在三月份，多款游戏旗舰陆续登场，吸引了众多游戏玩家的关注。不过，相比普遍＂花里胡哨＂的游戏旗舰，似乎更多玩家对iQOO 7的游戏体验一度好评，也让该机如今依旧保持着持续热销。那么，iQOO 7的游戏体验究竟有哪些独特之处呢？我们找来了小米11和它进行对比，看看它游戏体验如何让许多玩家满意？ 游戏体验的基础无疑是性能，iQOO 7在性能方面无疑是足够强劲的。iQOO 7和小米11一样，搭载了骁龙888+增强版LPDDR5+增强版UFS 3.1的顶级硬件组合，但不同的是，它有着更加出色的调校，散热配置也更加优秀，拥有着行业最大的4K级均热板之一，让性能可以得到充分的释放。在散热和调校的加持下，让iQOO 7在2020年2月份安兔兔最新的安卓旗舰手机性能排行中，以72万+的成绩名列第一，强大的性能是毋庸置疑的。 强大的散热充分发挥了性能，也保证了长时间的游戏体验。实际体验中，在30分钟《原神》和30分钟《和平精英》游戏后，小米11的背面平均温度和最高温度都明显高于iQOO 7。显然iQOO 7对温度的控制更加出色。在这样的散热和性能表现下，iQOO 7成为了KPL比赛专用机，得到了电竞赛事和电竞选手的认可。 在实际的游戏体验中，iQOO 7和小米11都有着120Hz高刷新率屏幕，同时也都具备立体声双扬声器，带来不错的视觉和听觉体验。而不同的是，小米11的屏幕有着2K分辨率，日常显示更加细腻，而iQOO 7搭载了双线性马达，打造了屏下双控压感系统，在游戏体验方面更胜一筹。在屏下双控压感系统加持下，iQOO 7可以带来更符合直觉和习惯的操作，按压就可以快速开枪，游戏中能更快反击，带来更好的游戏体验。 手机的游戏体验离不开电量的支持，特别是在5G时代来临后，手机电量问题得到了更多的关注。iQOO 7和小米11分别搭载了4000mAh和4600mAh的电池，其中小米11的电池容量更大。而在实际的5小时续航测试中，在小米11高分辨率的影响下，小米11最终电量剩余40%，iQOO 7剩余41%，实际单次续航时间基本一致，两款手机都可满足日常的游戏需求。 在充电技术上，小米11搭载55W有线闪充和50W无线闪充，而iQOO 7搭载120W超级闪充。在实际的有线充电测试中，iQOO 7用时15分钟左右完全充满，而小米11充满则花了46分钟左右。即使考虑到电池容量的差距，充电体验的区别还是相当明显的，iQOO 7可以更好的满足大家碎片化的充电需求。 综合来看，iQOO 7虽然不是游戏手机，但是它的游戏体验的确比小米11有明显的优势，不但性能、续航等方面有优势，而且有着自己独特的屏下双控压感设计，带来了顶尖的游戏体验。综合来说，大家如果想入手一款满足日常需求、优化游戏体验的机型，iQOO 7无疑是一个不错的选择。
上市已经10年，空间大座椅舒适，第三排还能左右折叠，设计得真好提及合资MPV，大家能想得最多的，应该就是别克GL8，还有就是本田奥德赛。而日产其实也有相关的产品，那就是NV200。可惜的是，NV200并没有像上述两位同行一般，混得风生水起，这有一说一，8万出头买B级车，全新搭1。5T发动机，家用不香吗？作为长安汽车品牌的旗舰轿车，睿骋CC在2017年上市之初被寄予厚望，但叫好不叫座。2019年改款换代后，改名为锐程CC官方售价9。4912。89万，但终端有1万多的优惠，8万出头就13。68万有1。5T8AT，定位运动加速却不行，问题出在哪里呢福克斯的英文名FOCUS，字面上就是焦点。当年的福克斯，确实是运动紧凑型轿车市场的焦点。这位曾经的销量王，现在却名落孙山，而对手们却过得风生水起。13。68万有1。5T8AT，定位车长超5米，奥迪A4L都低头，自带245匹马力，却卖不出去越级中级车并不是什么新鲜设定，起码像别克君越就上市了很多年。最近一段时间丰田亚洲龙可谓异军突起，在越级中级车中的关注度非常高。而2015年已经实现国产，并且在去年完成了年度改款的福比smart更小巧，只需占用半个停车位，让你出行更方便自北京上海深圳广州等大城市先后推行摇号限行政策以后，蓝底白字白线框的车牌号在一夜之间，就成为了许多消费者眼中的香馍馍。但千军万马过独木桥，总有掉下河的，有不少人陷入连摇一两年号，却4年前停产的进口丰田车，现在配2。7L发动机回归？有点意思2019年在整体汽车市场萎缩的情况下，丰田汽车依旧实现了9。0的销量增速，累积销量达到162万辆，这样的成绩单靠几款车的热销显然是无法达到的，而丰田正是一个能够多点开花的品牌，通过通用又一款车重搭四缸机，即将上市或售10万，油耗仅5。9L应对日趋严格的排放和油耗法规，发动机小型化和增压化无疑是最直接的解决方案，但随着而来的是动力总成零件数量的大幅增多而带来的成本上升，要想控制住成本，那么砍掉一个缸在技术上也就成了顺6w不到的SUV，外形精致，轴距2米55，空间够大，已经卖出了80w辆经历了过年期间的这段风波，我的家人们都意识到拥有一辆私家车的重要性，所以事态一缓和，大舅就提出要去4S店看车。刚好我也打算买车，于是就陪同一起去看看。因为家里人比较多，大舅其实早早这车才10万不到，百公里油耗5。6L，月薪5k的职场菜鸟也养得起去年刚毕业时，我爸妈就说要给我买辆车。作为一个月薪5k的职场菜鸟，我当时就心灰意冷了，心想我每个月的工资只够坐坐地铁，平时打个的都舍不得，哪养得起车啊。当我爸把宝骏510的钥匙交给大厂出品的SUV，自动挡变速箱油耗6。7L，顶配才9w，被称为ampampquot颜兽ampampquot前年，26岁的我结婚了。我还记得那天特别热闹，来的亲朋好友足足坐满了20桌，甚至那些许久未见的老同学也都一一到场。餐桌上，我与他们一边碰杯一边相互分享毕业以来的点点滴滴，只不过言语换代后更运动，后排胜过凯美瑞，这车综合马力215匹，油耗仅4。2L自2018年上市以来，十代雅阁的表现有目共睹。在没有大幅度降价让利及年度改款升级的前提下，雅阁的热度还是非常高，颇有闷声发大财之势。在上一代车型时，老对手凯美瑞还算和雅阁打个平手。