大众继续重注江淮?上汽一汽很生气
关注并标星 电动星球News
每天打卡阅读
更深刻理解汽车产业变革
————————
出品:电动星球 News
作者:胖飞同学
电动车行业内近年来有一句梗: 「世界新能源看中国,中国新能源看合肥!」
在国家政策的大力推行下,在当地政府的资本运作下,越来越多的新能源产业链公司开始涌入合肥这座城市。除了本地的江淮, 知名的还有蔚来、大众、比亚迪、吉利、零跑、国轩高科等企业。
从产业上看,合肥正在成长为 中国的新能源汽车之都 ,甚至有媒体谓之「东方底特律」 。
近日,据路透社消息, 大众汽车继续加码合肥,意图收购江淮的另一间合肥工厂,为其在中国新能源市场进一步的扩张做准备 。路透社还爆料称,大众正计划把数百名北京员工迁往合肥,合肥工厂周边也正在建设啤酒花园,为员工营造德国氛围。
针对此事,电动星球News 联系了大众中国的相关人士,对方表示: 「目前还没有官方消息」 。上汽和一汽也没有针对此事作出回应。
虽然该消息并没有得到官方实锤,但似乎已经打翻了两家合资伙伴的「醋坛子」,路透社的说法是,两家合资公司表示「震惊」、 「引发了该公司与其他中国合作伙伴之间的紧张关系,后者担心自己可能被排挤」 。
自从国内合资公司的股比放开,先是宝马拿下了华晨宝马 75% 的股比,成为公司大股东;再是大众拿下江淮大众 75% 的控股权,成为合资公司的「话事人」。
在大众入华近 40 年来,中国市场如今为其创下了 40% 的销售份额和一半的利润,上汽、一汽在其中功不可没。大众自然也是没有亏待这两家公司, 按照持股比例,上汽要从中拿走 50% 的利益分成,而一汽则要抽出 60%。
正是这种海外引进车型,国内负责生产销售的传统合资模式,让上汽、一汽赚的盆满钵满,网友笑称这两家公司是「躺着也赚钱」。
2017 年,大众和江淮签订合资协议,各自持股 50%,共同发展新能源;去年,大众进一步增持,拿下合资公司 75% 的股权,拿下一座江淮工厂的同时还在合肥开建 MEB 工厂。 大众甚至希望通过江淮大众将西雅特引进国内,不过该计划目前已被搁置。
大众汽车的司马昭之心,路人皆知。
眼看着合资「大腿」另觅新欢,两家合资伙伴的地位已然朝不保夕。更重要的是,未来走量的势必是电动车,随着新能源重心逐步转移到合肥, 大众再也不用和上汽、一汽分享巨大的利益蛋糕,只需要切出一小块给江淮便罢。
在合资股比放开的东风之下,大众「出轨」江淮绝对是桩划算的买卖。
事实上,大众也曾「先斩后奏」向另外两位合资伙伴透露过增持股份的想法。
2019,大众 CEO 迪斯单方面在德国年会上表示要增持在华公司的股份,这让上汽非常不爽,气愤的上汽集团发出一纸声明称大众从未正式和自己讨论过股比的计划,并表示调整股比这事儿需要视中方在合资公司中的话语权和贡献度而定。
上汽的言外之意很简单: 在合资公司中,我们的贡献很大,放开股比是不可能的,我们必须平起平坐。
大众某位高管曾向媒体吐槽说: 「两个合资伙伴不断要求我们引进更多车型,这很折磨」。
老伙伴不肯低头,大众自然也就顺理成章地找「好说话」的江淮了。
相比高傲的上汽,心态 open 的江淮显得更为「平易近人」, 在合资公司中拥有绝对话语权的大众不再需要像现在一样瞻前顾后,反复跟中方谈判,极大提高沟通效率的背后能够更好地贯彻集团的新能源战略。
另外, ID. 系列在中国的销量冷淡让大众不得不重新思考「双车战略」的可行性 ,借江淮大众之力,大众也许可以集中力量打造中国人民更喜爱的电动车;从品牌角度,合资公司不再是羁绊,大众可以直面消费者 ,江淮只需要扮演好「代工厂」的角色。
按照规划,江淮大众将在 2025 年生产 20-25 万辆汽车,2029 年产能拉到 35-40 万辆。
这让一汽和上汽如坐针毡。
一汽的一位内部人士曾表示: 「我们对大众汽车在事先没有协商的情况下就宣布要增持江淮大众的事儿表示很失望,我们为大众汽车在中国打下了良好的基础,希望他们未来不会让我们失望」。
两家合资公司的诉求是一致的: 大众可以喜欢上别人,但对自己的爱不能少一分。
大众汽车自然是没必要和两位老伙计闹掰的,它对路透社表示: 「江淮大众这个组合不会与其他在华合资企业直接竞争,而是互补。」
也许,奥迪品牌就是这样被大众集团推上牌桌的。
早在 2016 年,上汽和奥迪将要联姻的消息便传的满天飞起。而就在今年,上汽奥迪项目正式落锤,首款量产车 A7L 以「中国特供」的身份正式亮相。在它之后,还有电动车 Q5 e-tron。
有意思的,虽然上汽奥迪也将生产电动车,但奥迪在中国的「明媒正娶」的新能源品牌并不是它。2020 年 10 月,奥迪和一汽宣布成立新能源合资公司,双方要基于 PPE 平台生产电动车,也就是说如果未来奥迪的高端电动车要国产,一汽奥迪是首选。
家族贵子交给上汽、一汽,主打亲民的大众品牌寄希望于江淮,按照这个逻辑,就不难理解眼下大众集团在华的合资布局了。
而在股比放开的大环境下,国际巨头势必还会步步紧逼,在合资公司中抢占主动权,华晨宝马、江淮大众就是一个很好的示例, 寄希望于「抱大腿」只会惨遭现实毒打。
渠道为王固然有道理,但在随着销售模式的逐步改变,在产品力说话的今天,传统渠道又开始变得不那么重要, 合资车企们必须要重新思考自身价值了。
改革开放已经过去四十多年, 时代变了,生气没用......
首发5nm麒麟9000芯片,华为Mate40系列国内发布2020年10月30日,上海,备受瞩目的2020华为年度旗舰新品发布盛典在东方体育中心召开,新一代高端旗舰手机华为Mate40系列在中国正式发布,华为Mate40华为Mate40P
中兴将进击5G入门级市场?千元5G手机或将发布双11即将到来,各大手机厂商新机频发,配合各种优惠和补贴,疯狂种草。在网友们总结薅羊毛换机攻略之时,据路边社可靠消息,中兴手机将在11月2日推出一款千元级5G入门新机,让广大年轻人
影像游戏双王牌,OPPOReno5Pro正式发布2020年12月24日,中国,深圳OPPO广东移动通信有限公司今日于线上举办新品发布会,正式发布OPPOReno5Pro。作为Reno5系列的全新产品,Reno5Pro首发搭载OP
年轻人的朋克养生,从功能性食品开始撰文郭娟今年1月,国家卫健委通过了某制药公司提交的申请,将玻尿酸(透明质酸HA)纳入新食品原料。关注护肤的人都知道,玻尿酸能延缓皮肤衰老。人体能自产这种高分子多糖,只不过随着年龄的
长视频集体声讨短视频文新经济沸点郭娟你从什么时候开始在短视频平台上追剧的?我先说我的经历。去年,某宫斗剧被迫下架,此前,这部剧为某长视频平台独播,我因为不想支付会员费,一直没能看全,但当该剧在长视频平
美团电单车,一年减碳40。9万吨目前共享电单车全行业每年可减碳163。6万吨,其中美团电单车用户一年减碳40。9万吨。以上数据来自近日极光行业研究院联合西安交通大学发布低碳出行让生活更美好共享电单车社会价值报告(
为什么说搭乘互联网平台是中国特色的数字化转型?文新经济沸点企业该如何做数字化?方有法很多,但一个现象不容忽视,越来越多的传统品牌偏好于搭乘互联网平台做转型。举个例子,金龙客车是一家非常传统的汽车制造企业,但它在2018年时,就
这三点原因,跟谁学更名高途今日,跟谁学官方宣布,已沿用7年的集团名称正是由跟谁学更名为高途。更名后的高途分为高途课堂和高途学院,分别服务K12中小学和成人业务需求,从小学中学到大学成人,高途可为学生提供全周
曹县为什么这样红?文新经济沸点小新最近,网友总在开心地调侃北上广曹,这个曹,就是山东菏泽的曹县。截止5月19日数据,在某短视频平台,曹县山东菏泽曹县两个话题的总播放量超过7亿,微博上的相关数据也达到
2020年中国私募股权交易金额达970亿美元贝恩公司今天发布了2021年中国私募股权市场报告(以下简称报告),报告指出,2020年,中国私募股权市场的交易额和交易量齐升,在亚太地区的私募交易市场格局中占据主导地位。具体看,过
小熊U租炼成行业潜力股文新经济沸点天骄日前,京东企业租赁的移动端正式上线,企业用户可通过京东APP进行办公设备租赁选品下单支付等服务。据了解,京东企业租赁的PC端于2020年10月上线,上线之初,就已经