美团电单车，一年减碳40。9万吨

　　＂目前共享电单车全行业每年可减碳163.6万吨，其中美团电单车用户一年减碳40.9万吨。＂
　　以上数据来自近日极光行业研究院联合西安交通大学发布《低碳出行让生活更美好——共享电单车社会价值报告》（以下简称＂报告＂），该报告重点研究共享电单车在构建低碳城市、提升低碳出行替代效应的社会价值。
　　该报告测算，截至今年5月，全国有约800万辆共享电单车在1000+城镇运营，预计到2021年底，行业总量将突破1000万辆。
　　2021年政府工作报告中，做好碳达峰碳中和工作被列为重点任务之一，＂十四五＂规划也将加快推动绿色低碳发展列入其中，报告指出 共享电单车是交通领域碳中和实现路径的应用场景之一。
　　通过调研发现，共享电单车有效减少了以小汽车（网约车、私家车、共享汽车/租车）和摩托车为主的燃油类出行方式，有31%的共享电单车用户来源于高碳出行人群，其中有26%共享电单车出行用户来自汽车出行群体。
　　报告对共享电单车低碳减排效应进行测算，按照全国共享电单车约800万的投放总量，共享电单车行业一年的碳减排量可达163.6万吨。
　　＂以美团电单车为例，其每年的碳减排量为40.9万吨，相当于植树818万棵、节省15万辆小汽车一年的碳排放、一辆小汽车绕地球行驶了53714圈。＂
　　同时，共享单车企业在生产、制造、运营、回收等全链条关注低碳环保。据悉，美团单车践行＂全生命周期＂环保理念，轮胎100%回收再生，变成塑胶球场的原料，截至目前已向山区捐赠10个环保球场。
　　共享电单车的用户主要以80、90后为主，90后共享电单车用户占比达43.9%，80后占比达26.0%。 男女比例上，男性和女性的占比分别为57.6%、42.4%。
　　报告调研发现，在中国城市通勤距离分布数据显示，5公里内的通勤人群占比达67.5%， 使用共享电单车出行可以满足绝大部分通勤人群的日常需求，且出行效率高于汽车出行。
　　报告显示，上下班通勤、外出购物、休闲娱乐、接驳公共交通为主要骑行场景。上下班通勤和外出购物场景下，需求均超过40%。
　　对比5公里内共享电单车和驾车的通勤时间，各线城市共享电单车通勤效率均高于驾车，其中新一线城市的比例最高达45.9%，平均节省时长为3分钟，共享电单车提升出行效率更显著。深夜公交停运时，共享电单车成为最高效和便捷的交通工具。报告研究，有10%的订单来自于22点到凌晨2点。
　　西安交通大学环境社会学教授卢春天表示，共享电单车具有长距离、高效率、低空间占用等特征，在保证车辆安全稳定的前提下，其推广应用将有效替代中短途的高碳出行体量，缓解城市建设空间压力和交通拥堵，推动建立完善多层次、可持续的绿色出行服务模式，对公民的绿色意愿和行为起到引领和培育作用。 （完）