2019年汽车从业者的尾声？

　　说的是车,其实说的是自己错过的,是寒冬?是淬炼?
　　特殊原因,今年被放到日本本社的技术中心来.
　　在可能是被认为目前为止最困难的一年.(甚至成为之后十年里最好的一年)
　　国内各种暴雷信息时不时的传来,路当年 P2P 泡沫破灭光景有点相像.
　　2018 年已经是我们国家汽车行业首先出现负增长.
　　2019 年目前来看,整体市场只会比去年更差.
　　很多传统企业都没钱来广州车展了,都开始精打细算过日子了.
　　更别说,现金流可能只能维持 2-3 个月的新势力.
　　寒冬,是寒冬.嗯相对以前的野蛮增长的好日子来说,确实是的.
　　对于我个人来说,这些都消息,却仅仅只是消息而已.
　　由于距离太远,也确实对自己的生活和工作没有产生任何影响.
　　是不是应该很庆幸自己完美的错过了这一年的寒冬
　　是幸运?是不幸?我不知道.
　　我现在站着说话不腰疼的说着,其实我想在国内真正切切的体验这一年的寒冬.
　　甚至希望自己在一个生死边缘垂死挣扎的企业中去淬炼自己.
　　这些都是我站在现在这个位置想出来的.
　　这不代表任何东西.
　　我先如果我真的能够真真切切的在寒风中感受这场寒冬的话.
　　对我自己来说,不知道是不是一个好事.
　　我会被摧残的可能对这个行业失去信心,还是说觉得尼玛王侯将相,宁有种乎.
　　我不知道,真的不知道.
　　虽然我现在觉得自己能够扛过去,
　　有没有想过,<驴得水>中,那个最硬的男人,在挨了一个枪响以后.整个人就已经向现实低头了.
　　在面对自己多年同事被欺凌的时候,平时的他早就冲出去了.
　　那个时候的他,却抱头墩地说别打我别打我.
　　有时候,现实可以压垮一个内心无比强大的人.
　　而,本篇文章是我在自己没有切身体会下,说出来的一些隔靴挠痒.
　　希望你们能够取里面的积极向上的部分,而不要盲目相信.
　　人生,要为自己负全责.
　　也只有自己能够为自己负全责.
　　再举个栗子,
　　我甚至还每天晚上想着,这文章就先放一放,明天一早来把它写完就好.
　　却,很少有一天第二天我真的能够爬起来码字的.
　　除非前一天有人给我打赏了,或者粉丝暴增,或者得到了某个自己一直很敬仰的老师的人认可.
　　所以,你们多多给我点赞,我多多早点起来码字好不好,一言为定了.
　　人每一刻的想法都是因为自己所在的环境中产生的,深夜兴奋不已的时候,会以为自己的精力可以持续到天亮.
　　自己在好的企业待着的时候,会以为行业的寒冬不过是因为别人的错误选择.
　　或者说,普通人每一个的想法都是这样的.隔岸过的冬,不凉心火!
　　虽然这次完美错过了,但是我的派驻也马上就要结束了.
　　这种贤者模式的隔岸观火的机会再也没有,即使有,我也不一定愿意.
　　但即使回来,所在的公司也是奇葩的为数不多的逆势上扬的几个品牌之一,很操蛋是不是.
　　我没有在炫耀,真的.
　　而,
　　(目前来看是的),我今后的绝大部分职业生涯都会在我这篇热爱的土地上度过.
　　不管我在哪个品牌.
　　所以,在这个还在不断发展,不断成熟,不断剧变的,有我们自己特色的市场中.
　　这种寒冬肯定不会只有这么一次.
　　我一定还会遇到的.
　　我一直以为我自己是一个特立独行的家伙,但是目前为止我回顾一下我的所有选择.
　　都证实着我其实是一个怂包,我是一个特别求稳的人.
　　这,也导致着我到现在为止没有真正意义上经历过一次危机.
　　我还是不知道这是不是好事.
　　这也是为什么,我前面说的,不知道错过了这一次是幸运还是不幸.
　　有些错,越早犯越好.
　　有些错,越晚犯越好.
　　**我不知道这属于哪种,我不知道是现在我还年轻(我坚持我还年轻),还有一定的接受失败的能力.路还很长,时日也还多吗?
　　虽说现在可能悲观情绪
　　但是,其实这是汽车市场发展过程中不可避免的会发生的一个拐点.
　　虽然增速放缓了,但是我们国家的汽车市场的体量还是世界上最大的.
　　今后即使还是负增长,但为此年销量 2000 万的可能性应该还是大概率.
　　这,依然能够养活很多认真坐车的企业.
　　虽说,现在开始裸泳了,但是裸泳之后没有溺死的,之后面对的可能就是一大片汪洋大海.
　　投资里面这是不是应该叫红海之后的蓝海.
　　裸泳之后,见真的勇士
　　这红海中浴血奋战肯定会淘汰掉很多人,其中很多其实是对汽车很专业的人.
　　而我,目前不知道自己会不会被淘汰掉.
　　想着,不断增强自己的业务能力,和专业以外的抗风险的能力.
　　如果万一哪天,我所在的行业或者所在的企业也成为了别人口中说的在裸泳的企业或者夕阳产业的时候.
　　我可以有已经锻炼到足够强健的筋肉,让我游到目所能及能够栖息的小岛.
　　如果,放眼之内看不到可以再次上岸的地方的话,我希望我平时已经存储了足够多的皮下脂肪,能够让我装死知道随波逐流看到下一个可以登陆的地方.
　　这里说的强健的筋肉,是自己的专业能力,做人做事做车.不管哪个企业倒了,只要你真正知道怎么做车,只要汽车还是人类出行的主要工具,那么,你还是会混得不错的.
　　用来以防万一,消解掉产生能量的皮下脂肪,是我们除了工作以外的对人生的保障:保险,理财,第二收入,爱好.这可以在即使汽车都消失了的情况下,让我们不至于饿死.
　　都说路还很长,那,给我们的时间还够多吗
　　上面的这些,有去准备吗?
　　只有拥有了<<反脆弱>>的能力,才不会被<<黑天鹅事件>>所击倒
　　在此寒冬中,希望能够一起渡过吧,加油了.
　　如果看完,能让你从负能量中看到一点点真能量的话.
　　欢迎关注我的公众号:小林的杂七杂八
　　里面有关于我对于车的所有理解.