他们发起了毁灭性的打击。然而我军战术灵活，不仅瞒天过海骗过敌人，还在朝鲜游击队的协助下，克服重重难关，为我军提供了及时的情报，最终粉碎美军轰炸我江桥的诡计。 5、《坚守文登川》，真事改编，上映于1978年，由田永贵执导，八一电影制片厂拍摄。 这是一部军教片，看点十足，不仅战争规模宏大，而且战术丰富灵活。1951年下半年，美军发起夏秋攻势，妄图动用飞机、大炮、大规模坦克，发起坦克劈入战，突破我军在文登川的防线，继而向我军纵深挺进。 我军很多战士没有见过坦克，反坦克武器又不多，因此一开始吃了亏。但越挫越勇的我军，迅速调整战术，一是把战壕挖得纵横相连，交织如网，既能隐蔽我军机动，又能迟滞美军坦克；其次集中我军反坦克武器，发挥集中火力效应；再次诱敌深入，利用连环计将敌人诱进伏击圈；之后又把野炮拉到路上改为直瞄火炮，直接轰击美军坦克群。 此战是美军对我军发起的最大规模坦克战，先后调集几百辆坦克对我军进行梯队冲锋，不过经历此次战役后，美军再也不敢大规模动用坦克，因为此次战役被彻底摧毁的坦克就达到了78辆，受伤的还不算。 指挥此次战役的是杨成武、张南生，参与作战的是志愿军68军，67军。 6、《三八线上的女兵》，上映于2000年，由王晓民执导，是一部抗美援朝50周年献礼片。 这部电影讲述了一个悲壮的故事，我军占领汉城后撤退期间，3名女医务兵因返回营救2名宣传兵，与大部队失联被美军包围。美军则打算诱降5个人，制造一个志愿军向他们投降的假象，以此在国际舆论上占据优势。 但5个人宁死不降，一直与美军战斗到最后一刻，最终突围无望的5个人，拉响手榴弹结束了自己年轻的生命，这一幕被美军摄影师用相机记录了下来。期间5名女兵救助了一名朝鲜孕妇，并生下一名女婴，5个人牺牲后，女婴与其母亲被美军抓走。50年后，女婴陪着当年的美军摄影师来到中国人民革命军事博物馆，把当年的事情告诉了工作人员。 事实上在朝鲜战争期间，失联的志愿军战士大有人在，当我们今天享受着先烈们用鲜血和生命争取来的和平时，请不要忘了，那些留下名字，没有留下名字的先烈，他们每个人都是英雄。 电影体制改制之后，电影由原本的教育人民，丰富人民群众的业余文化生活，变成了以商业盈利为主要目的，自然这些赢利性不够强的影片，也就不再受各大平台和院线的欢迎，久而久之，想要看一部爱国主义老电影竟然成了一件费力的事。 今天找到这些老电影，回想起他们的热血春秋与丰功伟绩，还是深受感动，所以公诸同好，希望与大家携手，知恩感恩，传递正能量，弘扬正气，传扬先烈们的无私与崇高！