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这些都是全系标配,欧尚X7真舍得下本

  国产车配置高已经是无可争议的事实。
  普遍的说法是越级竞争,就是国产小型车的配置水平向合资紧凑级靠拢,国产紧凑级和合资中级车有的一拼。
  前不久发布的当红新车长安欧尚X7在配置方面又进了一步,把国产紧凑级SUV的配置水平又往上推高了一层。
  欧尚X7全新外观设计
  这款车除了采用全新的外观设计,长安主打的1.5T蓝鲸动力总成之外,
  首先特别值得一提的是几个全系标配。 全系标配柔性副车架
  副车架的主要作用就是止震,减小冲击。长安欧尚X7的工程师在后悬架加入了减震片,形成了柔性副车架,可大量吸收、衰减路面传递到车内空间的振动和噪音,减弱路面的颠簸感和车内的震动噪声,带来更舒适的驾乘感受。
  在某些合资品牌为了追求利润不断减配的背景下,自主品牌的这种做法一定会赢得更多消费者的认可。只有我们的自主品牌具有了更强的竞争力,那些合资品牌才能真正重视我们国内消费者,再也不敢用减配来糊弄我们。 全系标配高强钢环形车身
  从欧尚X7的结构图中可以看到,乘员的核心保护框架采用了强度高达1500Mpa的热成型钢,A柱采用了590Mpa的先进高强钢,车头和车尾框架则采用了440Mpa的超高强度钢材,在保护强度和溃缩吸能间取得适度平衡。
  写到这里不禁想起了这两天车圈流传的某款被摩托车把后备箱怼进去一半的合资车。 全系标配PM0.1级高效病毒过滤器
  经历过新冠疫情,人们会更加关注车内空气质量,欧尚X7的CN95级空滤系统能保证车主在车内就能享受到安全自由的呼吸。 全系标配五大主动安全系统和胎压监测
  长安欧尚X7通过ABS、EBD、TCS等多种电子控制系统全方位提升车辆行驶安全性,防止或者降低车辆打滑情况,提高车辆行驶稳定性、加速性能和爬坡能力,且不惜成本,关键零部件大量采用世界一流供应商,保证了长安欧尚X7的整车品质和性能。
  如果说选配是为了体现车型之间的配置差异和满足不同人群的喜好,全系标配则体现了一个汽车品牌本身的价值逻辑,这些全系标配的配置充分证明了长安欧尚X7在 安全和行驶品质方面不妥协的态度 。
  除了完善的基础和安全配置,在汽车智能化方面,欧尚X7也有很多令人眼前一亮的特色功能。 特色一,超高清千里眼远程视频系统
  可以通过手机App随时随地查看车辆前、后、左、右的高清视频,内置集成行车记录仪功能,可以360度无死角的记录车辆周围发生的事情,再也不怕碰瓷、剐蹭抓不到证据了。
  特色二,顺风耳远程语音系统
  和国产手机深度融合,不需要启动App,用华为、OPPO、vivo、小米手机自带的语音助手就可以远程控制车辆,实现语音寻车、语音远程拍照、语音发起导航、云眼相机和安全卫士等功能。
  特色三,人脸识别功能
  之前特斯拉说要加强车主培训,当时我就提过一个问题,车买回家以后怎么确保是经过培训的车主在开车呢?
  欧尚X7已经想在了前面,目前国内同级别车型少有的人脸识别系统,无论是在车外还是车内,刷脸就能开车。 特色四,APA5.0自动泊车
  对于不少新手车主而言,科目二的停车考试是噩梦般的经历,靠死记硬背加位置标记好不容易混过了考试,拿到了驾照,等到真买车回家的时候,就更傻眼了!
  他们不知道的是现实中的停车环境比驾考更加可怕,很多时候能找到个车位就不错了,哪能再挑三拣四说这车位不够长或者不够宽?如果停车技术不过关,买了车也是个麻烦事儿。
  但是对于搭载了APA5.0自动泊车技术的欧尚X7而言,停车就不是事儿。
  十二颗超声波雷达,四颗高清鱼眼摄像头,融合视觉和超声波检测识别技术,欧尚X7可以完成各种情况下的自动泊车。
  在中汽研的智能化测试中,欧尚X7游刃有余,顺利完成了全部三项测试,成绩优异。
  看到测试成绩中的揉库三次四次,很多老司机可能会觉得,哎呀,这自动泊车貌似不如我这老司机啊,这些情况我都能一把入库!
  这里多说两句,大家都是从新手过来的,新手时期谁敢说自己能保证几把入库呢?对于新手而言自动泊车能解决很大的问题。
  就算是老司机,谁也不敢说自己就用不到自动泊车,真要赶上很窄的车位,车停进去人得钻后备箱出来,这时候就知道有个自动泊车会有多香了。
  不仅是这些智能化系统,以往很多豪华车高配版才有的比如座椅加热通风,多色氛围灯等功能在欧尚X7上都可以享受到。
  欧尚X7独有的太空逍遥椅,人体工学设计,采用全包覆超纤维太空皮质,前排座椅电动调节,加热通风功能一个不落,都说日产盛产大沙发,欧尚X7这个太空沙发也不错哦。
  最近几年,国产车进步很快,包括欧尚X7等在内的很多车型都已经具备了向合资车挑战的能力,甚至在更高的价位区间自主品牌车型的竞争力也已经初露峥嵘。
  那么这些高科技,智能化,舒适性的配置是不是就是国产车该有的样子呢?其实哪有什么该不该,难道合资车就不应该有更好的配置吗。
  重要的是,我们要能从中看到国产车这些年的努力和进步,在造车方面自主品牌早已经不是昔日的吴下阿蒙,对于国产车和合资的陈旧认知和观念需要适时的更新一下了。
  期待 "好看,好开,好省油" 的欧尚X7不仅能在国产品牌中领先,更能有机会在不久的将来和合资品牌正面硬刚。

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