高性价比的ampampquot奶爸车ampampquot，油耗5。1L，还配222座椅，比亚迪还是会玩

　　随着＂二胎＂家庭的普及，＂奶爸车＂的概念也开始深入人心。论多人乘坐空间，自然还是MPV更加有优势。如果您很多时候多人出行，而且还希望用车成本低，那么宋MAX DM，这台比亚迪的＂奶爸车＂肯定是不能错过的。
　　宋MAX系列车型是最早采用＂Dragon Face＂设计理念的比亚迪车型，大家对新的比亚迪风格是赞口不绝。虽然采用了＂大嘴＂进气格栅，但其造型没有太多攻击性，而且内部的镀铬饰条有不错的档次感。大灯的造型比较锐利，LED光源一字排开，看起来很是舒展。雾灯两侧的开口造型并非单纯装饰，确实可以给整车降阻服务。
　　后排隐私玻璃的配置，彰显了宋MAX DM对乘客的关注。悬浮式车顶的设计，看起来也挺有活力。C、D柱之间的镀铬饰条，是侧面辨识宋MAX DM的好方法。不同于燃油版车型，宋MAX DM提供18英寸轮圈，造型也是挺饱满。
　　尾灯的造型和头灯的大同小异，而贯穿式镀铬饰条，也有效提升了车尾的气场。保险杠同样有细长镀铬饰条的点缀，提升了车尾的层次感。虽然是一台MPV车型，但宋MAX DM的外观一点都不平庸，相信很符合众多年轻＂奶爸＂的口味。
　　宋MAX DM的内饰走的是简洁风格，和某些造车新势力的作品异曲同工。大面积的拉丝银色面板，加上中控台上方的软质材料，观感和触感都不会显得廉价。真皮方向盘手感不错，四向调节也让人满意，但多功能按键的手感就一般般。宋MAX DM全系不提供全液晶仪表，但中间8英寸彩屏与左右机械仪表无缝连接，UI设计也有一定的科技感。
　　车内最强的科技感，自然是带旋转功能的12.8英寸中控触摸屏。内置的DiLink车机系统功能强大，支持车联网及OTA升级。语音识别支持对多媒体、导航、电话及空调的控制，使用起来的识别率还是挺高的。车机系统基本就相当于一台手机，因此宋MAX DM并不支持手机互联功能。
　　除了说这次体验的2+2+2布局的6座车型，宋MAX DM也提供2+3+2的7座车型，消费者可以按需选择。电动调节的前排座椅设定舒适，而且支持加热通风功能，另外头部空间表现合格。第二排座椅支持前后调节，在最后位置时腿部空间非常充裕；独立扶手值得点赞，而头部空间也不必担心。后排出风口可以独立控制温度，同时还支持PM 2.5过滤功能。全景天窗的尺寸非常不错，让车内主观感受更加开扬。第三排头部空间就比较一般，另外腿部空间需要前排座椅调整来妥协，这里还是更适合小朋友乘坐。
　　宋MAX DM基于插电式混动架构，采用1.5T发动机+6速双离合+单电机的动力组合形式。该混动系统的最大综合马力为310匹马力，放在一台MPV上还是挺充沛的。虽然重量去到了1.9吨，但宋MAX DM的油耗还是非常低的，工信部百公里综合油耗在1.2L到1.7L之间。而根据车主的实际反馈，宋MAX DM还是能做到综合油耗5.1L的成绩。
　　以往的MPV车型，更多给人一种商务用车的印象。但宋MAX DM的表现，说明MPV也能非常符合中国家庭的使用需求。插电式混动架构，也带来了更加低成本及便捷的用车体验。从＂奶爸车＂的定位来说，宋MAX DM在同级着实数一数二。