不出所料,今年中央一号文件再次聚焦三农问题,巩固脱贫成果和乡村振兴,强调要加强乡村公共基础设施建设,提升农村的基本公共服务水平。基建,再度被中国强调。 事实上,从上世纪90年代到目前为止,中国已经进行过两次大规模的基建,分别是90年代的大型土木和00年代的交通运输。 通过这两次基建,中国不仅完成"青藏铁路"、"三峡大坝"等世界性工程,也让中国大大小小的山村通上了电,道路如蛛网般密布。 数据显示,截止2017年,中国已建成世界上最长的高速铁路网、公路网;截至2018年,中国4G网络已经覆盖全国95%的行政村和99%的人口,超过95%的行政村实现光纤宽带网络通达。中国是全球233个国家和地区当中,第一个也是目前唯一实现全民通电的国家。 基建取得相当大的成就,但同时因为耗资巨大,在西藏那曲、四川山区平均要花费4万元才能为一户通电,而电的收益小,被国外称为"一百年也回不了本的生意"。如今再度被国家强调,也让人好奇基建背后的魅力。 事实上,或许相比于明面上道路、网络的通达,中国强调基建最根本的意义,就在于给农村更广阔的发展空间,让农民生活更便宜。通过交通与网络的铺建,农村发生了巨大的变化,电商物流就是其中之一。 以前农村交通闭塞,农民买东西要去往集市、农货也难以走出大山,但是互联网进村之后,一切困难都有所改变。 在湖北襄阳,有一位承包烟酒、副食的小店主,因为附近学校搬迁,客源流失,生活难以维持,但是自从拼多多、邮政等电商物流下乡之后,这位小店主抓住机会转型,成为整条街最早的快递、社区团购代收人。现如今,仅靠代收快递和社区团购两项业务,已经占到小店收入的三分之二。 在山东日照,有位家庭主妇李小米,享受到了互联网的红利。李小米家住郊外,远离城区,就算有车,平时去商场也将近一个小时,极不方便,但是电商物流建好之后,她在手机上就能买到自己想买的产品,还便宜。前段时间装修,李小米上拼多多"百亿补贴"买了电视和冰箱,价格比线下商超便宜近600元,省了一个月的伙食开销。 在中国,一二线城市人口占比只有五分之一,2019年三四线城市观影人口比大城市还多5%。如今,偏远城区的年轻人,正在用我们想象不到的姿势,挤上互联网的快车,为农村经济注入全新的活力。 2019年,全国农村电商的数量就已经达到了1384万家,电商交易规模达到22898亿元,占据全网零售总额的22.19%。可以这么说,没有完善的基建,就没有农村电商。这还仅仅是一个侧面,基建还为农村带来了旅游、消费和投资…… 之所以强调基建,无非是看见了利好,从脱贫攻坚开始,基建就在推动农村全面变革,让人们受益。如今乡村振兴的蓝图已经缓缓拉开,基建也在持续不断地发挥作用。