在年轻与智能化的道路上，雅阁从不落后于时代

　　文/岸青
　　10月9日，新款雅阁正式上市，作为中期改款的全新版本，新款雅阁将延续原有的产品力，紧跟时代步伐，进一步针对年轻态与智能化进行升级。
　　还记得2018年第十代雅阁初次问世时，就交出了一份＂年轻、潮流、自信、不妥协＂的答卷。与第八代雅阁的成熟商务风不同，单单是外表上，第十代雅阁就牢牢锁定了年轻消费市场中。
　　不少网友调侃，＂思域越来越雅阁了，雅阁越来越思域了＂，一个不断地迈向成熟，一个逐渐地变得年轻。
　　毅然走上年轻化道路的雅阁用事实证明，当初的目标并不是天方夜谭，有实力更有颜值，趋向潮流的第十代雅阁一直有着不错的成绩。
　　正当别人＂望梅止渴＂大谈规划的时候，第十代雅阁在2019年就已经拿到了国内中高级轿车销冠的好成绩，上市三周年，销量突破60万台，且90后消费群体占比超54%。
　　一转眼，第十代雅阁已经有着三年的历史了，虽然经历过两次改款，但其中的变动都不太大，目前市场上的主力军依旧是雅阁的2018款。
　　对于一向不安于现状的本田来说，止步就等于退步。看着对手凯美瑞的不断逼近，雅阁的再次升级改造，迫在眉睫。
　　此次新款雅阁给出了＂加量不加价＂的十足诚意，在继承优秀表现力的同时，对外观、系统、智能化等配置进行升华，提升产品竞争力，抢占市场份额。
　　当看到全新改款雅阁时，不少人的反应都是＂眼前一靓＂。迎合年轻人审美是近年来日系车外观设计的大趋势，虽然新车的整体外观没有太大变化，但溜背式的造型和纤长的车身，依旧夺人眼球。
　　在尾部，混动版车型增添了一个 「e：HEV」标识，以区别于燃油版。
　　此外，新款雅阁还带来了一个幻夜版套件，包含了LED大灯内熏黑反光面、镀黑三横杠前格栅、亮黑雾灯造型、亮黑后扰流板等，增添了一些格调。
　　同时还有极速绯红和极夜流银两种新增色，如今的第十代雅阁共有七种颜色，满足更多年轻群体的个性化需求。
　　进入车内的第一感受就是整体精致度提高了，中控台布局清晰、分工明确，新增的缝线工艺也是细节满满，氛围灯的加入足够吸引年轻群体。
　　而日系车不断被吐槽的车机体验也有所改善，随着升级后的10.25英寸彩色智能屏的出现，Honda CONNECT 3.0智导互联系统也被应用在了新款雅阁身上，补齐了智能短板。
　　语音助手的识别率大大提高、可控制导航、应用软件等，效率远高于同类竞品。而且伴有OTA升级功能，让用户有了更多期待。
　　Honda SENSING（安全超感）智能驾驶辅助系统的适用性也得到了扩大，不仅混动版车型全部搭载，在增加了TJA交通拥堵辅助系统后，新车还可实现ACC/LKAS的全速域的控制。
　　此外导航界面也大幅度提升，指引信息放大，辨识度得到提高，还可通过多渠道获取实时道路信息，出行不再拥堵。
　　同时结合阿里巴巴车家互联技术，还能在车内逛淘宝、点外卖，虽然这点并不是什么刚需性能，但不断向智能化迈出步伐的雅阁，自然不会落后于他人。
　　改款的新版雅阁取消了1.5T低功版，燃油版均配备1.5T高功率发动机，混动版搭载的是第三代i-MMD双电机混合动力系统，采用2.0L发动机，百公里综合油耗仅4.2L。
　　虽然雅阁的这次改款并没有太大变化，但这也恰巧说明雅阁实力一直很优秀，此次的改变主要是为了弥补智能化短板，锦上添花，全面增强产品实力。
　　总结：
　　从1999到2021，从第六代雅阁再到第十代改款，雅阁一直稳定地占据中高级轿车的市场地位，为广汽本田品牌打下了良好的口碑基础。行至当下，中期改款的第十代雅阁再次自我完善，在竞争激烈的市场中掀起新的浪潮。