以讲故事的形式展现新中国女性风采

　　1957年航校毕业后，我被分到北京西郊机场工作，从那时起，我就与新中国第一批女飞行员老大姐生活战斗在一起，与她们结下了深厚的战友情谊。她们在空地之间演绎出的传奇故事，我是见证者，我与作者苗晓红更是60多年的挚友。她创作《共和国首批女飞行员》时，我不仅是策划者，还是参与者，曾替她到祖国各地采访了健在的老大姐和过世大姐的老伴或子女，仅在广州秦桂芳大姐家就住了5天。《共和国首批女飞行员》出版后，我与作者一样，见证了其热销，感受到了＂丰收＂的喜悦。
　　《新中国首批女飞行员》是《共和国首批女飞行员》一书的再版，出版社为何再版，自然是市场有需求，市场的需求证明《共和国首批女飞行员》是一本受读者喜爱的图书。
　　2011年《共和国首批女飞行员》出版之后，很快引起媒体的关注和好评。更可喜的是，这种关注度经久不衰。时间风云不但没有将其冲散冲淡，相反它如美酒一般，愈来愈香醇。2019年中央电视台中文国际频道《国家记忆》栏目播出的5集《新中国首批女飞行员》电视片，大量使用了《共和国首批女飞行员》一书的内容。2020年4月中央电视台科教频道《读书》栏目用4集介绍了《共和国首批女飞行员》一书，制片人李潘亲自出镜诵读。
　　本书作者并非名人大腕，只是一位名不见经传的普通退休老兵，她创作的《共和国首批女飞行员》之所以受媒体关注，受读者喜爱，是因为该书有鲜明的特点，即真实性、质朴性和史料性。
　　作者一贯认为，真实是纪实文学的生命，作品失实即失值。在《共和国首批女飞行员》的创作中，她始终坚持＂真实、真实、再真实＂的原则。生活是创作的源泉，作者之所以能撰写出非常真实的作品，是因为她有深厚的生活底蕴。
　　首先，作品的真实性来源于作者的特殊际遇。从1956年开始，她便和第一批女飞行员老大姐相识，她第一次乘机体验飞行，乘坐的就是两位大姐驾驶的里-2型飞机。60多年来她从未间断与大姐们的联系。她是我国唯一一位与新中国首批14名女飞行员都有过交往的女飞行员。朝夕相处，耳濡目染，潜移默化，在她脑海里积淀了许许多多关于大姐们的真实故事，积累了非常丰厚的图文素材，那都是极其珍贵的一手资料。这是她能写出真实作品的生活基础。
　　其次，作品的真实性来源于作者的特殊职业。她是女飞行员，女飞行员写女飞行员，能确保作品细节不失真，不会说外行话。作品的成败与其他事物一样，也决定于细节，细节的真实性确保了整个作品的真实性。女飞行员写女飞行员除细节之外，还有一大优势，不仅能真实地描写事物的外在表象，还能真实地描写书中人物的内心世界，因为女人最了解女人，她们有共同语言，她们的心是相通的。
　　再次，作品的真实性来源于作者的特殊采访方式。作者并不满足于上述特有的创作优势，她与其他作者一样，对大姐们也进行了大量深入的采访。但她的采访方式与他人不同。由于她写作前就掌握了大姐们的大量素材，因而她是写好初稿后再采访，主要是请大姐们对初稿内容进行把关、核对、补充、纠错，使稿件更全面、更充实、更准确。这是确保作品不失真、不出错的关键一环。
　　《共和国首批女飞行员》一书深受媒体、读者喜爱的另一个原因，就是文字语言的朴素性。通篇没有＂妙笔生花＂的描写，始终坚持＂朴素、朴素、再朴素＂的创作原则。这一点对作者而言不难，因为朴素是她的本色。她生活非常简朴，简朴到令儿女＂反感＂的程度，至今她还穿带补丁的衣服。文如其人，写作时遣词造句她也是惜字如金，朴实无华。再者她性格直率质朴，这也决定了她的文风。她的作品中没有不着边际的弯弯绕绕，行文明快，言简意赅。另外飞行员这一特殊职业，养成了她用语精炼、精准、快捷的习惯。因为飞行时，空地联络，没有时间啰嗦，更不允许有模棱两可、似是而非的语言。特别是遇到险情时，指挥员多说一句废话或错话，就可能造成空难。作者是四种气象条件的机长、教员和指挥员，30多年的飞行、教学和指挥实践锤炼出了她说话＂少而精＂的习惯。这种良好的用语习惯，自然也体现在她的作品之中。
　　《航空知识》杂志高级编辑吴佩新，曾评价过作者的文字：＂那是我喜欢的文字，真实，质朴，不做作，有一说一。＂他的评价，非常贴切。
　　《共和国首批女飞行员》最有价值的特点是它的史料性。自1951年新中国首批女飞行员诞生以来，已有70年的历史，在这漫长的岁月里，出过一些反映她们战斗生活的文学作品，其中新华社驻空军记者蔡善武写得最多，他出过一本《蓝天女英豪》，书中收录了10多篇写首批女飞行员的文章。军旅作家肖邦振也出版过一本《飞上天的花》，书中写了6位首批女飞行员的事迹。另外陆续还有些写首批女飞行员的作品问世。但他们写的都是零散的片段，没有一本完整描写14名首批女飞行员人生的图书，特别是她们的爱情、婚姻、家庭从无人提及。《共和国首批女飞行员》一书，则全面地、系统地、详尽地、全方位地描写了新中国首批14名女飞行员的精彩人生，讲述了她们在天地之间演绎出的传奇故事，包括从未披露的、浪漫的爱情故事，填补了我国无专门全面写首批＂女飞＂图书的空白，因而具有较强的史料价值。这也是作者的一大贡献，如果她不写，14 位大姐的形象、名字，连同她们的事迹、精神，很可能＂如烟＂飘散。
　　我与作者相识60多年，对她知根知底。中国自1915年有女飞行员以来，已有100多年的历史，在作者之前，著书立说的女飞行员只有林鹏侠一人，她出版过《西北行》《新疆行》两本著作，但作品内容不是写女飞行员的。中国女飞行员写女飞行员，作者是第一人。她已出版4部著作，首部作品为《我是蓝天的女儿》，由蓝天出版社出版。《共和国首批女飞行员》是她的第二部著作。她之所以写这本书，是因为她最了解新中国首批女飞行员大姐的非凡人生，可是她们的很多光芒还被历史烟云掩盖着，作为见证人、受益者，她觉得自己有责任留住这段辉煌的历史，让它作为宝贵的精神财富传承下去。作者常说，经过努力能做到的、对社会有益的事，如果不去做，对一个共产党员来说，就是失责。在这种思想支配下，2019年82岁的她又驾机重返蓝天，此举既不为创纪录，更不是出风头，而是为了激励后人，为年轻人树立勇于挑战自我的榜样。榜样的力量是无穷的，已有女飞行员、女演员等以她为榜样，挑战自我成功，并通过各种渠道向她表示感谢。
　　在中国共产党成立100周年之际，人民日报出版社再版《共和国首批女飞行员》一书，并更名为《新中国首批女飞行员》，是非常适宜的。这既是对作者的褒奖，也为读者提供了一本励志图书，对新中国首批女飞行员及其家人来说，也是一种抚慰，更是献给中国共产党百年华诞的一份厚礼！